Клеть стана холодной прокатки труб

 

< 716654

О П И С-"А -Н Й Е

Союз Советских

Социалистических

Республик

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свнд-ву (22) Заявлено 01.08.77 (21) 2513536/22-02 с присоединением заявки K(51)М. Кл.

В 21 В 13/18

В 21 В 21/00

1ЬфдвуствехМ квинтет

СССР ае аяза взебрвтвнкх в oapanwl (23)ПрнорнтетОпубликовано 25 02.80. Бюллетень М 7 (53) УДК621 771 .06-5 89. 4 (088.8) Дата опубликования описания 28.02.80

К. М. Бильдин, А. В, Бушев, Б. С. Сандульский, А. И. Малкин, А. П. Горюн, А. Q. Верещагин, М. В. Попов, Б. П. Одинцов, И. П. Островский, Е. Б. Исаков, Г. И. Хаустов, Г. Д. Дуплий и И; М. Обух-Швец

{72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) КЛЕТЬ СТАНА ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ

ТРУБ

Изобретение относится к трубопрокат ному производству и может быть исполь » зовайо для изготоввления труб из углег, - ..i родистых и легированных марок сталей различных размеров.

Известна прокатная клеть, содержащая

5 станину, размещенные в ней четыре рабочих валка, их подушки, в каждой из которых смонтирован эксцентриковый ввл с червячным приводом поворота Ш .

Отдельные индивидуальные приводы четырех рабочих валков не обеспечива ют точной установки всех рабочих. валков относительно оси калибра, что отрицатепьно сказывается на точности геометричес« ких размеров прокатьтваемых изделий.

Наиболее близка к изобретению рабо чая клеть стана холодной прокатки труб, содержащая станину, разме1ценные в ней вертикальные рабочие валки, смонтированные в жесткой подушке опорные катки по два на каждый рабочий, приводную шестерню на шейке одного из рабочих вюлкОВ н зубчатую стационарную рейку pJ.

2

В этой клети каждая пара опорных катков смонтирована в одной подушке, перемещаемой от двух индивидуальных нажимных винтов. При сближении рабочих валков отсутствует синхронизация их вращения и при этом не обеспечивается плавная и точная регулировка положения опор/ ных катков и, следовательно, одновременно и рабочих валков, поскольку происходит перекос катков и валков. . Белью изобретения является обеспечение йлавной и точной регулировки калибра в плоскости перпендикулярной к оси прокатки и повышение тем самым точ- ности геометрических размеров труб.

Для этого в рабочей клети стана хо«« лодкой прокатки труб, соцержащей станину, размещенные в ней вертикальные рабочие валки, опорные катки по два на каждый рабочий, приводную шестерню на шейке одного из рабочих валков и зубчатую стационарную рейку, одна пара опорных катков имеет эксцентричные бочки, установлена подвижно в направлении ра3 7166 бочих валков и снабжена приводом синхронного перемещения в виде рычагов, соединенных винтовой парой.

Благодаря такому конструктивному решению клети эксцентриковые оси двух опорных катков перемещаются синхронно посредством рычагов и винтовой пары, . что повышает точность геометрических размеров труб.

На фиг. 1 показана предлагаемая 1о клеть, план; на фиг. 2 дан разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 показан опорный каток, вариант выполнения.

Рабочая клеть содержит подвижную станину 1, размещенные в ней вертикаль- 15 ные рабочие валки 2, опорные катки 3 по два на каждый рабочий валок, опор ный ролик 4, установленный на нижней шейке одного из валков, приводную шес терню 5, сидящую на нижней шейке дру- 20 гого валка, неподвижную зубчатую рейку

6 и синхронизирующие шестерни 7.

Одна иэ пар опорных катков (правая на фиг. 2) неподвижна и имеет концентричные оси, а другая пара опорных кат ков (левая на фиг. 2) имеет эксцентрич ные бочки, образованные кольцевыми бан дажами 8, насаженными на эксцентричные оси 9 через подшипники 10. Бандажи могут выполняться также с буртами Б. Па- Зо ра опорных катков с эксцентричными осями установлена подвижно в направлении рабочих валков .и снабжена приводом синхронного перемещения, который выполнен в виде рычагов 11, размещенных на шей- Э5 ках эксцентричных осей 9, и винтовой 1, пары, имеющей тягу 12 и гайку 13. Для вертикальной регулировки рабочих валков (вдоль их оси) с опорными катками, име» ющими бандажи без буртов (см. фиг. 2), 40 предусмотрены винтовые пары, каждая из которых образована винтом 1 4 соосным с осью валка и гайкой 15, промежуточные втулки 16 и планки 17 с крепежными болтами 18. 45

В случае применения опорных валков с буртами Б (см. фиг. 3) для вертикальной настройки валков используют регулировочные винты 19.

