Установка для мойки колес движущегося автомобиля

 

О пиСАÍÉ

Союз Советских

Социалистических

Республик

<о779116

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ЖИТЕЛЬСТВУ (61) Дополмительмое к авт. свид-ву (22) Заявлемо 22.12. 78 (21) 2703757/27-11 (51)M. Кл. с присоединением заявки йо

В 60 S 3/04

Государственный комитет

СССР яо делам нзобретеннй н открытнй (23) Приоритет

Опубликовано 1 1180. Бюллетемь 42.

Дата опубликования описамия 17.1180 (53) УДК 629. 119 (088 ° 8) (72) Авторы изобретемия

А. И. Шнайдер и В. Г. Карцев

Центральное проектно-конструкторское"технологическое бюро

"Автоспецоборудование" (71) Заявитель (54) УСТАНОВКА ДЛЯ МОИКИ КОЛЕС ДВИЖУЩЕГОСЯ

АВТОМОБИЛЯ

Изобретение относится к технике обслуживания автотранспорта, в частности к установкам для мойки колес автомобилей..

Известна установка для мойки колес движущегося автомобиля, содержащая раму, установленную на ней тележку, несущую коллектор с соплами и толкающим роликом и связанную посредством трособлочной системы с противОвесом (11.

Недостатком установки является применение специального привода щеток и невозможность использования .установки на конвейере в связи с тем, И что ролик убирается вниз.

Цель изобретения - снижение энерГозатрат и. габаритов, Указанная цель достигается тем, что тележка снабжена взаимодействую- 20 щим с рамой приводным колесом с кривошипом и шатуном, а коллектор с соппами смонтирован на тележке посредством шарнира и снабжен рычагом, свя,занным с упомянутым шатуном, при этом сэ толкающий ролик выполнен поворотным

s горизонтальной плоскости и снабжен опорным колесом, а на раме установки закреплена дополнительная направляющая для перемещения опорного колеса 30 толкающего ролика, снабженная подпружиненной заслонкой и направляющим упо ром.

На фиг. 1 представлена предлага емая установка, общий вид; на фиг.2то же, вид сверху.

Установка содержит раму 1 пере мещающуюся по ней тележку 2 и противовес 3, соединенный с тележкой 2 через трособлочиую систему 4.

Рама 1 имеет дополнительную направляющую 5 с 1подпруженной : заслонкой 6, пружиной 7 и направляющим упо-, ром 8. Для смягчения ударов рама оборудована амортизаторами 9..Тележка 2 перемещается на колесах

10 и снабжена приводным колесом 11 с кривошипом 12 и шатуном 13 и коллектором 14 с соплами 15, смонтированным на вертикальном:шарнире 16 и имекхцим рычаг 17, соединенный с шатуном 13. На тележке 2 установлен на вертикальном шарнире 18 толкающий ролик 19 с опорным колесом 20, взаимодействукхцим с направляющей 5 ра- мы 1.

На раме 1 установлен кран 21 подачи воды с рычагом 22, управляемым тележкой 2. Вода от крана 21 к кол779116 лектору 14 подается по гибкому трубо проводу 23.

При работе автомобиль перемещается койвейером или своим ходом по направляющим мимо установки. Колесо автомобиля нажимает на ролик 19, двиГая тележку 2 вперед. При этом откры. вается кран 21 подачи воды и колесо

11, перекатываясь на раме 1, через крйвошип 12 и шатун 13 приводит кол лектор 14 в колебательное движение.

Колесо автомобиля, поворачиваясь подставляет под меняющие направление моющие струи различные поверхности; происходит обмыв.

При достижении колесом 20 ролика

19 конца направляющей 5 рамы 1 ролик 19 поворачивается на шарнире 18.

Тележка 2 под действием противовеса

3 возвращается в исходное положение, при этом при наезде ролика 19 и его колеса 20 на упор 8 на раме 1 колесо 20,отодвигая заслонку б, выводит ролйк 19 в рабочее положение.

При нажатии тележки 2 на рычаг 22 крана 21 прекращается подача водй.

Предлагаемая установка позволяет сократить затраты энергии, имеет малую металлоемкость и может быть использована в поточных линиях.

Формула изобретения

Установка для мойки колес движущегося автомобиля, содержащая раму, установленную на ней тележку, несущую коллектор с соплами и толкающим роликом и связанную посредством трособлоч- . ной системы с противовесом, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения энергозатрат и габаритов, тележка снабжена взаимодействующим с рамой приводным колесом с кривошипом и шатуном, а коллектор с соплами смонтирован на тележке посредством шарнира и снабжен рычагом, связанним с упомянутым шатуном, при этом толf5 кающий ролик выполнен поворотным в горизонтальной плоскости и снабжен опорным колесом, а на раме установки закреплена дополнительная направля-. ющая для перемещения опорного колеса"

2О толкающего ролика, снабженная подпружиненной заслонкой и направляющим упором.

Источники информации, 25 принятые во внимание при экспертизе .1. Патент США Р 3913162, кл. 15-21, 1975.

779116

Составитель Н. Еремеева

Редактор И. Нанкнна Текред :пИ.набурка

Ко ректор О. лекаренко

Подписное

Закаэ Тираж 7

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

-:-:113035, Москва, Ж-35, Раушскак иаб. . 4 S

Фнлнал Пнп Патент . г. Ригород, ул. Проектная, 4