Механизм перемещения плит и рам фильтр-пресса

 

Союз Советсккк

Соцкалистическик

Республик

О П И С А Н И Е, „749401

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВМДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свил,-ву— (22) Заявлено 03.04,78 (21) 2598015/23-26 (51)M. Кл.

B 0l 9 25/12 с присоединением заявки.%—

Госудерствеииый комитет (23) Приоритет—

Опубликовано 23.07.80. Бюллетень №27

Дата опубликования описания 28.07.80 по делам изобретений и открытий (53) УДК 66.067, 4(088.8) (72) Авторы изобретения

Э. П. Савчук, Г. Г. Канторович и Г. В. Брояк

Бердичевский ордена Трудового Красного Знамени. завод химического машиностроения "Прогресс" (71) Заявитель (54) МЕХАНИЗМ 1IEPEMEIlIEHHH П 1ИТ И РЛМ

ФИЛ ЬТР-ПРЕССА

Изобретение относится к химическому машиностроению и может быть использовано на фильтр-прессах, имеющих ряд последовательно установленных плит и рам для их перемещения на определенное расстояние вдоль станины в одном направлении со смешением шага каждого последующего перемещения на размер, равный толщине ранее перемещенных плиты и рамы. Обратное перемещение всего

10 набора выполняется зажимным устройством фильтр-пресса.

Известен механизм перемещения плит и рам фильтр-прессов, состояший из бесконечных цепей со звездочками, на кото15 рых перемещаются каретки с захватами и оснащенные реверсатором, входной и выходной вал которого сопряжены между собой двумя спаренными полушестернями (lj. Известный механизм перемещения плит и рам фильтр-прессов требует изготовления специального редуктора с блоками спаренных полушестерен, выполняющих роль реверсатора. При ра2 боте крайние зубья полушестерен быстро изнашиваются изза соударений при вхоqe в зацепление. Работа специального редуктора сопровождается повышенным шумом.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является механизм переме.цения плит и рам фильтр-пресса, включающий приводной вал со звездочками, бесконечные цепи, каретки с захватами и устройство автоматического управления с реле вре мени (21 .

Недостатком известного механизма перемещения плит и рам является сложность устройства автоматического управления, Целью изобретения является упрошение и удешевление устройства автоматического управления.

Поставленная цель достигается тем, что устройство автоматического управления выполнено в виде закрепленных на ведущей звездочке приводного вала

749401

3 упоров, кулачка Q -образного профиля, взаимодействующего выступами с упорами, и путевого переключателя, контакты которого соединены с кулачком, На фиг. 1 изображен фильтр-пресс с механизмом перемещения плит и рам, общий вид; на фиг. 2 — механизм переключения электродвигателя на реверс; на фиг. 3 — каретка с захватами, общий вид, на фиг. 4 - приводной вал механиз- 10 ма со звездочками и фрикционной муфтой; HQ фиг. 5 — принципиальная электрическая схема устройства BDToMQlH÷åñкого управления механизмом перемещения плит и рам, 15

Механизм перемещения плит и рам фильтр-пресса состоит из электродвигателя с редуктором 1, муфты 2, установленной на приводном валу 3 с ведомой звез- 20 дочкой 4, передающими движение бесконечным цепям 5, расположенным по обе стороны набора плит 6 и рам 7. На бесконечных цепях закреплены каретки 8 (правая и левая) с захватами 9 и упо- 25 рами 10, Ведущая звездочка 11 снабжена упорами 1 2 и 1 3 вза имодействующими с кулачком 14, имеющим U/-- образную форму и связанным с контактами путевого переключателя 15 (34).

Плиты 6 и рамы 7 фильтр-пресса установлены HB боковых балках станины, на одной из которых закреплена штанга

16, а ведущая 11 и ведомая 4 звездочки соединены между собой цепной передачей 1 7.

Механизм переме,цения плит и рам фильтр-пресса работает следующим образом. Включением пакетного выключателя напряжение подается на щит управ- 40 ления, что позволяет включить механизм перемещения в работу.

При нажатии кнопки > 2 напряжение цоступает на катушку реле К1, которое, включаясь своими контактами, блокирует. 4> кнопку Я 2 и, становясь на самопитание, одновременно запитывает устройство управления.

Напряжение через контакт реле времени К4 и через замкнутый контакт пу«50 тевого переключателя » 4 поступает на катушку магнитного пускателя К2. Магнитный пускатель К2 становится на самопитание и замыкает цепь питания катушки реле времени К4. Контакт реле времени К4 размыкается и питание на катушку магнитного пускателя К2 поступает через блок-контакт К2.

