Погрузочно-разгрузочное устройство

 

ИЙЖЪМФЬЬ ж .лдЫрЯМф и

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕПЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социапистическид

Республик (ii) 745862 (61) Дополнительное к авт. сеид-ву— (22) Заявлено 17.0277 (21) 2454259/27-11 (51)М. Кл. с присоединением заявки №

В 66 F 9/06

Государствеииый комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет(53) УДК 621. 867 . .82 (д88.8) Опубликовано 07.07.80. Бюллетень ¹25

Дата опубликования описания 070780

П. Ф. Сухомлин, A. Т. Сухомлина и Н. Х. шантарина (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (5 4 ) ПОГРУЗОЧНО-РАЗ ГРУЗОЧНОЕ

УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению и касается конструирования погрузочно-разгрузочных устройств.

Известно погрузочно-разгрузочное устройство, содержащее опорный каркас на. колесных парах с верхней и нижней подвижными рамами, последняя нз которых снабжена приводным валом и горизонтальной осью с тяговыми цепями и гидроцилиндр со штоком подъема верхней рамы (1) .

Недостаток указанного устройства заключается в отсутствии механизации и универсализации погрузочно-разгрузочных работ.

Цель изобретения — механизация и универсализация погрузочно-разгрузочных работ. 20

Для этого.„оно снабжено гидроподъемником нижней рамы и гибкой связью, при этом гидроподъемник содержит силовой цилиндр со штоком и масляный насос с ножным приводом, причем шток 25 силового цилиндра связан с нижней рамой, которая посредством гибкой связи соединена с задней колесной парой, а масляный насос гидравлически связан с силовым цилиндром, при З0 этом верхняя рама снабжена площадкой с бортами, два из которых выполнены с возможностью открывания.

На фиг. 1 схематически изображено предложенное устройство; на фиг. 2 — основной и вспомогательный приводы; на фнг. 3 — вид по стрелке A фиг. 1.

Описываемое устройство содержит опорный каркас 1 снабженный жесткостью 2, установленный на колесных передней 3 и задней 4 парах. Передняя. колесная пара 3 смонтирована на валу 5. Внутри каркаса 1 расположена верхняя рама 6, связанная со штоком

7 гидроцилиндра 8. На раме 6 установлены ролики 9, охваченные канатами 10, прикрепленные одними концами к площадке ll, а другими - к поперечнойй балх е 12 .

Гидроцилкндр 8 установлен на балке 12 нижней рамы 13.

Рама 13 выполнена с балкой 14,.на . которой установлен силовой цилиндр

15, шток 16 которого соединен с брусом 17 при этом брус 17 тросом 18 сОединен с ушками 19 задних колес 4.

Площадка 11 выполнена с раскрывающимися бортами 20, на балке 12 уста745862 новлен электродвигатель 21, который посредством шестеренчатой пары 22, вала 23 и зубчатой пары 24 — связан с насосом 25, подающим рабочую жидкость в гидроцилиндр 8. На балке 14 установлен насос 26, снабженный ножным приводом 27 с педалями

Р8. Насос связан с силовым цилиндром 15, Устройство также снабжено гидронасосом 29 с приводом 30 и педалями 31.

На валу 5 установлено зубчатое колесо 32, которое посредством тяговой цепи 33 связано с зубчатым колесом 34, установленным.на горизонтальной оси 35, на которой также уст ан овлен о колесо 36 . !5

Колесо 36 посредством нижней передачи 37 связано с приводной шестер. ней 38 и рычагом 39 переключения.

Устройство работает следующим образом. ! 20

Для передвижения устройства нижним приводом 27 нагнетают рабочую жидкость насосом 26 в силовой цилиндр

l5 при этом рама 13 опускается (выжимается) вниз, выдвигая вал 5 с колесами 3 и 4.

После выдвижения рамы 13 рычагом

39 пара 24 переключается на привод от электродвигателя 21, одновреМенно фиксируется неподвижность раьы 13.

После передвижения устройства к погрузке или разгрузке рычагом 39 пара 24 переключает насос 25 и рабочая жидкость под тяжестью устройства вытесняется, при этом устройство опускается на землю. Далее включается электродвигатель 21 и рабочая жидкость иэ насоса 25 вытесняется в гидроцилнндр 8, который штоком 7 поднимает раму 6 с площадкой 11. После подъема площадки до необходимого уровня электродвигатель включается, открываются борта 20 н приводится соответствующая грузовая операция-погрузка или выгрузка..

Формула изобретения

Погрузочно-разгрузочное устройство, содержащее опорный каркас на колесных парах с, верхней и нижней подвижными рамами, последняя иэ которых снабжена приводным валом и горизонтальной осью с -.ÿãîíûìè цепями, и гидроцилиндр со штоком подъема верхнейрамы,отличающееся тем, что, с целью механизации и повышения универсализации погрузочноразгруэочных работ, оно снабжено гидроподъемником нижней рамы и гибкой связью, при этом гидроподъемник содержит, силовой цилиндр со штоком и масляный насос с ножным приводом, причем шток силового цилиндра связан с нижней рамой, которая посредством гибкой связи соединена с задней колесной парой, а масляный насос гидравлически связан с силовым цилиндром, при этом верхняя рама снабжена площад-. кой с бортами, два иэ которых выполнены с возможностью их открывания.

Источники информации принятые во внимание при эксяертиэе

1. Авторское свидетельство Болгарии М 15691, кл. С 07 D 99/02, 1970 (прототип) ..фЬфмюфВ @ м .,- ...-.." - % . i_#_f: сФХак.,4 р —.ф -; @:*а »,уО .: . -У . УууудЩ;д

f.

745862 фиг, Р

Составитель Б. Данишин .

Редактор И. Квачадзе Техредй, Кастелевич КорректорИ. Муска

Кчй ююс -жФ = .:Заказ 3882/15 Тираж 932 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская Ha0., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. ужгород, ул. Проектная, 4