Стеллаж для хранения штучных грузов

 

с >

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советскик

Социалистическик

Республик (ss) 734089

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 1011.77 (21) 2542488/27-11 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет (51)М. Кл.

В 65 Q 1/04

Государственный комитет

СССР

Ilo делам изобретений н открытий

Опубликовано 1505.80 Бюллетень ¹ 18

Дата опубликования описания 150 5&p (53) УДК 621.869 (0 &8.3) (72) Автор изобретения

Л.A.Ерошкин (71) Заявитель (54) СТЕЛЛАЖ ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ

Изобретение относится к складскому хозяйству.

Известен стеллаж для хранения штучных грузов, содержащий каркас с установленными на нем выдвижными полками и расположенную в нижней части каркаса тележку с вертикальной рамой, снабженной;механизмами сцепления ее с полками (1).

Однако известный стеллаж недостаточно производителен, так как полкй выдвинуты только в одну сторону.

Цель изобретения †.повышение производительности и расширение зоны обслуживания.

Это достигается тем, что тележка снабжена дополнительной вертикальной рамой с механизмами сцепления ее с полками, причем каждая вертикальная рама установлена подвижно относительно тележки, а стеллаж снабжен механизмами сцепления тележки с упомянутыми рамами.

Каждый механизм сцепления тележки с рамой содержит копир., расположенный в нижней части каркаса, и установленный на тележке крюк, на конце которого закреплен ролик, взаимодействующий с упомянутым копиром.

На фиг.1 показан общий вид предлагаемого стеллаж а; на фиг.2 разрез А-А на фиг ° l; на фиг.З сечение Б — Б на фиг.l; на фиг.4 привод перемещения тележки; на фиг.5 сечение. В-В на фиг.2.

Стеллаж содержит каркас 1 с полками 2, установленными на роликах 3, 1О Под каркасом стеллажа на рельсовых путях 4 установлена тележка 5, с приводом 6 перемещения. С обеих сторон каркаса на рельсовых путях 7 установлены вертикальные рамы & с мехайиэ15 мом 9 сцепления с полками. Стеллаж снабжен механизмами сцепления тележки с рамами 8, содержащими смонтированные на торцах тележки 5 крюки 10 с роликами ll, а на нижней балке

20 вертикальной разы имеются отверстия

12 под крюки. Между рельсами установлены копиры 13. Привод снабжен шестернями 14, закрепленными на концах рабочих валов 15. Валы соединены

25 между собой цепной передачей 16. На

;тележке имЕются зубчатые рейки 17.

Зубчатые рейки и шестерни привода, находятся в зацеплении.

Для.управления работой стеллажа

30 выполнен кнопочный пульт 18 включе.734089 мия привода перемещения тележки и сцепления рамы с полками.

Стеллаж работает следующим

ОбРюзоме

На пульте 18 нажимается кнопка для сцепления нужной полки 2 с рамой

8. Затем включают в работу привод перемещения 6 тележки. Шестерни 14, .зацепляясь с рейкой 17, перемещают тележку 5 в требуемую сторону. Тележка 5 выдвигает соответствующую раму 8 вместе с захваченной полкой

2 из каркаса 1. В момент выдвижеНия раыа 8 тележкой 5 ролик 11 скатывается с копира 13 и крюк 10 западает в отверстие 12 рамы 8.после остановки тележки 5 производится загрузка или разгрузка выдвинутой полки 2. Затем нажатием соответствующих кнопок на пульте 18 тележка 5 возвращается в исходное положение, увлекая за собой раму 8.

Предлагаемый стеллаж позволяет повысить производительность за счет того, что загрузка грузов может производиться с одной стороны каркаса стеллажа, а выгрузка грузов в другую сторону, что позволяет отказаться от применения вспомогательного напольного транспорта, обслуживающего стеллаж, а, следовательно, исключить вспомогательные перегрузки и пеое.возки грузов из одной . зоны в другую. Особенно это эффективно при установке стеллажа в межпролетном пространстве, используя при .этом мертвые зоны производственных площадей, Возможность выдвижения каждой полки стеллажа в обе стороны одной тележкой позволяет расзаирить зону обслуживания стеллажа.

Формула изобретения

1. Стеллаж для хранения штучных грузов, содержащий каркас с установленными на нем выдвижными полками и расположенную в нижней части каркаса тележку с вертикальной Рамой, снабжен .ой механизмами сцепления ее с полками, отличающийся тем, что, с целью повышения произво15 дительности и расширения зоны обслуживания, тележка снабжена дополнительной вертикальной рамой с механиз мами сцепления ее с полками, причем каждая вертикальная рама установле20 на подвижно относительно тележки, а стеллаж снабжен механизма.ли сцепления тележки с упомянутыми рамами.

2. Стеллаж по п.l, о т л и ч а ю щ и- и с я тем, что кажцый механизм сцепления тележки с рамой содержит колир, расположенный в нижней части каркаса, и установленный на тележке крюк, на конце которого закреплен ролик, взаимодействующий с упомянутым копиром.

Источники информации, принятые so внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9521189, кл . В 65 С 1/02, 1973.

734089 б pggg

Фг "

Составитель Г.Сарыиева

Редактор М.Харитонова Техред И.Кузьма.

Корректор, B,CRÿèöêà

Заказ 1989/28 Тираж 914

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подпи си ое

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 (4

8-Ю