В процессе работы при возвратно- @ поступательном перемещении клети рабочие валки 2 соверщают вращательно-качательное движение благодаря перекатыванию приводной шестерни 5, сидящей на нижней шейке одного иэ рабочих вал- ков, по зубьям неподвижной рейки 6. Качательное движение второму рабочему валку передается через синхронизирующие

54 4 шестерни 7. B этих условиях усилие прокатки, возникающее в переменных ручьях рабочих валков при деформации трубной заготовки на конической оправке, передается через реборды рабочих валков на бандажи 8 опорных катков и далее через подшипники 10 качения и оси 9 замыкается в расточках станины 1 клети. Сближение реборд рабочих валков осуществляется посредством навинчивания гайки 1 3 по винтовой тяге 12, которая заставляет проворачиваться рычаги 11 и, следовательно, эксцентриковые оси 9 с подшипниками 10 и бандажами 8. .Для вертикальной осевой настройки рабочих валков 2 проворачивают гайки

15, при этом винт 1 4, жестко связанный через упорные подшипники с промежуточной втулкой 16, синхрониэирующей шестерней 7 и валком 2, перемещает послед-. ний в вертикальном направлении, что . дает воэможность совместить ручьи валков друг с другом. При использовании опорных катков с буртами Б вертикальная регулировка валков осуществляется винтами 19.

В процессе прокатки реборды рабочих валков постоянно прижимаются к бандажам опорных катков. Это достигается эа счет предварительного сближения опорными катками рабочих валков друг к другу. При этом создается предварительно напряженная конструкция системы валки-клеть и, кроме того, обеспечивается работа рабочих валков и опорных катков без проскальзывания.

Замену комплекта рабочих валков (перевалки) осуществляют следующим образом.

В начале отворачивают гайку 13 винтовой тяги 12. Между ребордами рабочих валков и бандажами опорных катков образуется зазор. Затем отвинчивают четыре крепежных болта 18. Рабочие валки 2 вместе с шестернями 5 и 7, винтами 14, гайками 15, промежуточными втулками

16 и планками 17 вынимают вверх через овальное окно верхней траверсы подвижной станины 1. Завалка собранных вне стана валков 2 осуществляется в обратном порядке.

Применение опорного ролика 4, находящегося на нижней шейке рабочего валка и «онтактируемого с рейкой, устраняет перекосы последней и стабилизирует установку рабочих валков по оси прокатки, что способствует прокятке точных труб. Опорные катки, установленные экс5 71665 центричными осями в расточках станины . клети, повышают плавность и точность настройки, что также спо обствует получению более. точных труб.. Наличие буртов на опорных катках также упрощает процесс настройки рабочих валков и способствует повышению точности прокатывае мых труб.

Предложенная клеть позволяет осуществить плавную и точную регулировку положения опорных катков путем устранения перекоса рабочих валков и повысить точность прокатываемых труб.

Формула изобретения

Клеть стана холодной прокатки труб, содержащая станину, размещенные в ней вертикальные рабочие валки, опорные катки по два на каждый рабочий, приводную шестерню на шейке одного из рабочих

4 6 валков и зубчатую стационарную рейку, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения плавной и точной регулировки калибра и повышения тем самым точности геометрических размеров труб, одна пара опорных катков имеет эксцентричные бочки, установлена подвижно в направлении рабочих валков и снабжена приводом синхронного перемещения в виде рычагов, соединенных винтовой парой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

M39l872, кл. В 21 В 13/10, 1971.

2. Семенова О. А. и др. Совершенствование станов и процесса холодной прокатки труб. - Сталь,:1973, % 3, с. 257-258. фиг,!

716654

Составитель H. Ларина

Редактор Т. Смирнова Техред Н. Ковалева Корректор Н. Задерновская

Заказ 9708/7 Тираж 986 Подписное

ЯНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4