Способ перевода мостовой свае-бойной установки c копром c однихрельсовых путей ha другие, pac-положенные под углом

 

О П И С А Н И Е,804764

ИЗОБЬЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 13.04.79 (21) 2752138/29-33 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 15.02.81. Бюллетень № 6 (51) М. Кл.з

Е 02 D 7/00

Государственный комитет

СССР (53) УДК 624.155.. 15 (088.8) по делает изобретений и открытий

Дата опубликования описания 25.02.81 (72) Авторы изобретения

В. В. Раскатов, А. Ф. Питулько, Б. В. Лейкин, 1О. А. Чугунов и Э. А. Комар

Строительный трест № 28 строительного объедин квартальной застройки Главленинградстроя, (71) Заявитель (54) СПОСОБ ПЕРЕВОДА МОСТОВОИ СВАЕБОЙНОЛ УСТАНОВКИ

С КОПРОМ С ОДНИХ РЕЛЬСОВЫХ ПУТЕЙ НА ДРУГИЕ

РАСПОЛОЖЕННЫЕ ПОД УГЛОМ

Изобретение относится к строительству, а именно к производству свайных работ, для зданий непрямолинейных в плане (Г-образных, П-образных и т. п.), осуществляемых с помощью копра, установленного на передвижной мостовой установке.

Известен способ перевода мостовой сваебойной установки с копром с одних рельсовых путей на другие, расположенные под углом, включающий перемещение установки вдоль котлована с последующей.установкой на другие рельсовые пути (11.

Недостатком известного способа является необходимость возвращать мостовую сваебойную установку с копром после окончания погружения свай в одном прямолинейном направлении котлована к его началу, переводить установку в транспортное положение и после перевозки тягачем к другому концу участка котлована, расположенного под углом, монтировать установку на рельсовых путях. Этим увеличиваются сроки проведения свайных работ и их трудоемкость.

Цель изобретения — уменьшение трудоемкости и сроков проведения свайных работ.

Поставленная цель достигается тем, что в способе перевода мостовой сваебойной установки с копром с одних рельсовых путей на другие, расположенные под углом, включающем перемещение установки вдоль котлована с последующей установкой на другие рельсовые пути, после перемещения установки вдоль котлована один конец моста свайной установки закрепляют на поворотной тумбе, копер при этом предварительно перемещают на противоположный конец моста, а после закрепления тумбы. копер устанавливают над ней, затем противоположный

10 конец моста вывешивают над рельсовыми путями, удлиняют дополнительной фермой, под которую устанавливают ходовую тележку, после чего осуществляют перевод мостовой сваебойной установки на другие рельсовые пути путем перемещения тележки по круговому пути.

На фиг. 1 показана схема перевода мостовой сваебойной установки, вид сбоку; на фиг. 2 — то же,вид в плане.

Мостовая сваебойная установка включает копер 1, смонтированный на мосту 2, который установлен на рельсовых путях 3.

Для перевода установки применяют поворотную тумбу 4, опорные стойки 5, удлиняющую

804764 ферму 6, ходовую тележку 7, кран 8 и тягач 9.

Перевод мостовой сваебойной установки с копром 1 с одних рельсовых путей 3 на другие, расположенные под углом, осуществляют следующим образом.

Один конец моста 2 закрепляют на поворотной тумбе 4, для этого копер 1 перемещают на противоположный конец моста 2, затем копер 1 перемещают и закрепляют над поворотной тумбой 4. после чего, воздействуя на противоположный конец моста 2, осуществляют его поворот до установки этого конца моста 2 на другие рельсовые пути 3, расположенные под углом к первым, для этого поворачиваемый конец моста 2 вывешивают над рельсовыми путями 3, устанавливают на опорные стойки 5, а затем,удлиняя дополнительной фермой 6, подводят под нее ходовую тележку 7, убирая одновременно опорные стойки 5. Ходовую тележку 7 крепят к тягачу 9 и перемещают по круговому пути вне котлована. Рельсовые пути 3 демонтируют и вновь монтируют за пово. ротной частью котлована. По окончании поворота демонтируют удлиняющую ферму 6, убыра|от тележку 7 и опускают конец моста

2 на рельсовые пути 3, затем убирают на противоположном конце моста 2 поворотную тумбу 4 и опускают конец моста 2 на рель- совые пути 3, перемещение установки на новый участок работы завершено.

Описываемый способ перевода мостовой сваебойной установки с копром с одних рельсовых путей на другие, расположенные под углом, обеспечивает сокращение сроков производства свайных работ и снижение их трудоемкости.

Формула изобрете :,я

Способ перевода мостовой сваебойной установки с копром с одних рельсовых путей на другие, расположенные под у, лом, 10 включающий перемещение установки вдоль котлована с последующей установкой на другие рельсовые пути, отличающийся тем, что, с целью уменьшения трудоемкости и сроков проведения свайных работ, после перемещения установки вдоль котлована один конец моста сваебойной установки закреп-, ляют на поворотной тумбе, копер при этом предварительно перемещают на противоположный конец моста, а после закрепления тумбы, копер устанавливают над ней, затем противоположный конец моста вывешивают над рельсовыми путями, удлиняют дополнительной фермой, под которую устанавливают ходовую тележку, после чего осуществляют перевод мостовой сваебойной установки на другие рельсовые пути путем пере мещения тележки по круговому пути.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе ! . Схема комплексной механизации работ по возведению свайных фундаментов.

НСИОМТП, Стройиздат, М., 1969, с. 8.

804764

uz. 2

Составитель О. Воронова

Редактор Н. Воловик Тех ред А. Бо йкас Корректор С. Щомак

Заказ 10552/44 Тираж 704 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4