Колено материалопровода пневмотранспортнойустановки

 

"аде-н ис..е е о сомосе

Союз Советскик

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТИЗЬСТВУ (61) Дополнительное к авт, свмд-ву— (22} Заявлено 19. 03. 79 (23) 2738803/27-11 (51)М. Кл.з с присоединением заявки N2 (23) flpHOpHTBT

В 65 G 53/52

Государствеииый комитет

СССР по делам изобретений и открытий

Опубликовано 150131.Бюллетень М 2. (53} V+K 621. 867. .82(088.8) Дата опубликования описания 150181 (72) Авторы изобретения

Р. A. Алмаев и О. И. Прокопов

Башкирский сельскохозяйственный институт (71) Заявитель (54) КОЛЕНО МАТЕРИАЛОПРОВОДА ПНЕВМОТРАНСПОРТНОИ УСТАНОВКИ

Изобретение относится к пневмотранспорту, а именно к коленам материалопровода пневмотранспортной установки, и может быть использовано в стационарных и мобильных пневмотранспортных установках различных сыпучих и измельченных материалов.

Известно колено пневмотранспортера, включающее изогнутый по радиусу участок трубопровода, содержащий вогнутую и выпуклую стенки в своем сечении (1), Недостатком известного устройства является низкая надежность,. что объясняется трением сепарируе- 35 мого материала на вогнутой поверхности бтвода, вызывающим износ отвода, повреждение материала и его забивание. известно колено пневмотранапорте- 2О ра, снабженное коллектором избьтточного давления воздуха, установленным на наружной вогнутой стенке, в которой выполнена щелевая перфорация (21.

Недостатком данного колена является его низкая эксплуатационная надежность в случае внезапного отключения источника дополнительного воздуха,, так как при этом значительно ухуд- ЗО шаются условия движения твердых час.тиц вдоль колена из-aa rrommerrHUfo трения, возможно забивание щелей транспортируемым материалом (особен" но при перемещении измельченных растительных и:волокнистых материалов), и, в конечном итоге, забивание всего колена и подводящего трубопровода, что снижает эффективность его использования.

Цель изобретения — повышение надежности работы.

Поставленная цель достигается тем что наружная вогнутая стенка выполнена ступенчатой, а щели перфораций расположены в уступах.

Уступы могут быть расположены радиально.

На чертеже изображено колено, раз» рез.

Колено материалопровода пневмотранспортной установки содержит наружную стенку 1, выполненную ступенчатой по углу ее поворота, на которой установлен коллектор 2, при этом между ступенями в уступах, расположенных радиально, на всю ширину вогнутой стенки выполнены щели 3, колено 4 и штуцер 5.

796120

Колено работает следующим образом.

При включенной пневмотранспортной установке поток аэросмеси из трубопровода поступает в колено 4. Одновременно через штуцер 5 в коллектор 2 подается под избыточным давлением воздух, который проходя через щели 3 между ступенями вогнутой стенки внутрь колена 4, создает на стенке 1,подстилающий слой воздуш1 ной подушки °

Движущиеся твердые частицы под действием центробежных сил оттесняются к вогнутой стенке 1 и сепарируются на нее, при этом они попа дают первоначально на первую (от начала отвода) ступень вогнутой стенки 1, на которую через щель 3 поступает под избыточным давлением воздух, образующий по кривизне ступени стенки 1 подстилающий воздушный слой, оттесняющий твердые частицы от поверхности и ускоряющий их движение, снижая тем самым условия их трения на поверхности стенки 1. Пройдя без скольжения до конца этой ступени, твердые частицы сходят с нее на подстиляющий слой воздуха (выходящий струей из щели 3 между первой и второй ступенями) и по инерции скользят по нему вдоль второй ступени. Пройдя вторую ступень, твердые частицы ана-, логично проходят все остальные. Длины ступеней, расстояние между ними по радиусу, скорость и давление в струе дополнительного воздуха определяются таким образом, чтобы обеспечить происхождения твердых частиц вдоль ступеней на подстилающей воздушной подушке беэ механического трения.

Предложенная конструкция обеспечивает высокую эффективность процесса за счет снижения механического трения твердых частиц о поверхность стенки 1 (обеспечивается подстилающей воздушной подушкой), внутреннего трения между твердыми частицами (обусловлено аэрацией материала и существенно для мелкодисперсного компонента), а также за счет влияния вытекающей иэ щели струи воздуха на поступательную скорость материала вдоль стенки 1

При отключении источника дополнительного воздуха работа колена не нарушается. Твердые частицы последовательно проходят по ступеням вогнутой стенки, при этом суммарный путь скольжения твердых, частиц по ступеням стенки будет меньше суммарной длины самих ступеней. Так как при сходе твердых частиц с первой ступени на вторую и т. д. они движутся по криволинейным траекториям (сказывается инерция поступательного движения и влияние основного воздушного потока),.обуславливающим попадание частиц на поверхность последующей ступени выше по течению, что приводит к уменьшению (по сравнению с длиной ступени) рабочего участка .скольжения вдоль ступени. В известных отводах (с вогнутой стенкой неступенчатой формы) путь скольжения твер15 дых.частиц больше (он равен длине вогнутой стенки), а следовательно, в них больше и потери частиц, обусловленные трением.

Таким образом, и при отключении

20.источника дополнительного воздуха имеет место снижение потерь на трение твердых частиц о поверХность вогнутой стенки за счет уменьшения пути скольжения, что снижает энергоем25 кость процесса и повышает его эксплу-. атационную надежность,- повышению которой способствует и то, что в предложенной конструкции практически исключается забивание щелей транспортируемым материалом, так как щели расположены вне зоны движения твердых частиц.

Формула изобретения

1.,Колено материалопровода пнев- мотранспортной установки, снабженное коллектором избыточного давления, воздуха, установленным на на40 ружной вогнутой стенке, в.которой выполнена щелевая перфорация, о тл и ч а ю щ е е с я,тем, что, с целью повышения надежности работы, наружная вогнутая стенка выполнена

45 ступенчатой, а щели перфораций Расположены в уступах.

2. Колено по п. 1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, уступы расположены радиально.

50 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 276793, кл. В 65 G 53/52, 1968.

2. Патент ФРГ Р 1268056, 55 кл. 81 е 73 ьпублик. 1968 (прото" тип).

79б.120

Составитель Г. Киселева

Техред Н.Барадулина Корректор Е. Папп

Редактор A. Гук

Филиал ППП Патент" ° r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 9693 31 THÐ 853 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5