Механизм перестановки барабанов шахтной подъемной машины

 

№ 84889

Класс 35а, 9о4

cccr

ОПИСАНИЕ ИЗОЬРЕТКНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

В. С. Андрюхин

МЕХАНИЗМ ПЕРЕСТАНОВКИ БАРАБАНОВ ШАХТНОЙ

ПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Заявлено 1 марта 1947 г. за Хе 353679 в Министерство угольной промышленности западных районов

Известны устройства, в которых для фиксации переставного барабана на главном валу применены зубчатое колесо, жестко насаженное на главный вал, и зубчатый сектор, монтированный на переставном барабане. Однако при перестановке барабанов зубцы сектора не всегда совпадают с впадинами зубчатого колеса и для осуществления сцепления сектора с колесом требуются значительные затраты времени и труда.

Описываемое устройство имеет целью облегчить и упростить фиксацию переставного барабана Для этого зубчатый сектор выполнен переставным параллельно оси главного вала и с возможностью перемещения его по дуге, концентричной относительно той же оси. На фиг. 1 и 2 изображен общий вид устройства в двух проекциях с частичным разрезом.

На боковинах 1 переставного барабана, поворотно насаженного на главный вал 2, на котором между теми же боковинами жестко укреплено зубчатое кол со 8, смонтированы параллельно оси главного вала два валика 4, несущие на себе салазки 5, переставляемые вдоль этих валиков посредством винта б. Салазки снабжены дуговыми вырезами 7, концентричными оси главного вала. В вырезах 7 помещены пальцы 8 зубчатого сектора 9, обеспечивающие возможность перестановок сектора,по дуге, концентричной относительно оси главного вала. Для перестановки сектора по дуге служит ползушка 10, взаимодействующая с цапфами 11 сектора 9 и перемещаемая в направляющих салазок посредством винта 12.

В случае, если при перестановке барабанов зубцы и впадины сектора 9 и зубчатого колеса 3 не совпадут, как это указано на фпг. 1, возможность сцепления сектора с колесом достигается путем дугового смещения сектора при .помощи винта 12.

¹ 84889

4" Предмет изобретения

1. Механизм перестановки барабанов шахтной подъемной машины, заключающий в себе заклиненное на главном валу зубчатое колесо, произвольно сцепляемое с барабаном посредством зубчатого сектора, о тл и ч а ю щи и с я тем, что, с целью сцепления барабана с зубчатым колесом в любом положении, сектор выполнен переставным вдоль направляющих, расположенных параллельно оси главного вала, и поворотным вокруг той же оси.

2. Форма выполнения механизма по п. 1, от л и ч а ю щ а я с я тем, что сектор монтирован на салазках, скользящих по направляющим под действием винтовой пары.

3. Форма выполнения механизма по пп. 1 и 2 о тл ич а ю щ а я с я тем, что ссктор снабжен пальцами, входящими в дуговые вырезы салазок, и перемешается в пределах длины этих прорезов также посредством ви нтовой пары.