Муфта свободного хода

 

О П И,САН,И-Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик ()763625

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Звявлено150378 (21) 2590811/25-27 с присоединением заявки № (23) Приоритет (5()М. Кл.

F 16 0 41/06

Государственный коинтет

СССР по делаи изобретений н открытий

Опубликовано 15,09.80.6нзллетень ¹34 (53) УДК 621. 825..5(088.8) Дата опубликования описания 25.09. 80 (72) Авторы изобре тения

Г.А.Райкова, В.И.Василевский, Н.Ф.Быстранов, В.С.Чекмазов и И.Д.Малин

Куйбышевский ордена Ленина завод автотракторного электрооборудования им. A.Ì.Òàðàñoâà (71) Заявитель (54) МУФТА СВОБОДНОГО ХОДА

1

Изобретение относится к области машиностроения.

Известна муфта свободного хода, содержащая чашеобразную звездочку, обойму, размещенные между ними подупружиненные ролики, шайбу с упорами, расположенную на дне звездочки, защитную шайбу с открытого торца звездочки и кожух (1) .

Недостатком такой муфты является увеличенная осевая длина из-эа наличия двух шайб °

Известна муфта свободного хода, содержащая чашеобраэную звездочку, обойму, расположенные между ними подпружиненные толкатели и ролики, защитную шайбу с упорами для пружин, установленную с открытого торца муфты, и кожух (2j .

Недостатком этой муфты является сложность технологии сборки, неудобство при установке защитной шайбы.

Целью изобретения является улучшение технологии сборки.

Цель достигается тем, что на защитной шайбе выполнены сквозные радиальные пазы, количество которых равно количеству толкателей.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где: на фиг. 1 показана предлагаемая муфта, продольный разрез; на фиг. 2 — сечение линии

5 A-A на фиг. 1; на фиг. 3 и 4 — защитная шайба. муфты; на фиг. 5 — за-щитная шайба с установленными на ней толкателями и пружинами, подготовленная для дальнейшего монтажа

10 муфты.

Муфта свободного хода содержит ведомую обойму 1 цилиндрической форьы, выполненную за одно целое с шестерней, ведущую звездочку 2 с клиновидными пазами 3, связанную с шлицевой втулкой привода. Ролики

4 поджимаются в паэ 3 к рабочим поверхностям обоймы 1 и звездочки

2 посредством толкателей 5 прямо2g угольной форьы, в центральном глухом отверстии 6 которого установлена прижимная пружина 7. В ведущей звездочке 2 выполнены уступы 8, на которые опираются упоры 9 под

25 пружины 7, выполненные в виде лепестков на защитной шайбе 10. На упорах 9 могут быть выполнены выступы 11, которые улучшают центров ку пружин 7. Защитная шайба 10 имеет сквозные радиальные пазы 12, ðàñ763625

Формула изобретения

Яиг. / A

ИПИ Заказ 6258/31 раж 1095 Подписное

Фиг. 5

Рмг. 4 положенные в зоне роликов. Размер между упором 9 и штырем 13 инструмента, вводимого в паз 12 при сборке, определяется длиной пружины 7 в сжатом состоянии и толщиной дна толкателя 5. Все детали муфты скреплены кожухом 14.

Сборку муфты производят в следующей последовательности.

Ведомую обойму 1 вставляют в ведущую звездочку 2, между ними в клиновидные пазы 3 устанавливают ролики 4 таким образом, чтобы они касались обоймы 1 и звездочки 2 одновременно.

Для установки толкателей 5 с пружинами 7 и защитной шайбы 10 необходимо произвести предварительную их сборку с использованием специального инструмента, имеющего штыри 13.

Штыри 13 сборочного инструмента вводят в пазы 12 защитной шайбы

10. В отверстия толкателей S вставляют пружины 7 и каждый толкатель с пружиной размещают между упором

9 шайбы 10 и штырями 13, причем пружину 7 центрируют по выступу 11.

Далее шайбу 10 совместно со штырями 13 инструмента и находящимися между ними толкателями 5 с пружинами 7 устанавливают на торец ведущей звездочки 2 таким образом, чтобы упоры 9 касались уступов 8, а толкатели 5 с пружинами 7 располагались между звездочкой и обоймой.

Инструмент со штырями 13 удаляют, устанавливают и завальцовывают ко5 жух 14.

Муфта работает как обычная роликовая муфта свободного хода °

Муфта свободного хода, содержащая чашеобразную звездочку, обойму, размещенные между ними пружины, толкатели и ролики, защитную шайбу с упорами для пружин, установленную с открытого торца муфты, и кожух, отличающаяся тем, что, с целью улучшения технологии сборки, на защитной шайбе выполнены сквозные радиальные пазы, количество которых соответствует количеству толкателей.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

25 1. Патент Англии М 1263040, кл. F 1 К, 1972.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 314013, F 16 О 41/06, 1970 (прототип).

Ф лиал ППП "Патент", г.Ужгород,ул.Проектная,4