Устройство для охвата полосойведущего валка b реверсивнойпрокатной клети

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

<>801924

It АВТОРСКОМУ СВИДИТИЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свмд-ву— (22) Заявлено 260279 (21) 2729613/22-02 с присоединением заявки Йо (23) Приоритет

Опубликовано 07.0231. бюллетень Й9 5

Дата опублмковамия описания 07.0281 (51)М. Кл

В 21 В 39/16

Государственный комитет

СССР но дедам изобретений и открытий (53) УДК 621.771. . 237,067 (088. 8) Г

В.Н.Выдрин, Л.И.Агеев, A.Ï.Ïåëëåíåí, Н.A.Ê ".ìñîâ„-,,;Л.П.Фридман, К.А.Гречаный, A.Â.Ñîëîâüåâ и,Г.П.Морбэов - с ° .. . -! . ::;: )

Челябинский политехнический институт им. нинсйота . комсомола (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54 ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОХВАТА ПОЛОСОЙ ВЕДУЩЕГО

ВАЛКА В РЕВЕРСИВНОЙ ПРОКАТНОЙ КЛЕТИ

Иэобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в прокатных цехах заводов черной и цветной металлургии.

В настоящее время в практике прокатного производства известен способ прокатки, при котором полосу прокатывают между двумя валками, вращающимися с рассогласованием окружных скоростей, равном вытяжке, а валки при этом охватывают полосой.

В некоторых -случаях, исходя из технологических соображений и упрощения конструкции прокатной клети, требуется осуществлять процесс прокатки- i5 волочения с охватом только ведущего рабочего валка (валка, вращающегося с большой окружной скоростью), Известно устройство для охвата полосой ведущего валка в прокатной 20 клети, содержащее установленные на приводном валу криволинейные рычаги, несущие на свободных концах обводные ролики (1). Это устройство позволяет осуществлять охват валков при прокат- 25 ке-волочении тонких и тончайших лент и полос.

Однако данное устройство обладает рядом недостатков, основными иэ которых являются: увеличение габаритов Зц клети, сложность устройства, невозможность осуществления реверсивной прокатки-волочения с охватом только ведущего рабочего валка полосой.

Отмеченные недостатки частично могут быть устранены с использованием устройства для охвата полосой ведущего валка в прокатной клети, содержащего рычаги с приводом и установленные на их концах обводные ролики

21. Четыре рычага устройст»а устанавливаются также на приводных валах, оси которых попарно расположены сверху и снизу на станине клети. Прнменение только нижней пары рычагов в том случае, когда ведущий валок, верхний, позволяет осуществлять охват ведущего рабочего валка и реверсивную работу стана. Однако использование указанного устройства в еще больщей степени усложняет конструкцию клети, увеличивает ее габариты и усложняет привод устройства для запр»вки.

Целью изобретения является снижение.массы и упрощение конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для охвата полосой ведущего валка в прокатной клети при прокатке-волочении, содержащем рыча801924

Формула изобретения ги с приводом и установленные на их концах обводные ролики, согласно изобретению, рычаги выполнены двуплечими и установлены с возможностью поворота на шейках ведущего валка, при этом привод рычагов выполнен в виде пары шестерен, одна из которых на подшипниках установлена на шейке валка и жестко связана с рычагом, а вторая установлена на подушке ведущеI о валка и cBязана с электродвигателем. 1О

На фиг. 1 представлен общий вид устройства в прокатной клети; на фиг, 2 — разрез A-A фиг, 1; на фиг. 3 устройство привода двуплечих рычагов; на фиг. 4,5,6 и 7 — схемы последовательности операций охвата полосой валка.

Обводные ролики 1 и 2 установлены в подшипниках на концах двуплечего рычага 3. Двуплечий рычаг может быть -.@ выполнен разъемным иэ двух половинок, плоскость разъема проходит через ось вращения ведущего валка 4. Половинки двуплечих рычагов соединены винтами, Один из двуплечих рычагов (со стороны перевалки) соединен с зубчатым колесом 5, которое установлено на подшипниках на шейках ведущего рабочего валка у края бочки.

Зубчатое колес 5 находится в постоянном зацеплении с зубчатой шестер- 30 ней 6, закрепленной на приводном валу 7, пропущенном через подушку 8.

Приводной вал соединен с двигателем

9, установленным на площадке 10, прикрепленной к подушке ведущего валка, 35

Со стороны привода валков двуплечий рычаг 3 установлен на подшипниках на краю бочки ведущего валка 4.

Устройство работает следующим образом. 40

В исходном положении двуплечие рычаги устанавливаются так, как показано на фиг. 4. Полоса с разматывателя (на чертеже не показан) подается к клети и задается в зазор между валками, При этом обводной ролик 45

1 находится под полосой. Радиальным перемещением верхнего .(ведущего) валка с помощью нажимного устройства зажимают передний конец полосы и поворотом двуплечего рычага переме- 50 щают обводной ролик 1 в вертикальное положение. Включают привод валков и полоса подается к моталке (на чертежах не показана), Причем полоса должна подаваться от зазора между валками к моталке таким образом, чтобы обводной ролик 2 находился под полосой, После закрепления переднего конца полосы на моталке рычаги переводятся в положение, показанное на фиг. 6.

Создается натяжение полосы и начинается прокатка. В процессе прокатки вуплечие рычаги фиксируются, например тормоза двигателя 9.

Для реверса стана включается двигатель 9 и двуплечие рычаги перемещают таким образом, чтобы обводной ролик 1 занял вертикальное положение.

Одновременно с этим разматывают полосу с размытывателя и сматывают. полосу на моталку. Затем создают необходимое давление на полосе и натяжения для следующего прохода, Изменя-ется направление вращения валков и начинается прокатка в следующем проходе .

Использование предлагаемого устройства позволит упростить конструкцию клети, уменьшить габариты и массу., Предлагаемое устройство для охвата полосой валка в прокатной клети может быть реализовано на существующих и вновь строящихся станах для холодной прокатки лент и полос.

Так, например, на Балхашском заводе ОЦМ предполагается реконструкция стана дуо — 300 Шмитц с целью осуществления на нем процесса прокатки-волочения с охватом только ведущего рабочего валка.

Эта модернизация позволит повысить точность прокатки в 2 раза, снизить количество отжигов с восьми до трех при прокатке лент толщиной 1, 0-0, 05мм, увеличить выход годного на 20%, повысить производительность стана в 2, 5 раза .

Устройство для охвата полосой ведущего валка в реверсивной прокатной клети при прокатке-волочении, содержащее рычаги с приводом и установленные на их концах обводные ролики, о т и и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения массы и упрощения конструкции, рычаги выполнены двуплечими и установлены с воэможностью поворота на шейках ведущего валка, при этом привод рычагов выполнен в виде зубчатого зацепления, в котором зубчатое колесо на подшипниках установлено на шейке валка и жестко связано с рычагом, а шестерня установлена на подушке ведущего валка и связана с электродвигателем.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 419275, кл. В 21 В 31/16, 1972.

2, Авторское свидетельство СССР

9 579050, кл. В 21 В 31/16, 1976.

8019 ц

Сост ав ит ель Г. Ро стов

Редактор Е.Братчикова Техред A.Áàáèíåö Корректор Г.Решетник

Заказ 10214/9 Тираж 899 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035р Иосквар ж 35 Раушскай наб ° д 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4