Ласт

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВМДИТЕПЬСТВУ

Союз Советския

Социалистических

Республик (1!)738626 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— г (22) Заявлено 133.276 (21) 2429669/28-12 с присоединением заявки ¹ (51) М. КЛ.2

А 63 В 31/08

Государствеииый комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет—

Опубликовано 05,06,80. Бюллетень № 21 (53) УДК 685.732 (088. 8) Дата опубликования описания 080680

E.Ï. Носов, Г.Н. Орлов, В.И. Кебкало, С.В. Першин, М.Я. Туренко, С.A. Доос и M.Ñ. Рыбакова (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

Ленинградский ордена Ленина кораблестроительный институт (54) ЛАСТ

Изобретение относится к средствам для повышения скорости передвижения пловца, а именно к ластам.

Известен ласт, содержащий спаренные галоши и лопасть с ребрами на боковых сторонах (1).

Предлагаемый ласт позволяет повысить скорость плавания в них.

Цель достигается тем, что лопасть имеет форму полуэллипса, большая полуось которого расположена вдоль оси ласта, а передняя кромка ласта имее r в п оoп еeрpеeч нHо м M с еeч еeнHиMи H ф оoрpмMу, соответствующую форме носочной части аэродинамического крыла, причем лопасть имеет гидродинамическое удлинение 1-1, 8.

Ось каждой галоши расположена под углом 8-10о. к продольной оси ласта.

Кроме того, ласт имеет кили, расположенные с обеих сторон лопасти в передней ее части.

Ребра расположены на концевых участках боковых сторон лопасти.

На фиг. 1 изображен ласт", вид сверху) на фиг. 2 — разрез A-A фиг.1;, на фиг. 3 — сечение Б-Б фиг. 2; на фиг. 4 — сечение В-В фиг.. 1; на фиг. 5 — сечение Г-Г фиг. 1; на

30 фиг. 6 — сечение Д-Д фиг. 1; на фиг. 7 — сечение Е-Е фиг. 1.

Ласт содержит спаренные в моноблок 1 галоши 2, ось 3 каждой из которых расположена под углом cC K продольной оси 4 ласта, равным 8-10 и лопасть 5, выполненную, например, из стеклопластика и имеющую форму полуэллипса, большая полуось которого распбложена вдоль оси ласта. Передняя кромка 6 моноблока имеет в поперечном сечении форму, соответствующую форме носочной части аэродинамического крыла (фиг. 6). На концевых участках боковых сторон лопасти установлены эластичные (резиновые) ребра 7 и 8.

Ласт может быть выполнен из двух отдельныХ элементов: моноблока 1 с пазом 9 и лопасти. 5., размещенной в этом пазу и соединеннбй с ним фикса-. торами 10. Ласт может иметь кили 11, расположенные с обеих сторон лопасти в передней ее части и выполненные за одно с моноблоком. Лопасть в поперечном сечении может иметь форму клина (фиг. 2), толщина которого уменьшается к задней ее,части °

738626

Кроме того, лопасть имеет гидродинамическое удлинение А- 1-1,8, характеризующееся; отношением квадрата размаха лопасти задней ее части к площади. Чем меньше величина т.е. чем уже и х линнее лопасть, тем она более гИбкая и менее жесткая °

Такая лопасть рекомендуется для использования ласт женщинами и на стайерских (длинных) дистанциях. Чем больше величина, т.е. шире и короче лопасть, тем она менее гибкая и более жесткая. Такие ласты рекомендуются для мужчин и спринтерских дистанций.

Описанный ласт представляет собой хорошо обтекаемое тело, что обеспечивает его повышенные скоростные свойства, достигаете за счет выполнения передней кромки ласта по форме носочной части аэродинамического крыла. Наличие килей 11 повышает жесткость ласта и одновременно улучшает гидродинамические качества его.

Ребра 7 и 8 способствуют повышению устойчивости лопасти во время плавания при нахождении ее в крайних верхнем и нижнем положениях. Ребра уменьшают стекание потока воды в стороны и перетекание его по боковым кромкам сверху вниз, и обратно.

Выполнение ласта .иэ двух частей позволяет иметь пловцу набор лопастей различной жесткости для обеспечения индивидуальной подгонки при

-плавании на различные дистанции. с

Проведенные испытания ласта пока эали уменьшение затрат энергии плов-. ца до 15%.

Формула изобретения

1. Ласт, содержащий спаренные галоши и лопасть с ребрами на боковых сторонах, отличающийся тем, что, с целью повышения скорости плавания, лопасть имеет форму полуэллипса, большая полуось которого расположена вдоль оси ласта, а передняя кромка ласта имеет в поперечном сечении форму, соответствующую

15 форме носочной части аэродинамического крыла, причем лопасть имеет гидродинамическое удлинение 1-1,8, 2. Ласт по и. 1, о т л и ч а ющ н и с я тем; что ось каждой гало2О ши расположена под углом 8-10 к продольной оси ласта.

3. Ласт тпо и. 1, отличаюшийся тем, что он имеет кйли, расположенные с обеих стороны лопасти в передней ее части.

4. Ласт по и. 1, о т л и ч а юшийся тем, что ребра расположены на концевых участках боковых сторон лопасти.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ 9 1085798, кл. 77 A 31/10, 1960.

738626

4-4

®иг,у да . Фиа7

Тираа 436 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий

113035, Москва; Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 2712/5

Филиал ППП Патент, г. Уагород, ул. Проектная, 4

Составитель Н. Володина

Редактор В. СМирягина Техред,О.Андрейко . Корректор С. Щомак