Бурильная машина

 

ЕийЛНЕтЕКа Ч Q, Д

Союз Советскик

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

<п717310 (61) Дополнительное к авт. саид-ву . (22) Заявлено, 110778 (21) 2643774/22-03 г

Е 21 С 3/12 с присоединением заявки ¹

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и. открытий (23) Приоритет

Опубликовано 250280. Бюллетень № 7

Дата опубликования описания 250280 (53) УД (622. 233..65 (088.8), I

Ю.Ф. Шаблов ; В.И. Воронов, В.Г. Дуванова, Б.В. Горбунов и В.А. Шарыпин (72) Авторы изобретения (73 ) Заявитель (54) БУРИЛЬНАЯ МАШИНА

Изобретение относится к, области .горного дела, а именно к бурильным машинам ударного действия с механическим приводом байк.а.

Известна бурильная машина, содержащая привод, корпус, ударный узел с пружиной, бойком и роликами, размещенными на бойке fi) .

Недостатком этой бурильной машины является плохая регулировка ударного узла.

Наиболее близким к предлагаемой по технической сущности и достигаемому результату является бурильная машина, содержащая привод, корпус, 15 ударный узел с пружиной, торцовым кулачком, бойком, роликами и подшипником, рабочий инструмент с хвостовиком и механизм включения ударного узла, выполненный в виде фрикцион- 2О ной муфты, состоящей из ведущей и ведомой полумуфт (2).

Недостатком этой машины является невысокая надежность ее работы иэ-за расположения роликов на бойке. 25

Цель изобретения — повысить. надежность работы машины.

Это достигается тем, что ведущая полумуфта размещена на хвостовике рабочего инструмента, а ролики раэме- 3Î щены на ведомой полумуфте, причем торцовый кулачок выполнен на бойке для взаимодействия с роликами.

Кроме того, один конец пружины ударного узла закреплен на корпусе,. а другой — на бойке, а ролик закреплен в подшипнике.

На чертеже схематически изображена бурильная машина.

Бурильная машина содержит привод

1, закрепленный на корпусе 2, в котором установлен боек 3, выполненный с торцовым кулачком и прижимаеьый пружиной 4 к ролику 5, установленному в подшипнике 6 на кольце 7, закрепленном через подшипники 8 в корпусе 2. Подшипник 9, закрепленный в корпусе 2, не ограничивает инструмент

10 от перемещения вверх, а пружина

11, опираясь одним концом в подшипник 9„ действует через гайку 12 на инструмент 10 вниз. Привод 1 через шестерню 13 взаимодействует с колесом 14, закрепленным на инструменте

10. Пружина 4 одним концом закреплена на корпусе 2, а другим †.на бойке 3.

Бурильная машина работает следующим образом.

При бурении горных пород малой. крепости привод 1 через шестерню 13 и колесо 14 вращает инструмент 10, Усилие подачи, приложенное к корпусу, невелико> и инструмент 10 находится в крайнем нижнем положении. Происходит бурение чисто вращательным способом.

Прй увеличении сопротивления пЬроды инструмент 10 сжимает через гайку 12 пружину 11 и двигается вверх.

При этом происходит соединение поверхностей хвостовика инструмента

10 и кольца 7.

Поскольку эти две поверхности и представляют собой фрикционную муфту с ведущей 15 и ведомой 16 полумуфтами, то инструмент 10 при контакте поверхностей полумуфт начинает вращать кольцо 7 в подшипнике 8.

При этом ролик 5 набегает на скос бойка 3, поднимает его, сжимая пружину 4. Процесс подъема бойка 3 происходит на высоту зуба торцового кулачка, выполненного на бойке 3, Пружина 4 не дает бойку 3 следовать за роликом 5, вследствие того, что. она закреплена одним концом на корпусе 2, а другим — на бойке 3 °

При достижении роликом 5 среза зуба торцового кулачка бойка 3 происходит срыв бойка с ролика 5 под действием сжатой пружины 4,и боек наносит удар по инструменту 10.

Процесс продолжается циклично до снижения усилия сопротивления горной породы бурению, вследствие чего инструмент 10 под действием пружины 11 и перемещается вниз и поверхности размыкаются.

Кроме того, закрепление ролика в подшипнике уменьшает холостой ход бойка, так как срыв бойка происходит только .после выхода ролика из кон17310 4

I такта с бойком, а этот. путь равен радиусу ролика. Таким образом, умень шение.диаметра ролика влечет за собой уменьшение потребной энергии на сжатие пружины на пути, равном радиусу ролика, и уменьшение этого пути способствует повышению КПД.

Формула и зобретени я

)О

1. Бурильная машина, содержащая привод, корпус, ударный узел с пружиной, торцовым кулачком, бойком, ролйками ы подшипником, рабочий инструмент с хвостовиком и механизм включения ударного узла, выполненный в виде. фрикционной муфты, состоящей из ведущей и ведомой полумуфт, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы

Я машины, ведущая полумуфта размещена на хвостовике рабочего инструмента, а ролики размещены на ведомой полумуфте, причем торцовый кулачок выполнен на бойке для взаимодействия с роликами.

2. Машина по и 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что один конец пружины ударного узла закреплен на корпусе, а другой — на бойке.

3. Машина по пп. 1 и 2, о т л ич а,ю щ а я с я тем, что, с целью снижения энергопотребления при сохранении энергии удара и повышения надежности работы машины, ролик зак35 реплен в подшипнике.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

М 548709,кл. Е 21 С 3/32, 1973.

2. Авторское свидетельство СССР

9 557700770044, кл. Е 21 С 3/12, 1975.

717310

Редактор Е. Полионова

Заказ 9790/43 с i i r

Филиал ППП Патент, r, ужгород,ул. Проектная, 4

Составитель Ю. Стрелов

Техред М.Келемеш Корректор Ю. Макаренко

Тираж 626 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР йо делам изобретений и открытий

113035 Москва Ж-35 Раушская наб. д, 4/5