Магнитный пускатель К2 главными контактами включает электродвигатель

М. От электродвигателя вращательное движение передается через редуктор 1 на ведущую звездочку 1 1 и далее через цепную передачу 1 7, ведомую звездочку

4 и муфту 2 HB приводной вал 3.

Приводной вал 3 через звездочки 4 передает движение бесконечнм цепям 5, расположенным по обе стороны набора плит и рам.

Закрепленные на бесконечных цепях

5 каретки 8, переме.цаясь вдоль набора, увлекают захватами 9 плиту 6, перемелая ее в сгорону нажимной плигы, отведенной зажимным устройством фильтрпресса.

Рама 7, соединенная с плитой 6 гибкими связями, перемещается за плитой на расстоянии 1 5 0-1 80 мм.

Плита 6 движется до соприкосновения с нажимной плитой и с ранее перемещенными плитами, досылая при этом находящуюся в промежутке раму.

Упор 10 обладает способностью утапливаться и проходить мимо ранее перемещенной части набора в обоих направлениях.

Кинематика механизма рассчитана так, что линейный путь движения бесконечных цепей 5 всегда больше максимального пути перемещения плиты, в результате чего не требуется настройка шага и обеспечивается смещение каждого последующего перемещения на тол.дину ранее перемещенной плиты и рамы. Избыток линейного перемещения цепей погашается фрикционной муфтой.

При достижении перемец1аемой плитой

6 и рамой 7 крайнего положения и компенсации запаса перемещения упор 12, расположенный на ведущей звездочке 11 привода, воздействует на выступ 17-образного кулачка 14, чем вынуждает кулачок переместиться в фиксируемое положение II. Кулачок при этом производит переключение контактов путевого переключателя 15 (8 4). Замкнутый контакт размыкается и, отключает катушку магнитного пускателя К2, а разомкнутый контакт замыкается, подготавливая цепь для включения катушки магнитного пускателя КЗ., С отключением магнитного пускателя

К2 отключается катушка реле времени

К4. При этом начинается отсчет времени, на которое настроено реле К4, и по ис5 74 течении уставки контакт К4 замыкает цепь питания катушки магнитного пускателя K3, C его включением механизм получает реверсивное движение, ".. е. каретки перемешаются за очередной плитой и рамой.

Захват 9 каретки, обладающий способностью утапливаться, проходит мимо уха плиты, а упор l 0 останавливает движение каретки. Ведущая звездочка 1 1, врашаясь, воздействует упором 1 3 на выступ кулачка 1 4 и заставляет его занять фиксируемое положение I. С этого момента начинается повторение цикла перемещения очередной плиты и рамы.

Реле времени К4 имеет пределы регулирования 0,4 - 180 с. За время выдержки погашается инерция подвижных частей механизма и якоря электродвига» геля, что предотврашает рывки.

Упоры 12 и 13 выставлены на разной высоте по отношению к плоскости расположения кулачка и поэтому воздействуют на соответствующие выступы кулачка 14.

С помощью путевого выключателя ЯЗ можно остановить движушиеся каретки в любом промежуточном положении. Это осуществляется посредством штанги 16, перекрывающей длину набора плит и рам фильтр-пресса. Ц1ганга при продольном смешении воздействует на рычаг выключателя ДЗ, который, срабатывая, размыкает контакт $3 и прекращает поцачу напряжения на управляющие элементы.

При включении выключателя 3 напряжение подается в схему, происходит

9401 повторное включение задействованных элементов и перемещение кареток продолжается с сохранением направления прерванного движения.

Таким образом, благодаря выполнению устройства автоматического управления в виде закрепленных на вецушей звездочке приводного вала упоров, кулачка

&-образного профиля, вз имодействую ц шего выступами с упорами, и путевого переключателя, контакты которого соединены с кулачком, достигается упрошение и удешевление механизма перемещения плит и рам фильтр-пресса.

35, Формула изобретения

Механизм перемешения плит и рам э фильтр-пресса, включающий приводной вал со звездочками, бесконечные цепи, 20 каретки с захватами и устройство автоматического управления с реле времени, о т л и ч а ю ш и и с я !тем, что, с целью упрощения и удешевления устройства автоматического управления, оно выполнено в виде закрепленных на ведушей звездочке приводного вала упоров, кулачка U -образного профиля, взаимодействуюшего выступами с упорами, и путевого переключателя, контакты которого соединены с кулачком.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

N. 182113, кл. В 01 D 25/12, 1964.

2. Патент Японии % 17584, кл. 72 С 343.1, 1977.