Пневмогидравлический аккумулятор

Авторы патента:

F15B1/10 - Пневмогидравлические системы общего назначения; гидравлические и пневматические исполнительные механизмы, например сервомеханизмы; конструктивные элементы и принадлежности пневмогидравлических систем, не отнесенные к другим рубрикам (двигатели, турбины, компрессоры, воздуходувки, вентиляторы, насосы F01-F04; гидродинамика F15D; гидравлические и пневматические муфты или тормоза F16D; гидравлические и пневматические рессоры и амортизаторы F16F, гидравлические и пневматические передачи F16H; поршни, цилиндры, уплотнения F16J; клапаны, задвижки, краны, поплавковые клапаны, предохранительные клапаны F16K; предохранительные клапаны с серводействием F16K 17/10; средства управления клапанами с гидравлическими или пневматическими

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ и 748037 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 02.12.77 (21) 2550772!25-06 с присоединением заявки РЙ (23) ПриоритетОпубликовано 15.07- 80. Бюллетень ¹ 26

Дата опубликования описания 17.07.80 (5l)M. Кд.

F 15 В 1/04

Ваударвтввнны11 квннтвт

СССР вв делан нзввретвннй н еткрытнй (53) УДК 621.226. .3 (088.8) (72) Авторы изобретения

Б. Г. Стахов и B. Е. Алабушев (71) Заявитель (54) ПНЕВМСГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР

Изобретение относится к пневмогидравлическим аккумуляторам энергии и может быть использовано в гидравлических системах различного назначения.

Известен пневмогидравлический аккуму лятор, содержащий корпус и эластичный разделитель сред с пояском, контактиру ющим с внутренней поверхностью корпуса P) .

Недостатками этого аккумулятора являются сложность конструкции и большая

10 трудоемкость изготовления, обусловленные наличием штампованной гильзы, предназначенной для фиксации эластичного разделителя сред.

Известен также пневмогидравлический аккумулятор, содержащий сферический корпус и эластичный разделитель сред с пояском, контактирующим с внутренней поверхностью корпуса, имеющего в данном месте проточку, сообщающуюся с атмосферой f2).

К недостаткам этого аккумулятора относятся сложность конструкции и трудоемкость изготовления, так как фиксация аластичного разделителя сред в нем осуществляется при помощи пояска, устанавливаемого в расточку, выполненную в цилиндрической вставке, соединенной с корпусом по двум кольцевым поверхностям при помощи сварки.

Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение трудоемкости изготовления аккумулятора.

Эта цель достигается тем, что поясок выполнен сферическим, причем радиус сферы пояска равен радиусу внутренней поверхности корпуса.

Предложенный пневмогидравлический аккумулятор(поперечный разрез) представлен на чертеже.

Аккумулятор содержит сферический корпус 1, выполненный из двух сваренных меж ду собой полусфер 2,3, и эластичный разделитель сред 4 с пояском 5. Поясок контактирует с внутренней поверхностью 6 корпуса (точнее с внутренней поверхностью полусферы 3). Корпус в месте контактирования с пояском 5 имеет проточку 7, 3 7480 сообщенную с атмосферой при помощи отверстий 8.

Поясок 5 выполнен сферическим, причем радиус сферы пояска равен радиусу внутренней поверхности корпуса. Аккумулятор име5 ет горловину 9 с отверстием 10 и отверстие. 11.

Эластичный разделитель сред 4 устанавливается в корпусе 1 через отверстие 10 в горповийе 9 таким образом, чтобы поясок, 5 перекрывал проточку 7, при этом в кбрпусе 1 образуются две полости: газовая

12 и гидравлическая 13.

Пневмогидравлический аккумулятор работает следующим образом.

При подводе давления в газовую полость 12 поясок 5 прижимается к внутренней сферической поверхности 6 корпуса 1 усилием, обусловленным перепадом давления в полости 12 и атмосферным давлением. Затем в гидравлическую полость 13 подается рабочая жидкость, при номинальном давлении которой разделитель сред 4 займет положение, близкое к показанному на чертеже. Для уменьшения деформаций в процессе работы разделителю 4 придают форму, соответствующую этому положению.

Отдача энергии в гидравлическу1о линию (имеющую более низкое давление) производится вытеснением жидкости нэ по- 50 лости 13 расширяющимся газом в полости

12.

37 4

Изобретение позволяет упростить конструкцию и уменьшить трудоемкость изготовления аккумулятора эа счет изъятия вставки и сокращения количества сварных швов.

Формула изобретения

Пневмогидравлический аккумулятор, содержащий сферический корпус и эластичный разделитель сред с пояском, контактирующим с внутренней поверхностью корпуса, имеющего в данном месте проточку, сообщающуюся с атмосферой, о т л и ч а ющ и и с.я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения трудоемкости из-.

I готовления аккумулятора, поясок выполнен сферическим, причем радиус сферы пояска равен радиусу внутренней поверхности корпуса.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патенг ФРГ J4 2534361, кл. F 16 j 11/06, 1975.

2.Установка гидравлического управления оборудованием-противовыбросовам

ГУПЗ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации, э-д бурового оборудова» ния Баррикады, Волгоград, 1974, с. 15 (прототип).

ЦНИИПИ . Заказ 4207/23

Тираж 798 Подписное

Фатиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Насосно-аккумуляторная станция // 744146

Устройство управления // 735830

Закрытый бак для гидросистем // 735829

Пневмогидравлический аккумулятор // 732585

Способ стабилизации давления в пневмогидравлическом аккумуляторе // 732584

Гидравлический привод рабочего органа землеройной машины // 717241

Пневмогидравлический привод запорного органа магистрального трубопровода // 712042

Пневмопривод объемного типа // 706576

Пневмогидравлический аккумулятор // 705156

Бак гидросистемы // 2105205

Аккумулятор давления // 2109991

Гидросистема складного возимого моста мостоукладчика // 2112105

Изобретение относится к мостоукладчикам, а конкретно, к гидросистемам складных мостов возимых и укладываемых мостоукладчиками, выполненными на гусеничном или колесном шасси

Баллон гидропневмоэлемента подвески транспортного средства // 2117587

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к баллонам гидропневмоэлементов подвески транспортных средств с элементами их крепления к кузову

Пневмогидроаккумулятор // 2125666

Изобретение относится к аккумуляторам энергии жидкости, демпферам пульсации давления и может быть использовано в различных гидросистемах

Установка для преобразования энергии рабочего тела в механическую энергию // 2131062

Изобретение относится к машиностроительному приводу и может быть использовано для преобразования энергии рабочего тела в механическую энергию, например при проектировании и изготовлении газогидравлических двигателей

Гидропневмоаккумулятор и способ его зарядки // 2133887

Изобретение относится к аккумуляторам энергии жидкости, демпферам пульсаций давления и может быть использовано в различных гидросистемах, в которых рабочее давление является переменным в широком диапазоне, например в гидроприводе различных мобильных машин

Гидробак // 2135844

Изобретение относится к гидроприводу, а именно к гидробаку, и предназначено для использования в лесных питомниках при обработке сеянцев

Маслобак авиационного двигателя // 2143601

Изобретение относится к области авиадвигателестроения и, в частности, к маслобаку системы смазки авиационного двигателя, устанавливаемого на сверхзвуковые маневренные самолеты

Гидробак // 2153913

Изобретение относится к средствам для деаэрации жидкостей и может быть использовано, преимущественно в гидравлических приводах в качестве гидробака, обеспечивающего деаэрацию рабочей жидкости