Агрегат для обработки деревянныхдеталей опор линий электропередач

 

Сема Совет«им к

Се@ивам«тиме«кик ре«публик

««812575 (6!) Дополнительное к авт. саид-ву(22) Заявлено 27.09.79 (2! ) 2822027 29-15 с присоедниемиетт заявки Ме (23) Приоритет

Опубликовано 15.03.81- Бюллетень М 10

Дата опубликования описания 30.03.81 (61)М. Кл;

В 37 С 9/04!!вудавствепвй квинтет

ВВВР

N авааа язебретвкя6 к вткуытяя (53) УДК 821.9. .09(О88.8) (72) Авторы изобретения

А. Н. Соколов, A. Д. Рябчинский, Т. H. Ф и B. И. Канищев

Всесоюзный проектный институт проектирова гражданского назначения и яндустриализапи (7!) Заявитель (54) АГРЕГАТ ДЛЯ ОБРАБСУГКИ ДЕРЕВЯННЫХ

QETAlfBA ОПОР ЛИНИЙ ЭЛЕКТРОПЕРЕдАЧ

- .агрегат относится к деревообработке

";и преимушественно может быть исаользован для изготовления деревянных де талей опор линий электропередач.

Известен агрегат для обработки . деревянных деталей опор линий электропередач, содержаший фрезерный и сверлильный станки, цепной транспортер, на котором смонтировано подъемно-цоворотное устройство (1).

Недостатком данного агрегата является то, что при изготовлении детали с прямым или косым срезом торца ее необходимо обрабатывать на другом станке. Кроме того, нет центрирования детали.

Нельзя и одном положении бревна осуществлять сверление и фрезерование, для этого необходимо перемещение детали вдоль ее продольной оси, но так как деталь поворачивается в свободном, незафиксированном положении, то расположение ее продольной оси относительно обрабатывающего инструмента может меняться Указанные недостатки не обе2 сйбчивают необходимой точности обработ- ки, вызывают излишние трудозатраты.

Известен также агрегат для обработки деревянных деталей опор линий электропередач, содержащий неподвижйо смонтированный на основании фрезерный станок с механизмом зажима и механизмом загрузки и выгрузки деталей, установленные на тележке сверлильный н круглопильный отрезной станки с механизмами зажима, загрузки и выгрузки я приводы (2)е

Спнако данный агрегат не позволяет производительно и с высокой точностью обрабатывать детали в двух плоскостях, осушествлять фрезерование и сверление на одном конце детали также в двух плоскостях и торцовать деталь прямым срезом, что предусмотрено ОСТ 34248-74 Детали деревянные для опор линий электропередачи напряжением 0,4, 6-lo и 20 KB". загрузки и вьп;рузки. подачи, механизм 17, продольной подачи, направляющие 18, концевой упор

19 и раму 20, на которой смонтированы

15 все узлы, Устройство 2 зажима и поворота со20

ЗО

$0

На фиг. 1 - показан агрегат, общий вид сбоку (части тележки состыкованы), на фиг. 2 — то же, вид в плане; на1 фиг. 3 - то же вид сбоку (части тележки рвсстыкованы); на фиг. 4 - вид А, нв ф 3»mф .5-amьmф 3 на фиг. 6 — устройство загрузки я выгрузки, на фиг. 7 — стыковочный узел, на фиг, 8 - концевой зажим на фиг. 9круглопильный отрезной станок.

Агрегат содержит установленные неподвижно фрезерный станок 1, устройство 2 зажима и поворота, устройство

3 загрузки .и выгрузки, опорный ролик

4, пульт 5 управления и подвижные станки, уствновленгые нв двух частях 6 и 7 тележки. Части 6 и 7 тележки имеют стыковочный узел 8. Для передвижения частей тележки на заданный размер

;изготовляемых опор служит рельсовый з

0епь изоте .ния - повышение ape изводительности и обеспечение точности обработки детали.

Поставленная цель достигается тем, что механизмы зажима фрезерного, сверлильного и круглопильного отрезного станков снабжены устройствами поворота деталей, а тележка сверлильного и круглопильного отрезного станков снабжена дополнительными фрезерными станкам н и концевым зажимом и выполнена в виде двух соединенных стыковочным ужом частей, причем круглопильный отрезной, станок° концевой зажим, сверлильный и дополиителъиые фрезерные станки последовательно расположены на одной части тележки, а механизмы зажима, поворота, загрузки и выгрузки - на другой.

Стыковочный узел выполнен в виде смонтированной нв одной части тележки скобы и шарнирно установленного на дру»: гой части тележки подпружиненного двуплечего рычага, причем часть тележки со скобой снабжена пневмоцилиндром с то,якателем.

При этом круглопильный отрезной станок установлен нв тележке посредством шарнирно закрепленной на ней плиты, причем ось шарнира расположена соосно пнпьному диску, круглопильного отрез. ного станка. Кроме того, механизм загрузки и выгрузки. фрезерного, сверлильного и круглопильного отрезного станков выполнены в виде 7 -образных цепных транспортеров с упорами, расположенных перпендикулярно продольной оси агрегата. йуть 9. На части 7 .тележки установлены два дополнительных фрезерных станка 10> сверлильный станок 11, кон» цевой зажим 12 и круглопильный от резной станок 13. На части 6 тележки установлены устройство зажима. и поворота 2, опорный ролик 4, устройство

Фрезерный станок 1 содержит фрезу

14, закрепленную на валу электродвигателя 15Ä 16 поперечной держит раму 21, на которой закреплены опорный ролик 4, механизм зажима m механизм поворота.

Механизм зажима включает два симметрично расположенных ползуна 22, которые имеют воэможность перемещаться по направляющим 23 в плоскости, перпендикулярной оси бревна, рычажную систему 24 и пневмоцилиндр 25.

Мехниэм поворота включает два ползуна 26 и 27, имеющих воэможность перемешаться но направляющим 28 в плоскости, перпендикулярной оси бревна, ры- чвжную систему 29 и пневмоцилиндр .;.

30. Каждый из ползунов 26 и 27 снабжен двумя поворотными роликами 31, расположенными и вертикальной плоскости симметрично оси бревна, причем пара роликов нв ползуне 26 кинематически, посредством цепной передачи 32, связана с электроприводом 33, смонтирован- ном нв этом ползуне.

Устройство 3 загрузки и выгрузки содержит два механизма, механизм 34 загрузки и механизм 35 выгрузки.

Каждый механизм включает раму с наклонно расположенной направляющей

36 для цепи 37 транспортера, на которой закреплены упоры. 38, движение транспортера осуществляется электроприводом 39..

Передвижные части 6 и 7 имеют стыковочный узел, который включает скобу 40, прикрепленную к части 6 тележки с расположенным под ней пневмоцилиндром 41 с толквтелем 42, двуплечий рычаг 43, входящий в отверстие скобы 40 и соединенный посредством шарнира 44 с частью 7 тележки, второй конел рычага 43 подпружинен пружиной

45, закрепленной нв стержне, который одним концом шарнирно соединен.с ры-! чагом, а вторым свободно входит в отвер81257 5

5 стие проушины, жестко закрепленной на раме части 7 тележки. Каждая часть тележки представляет собой раму 46, установленную на катках 47.

Часть 7 тележки снабжена механизмом 48 передвижения, состоящим из электродвигателя, редуктора и цепной передачи.

Дополнительные фрезерные станки 10 установлены на части 7 тележки зеркаль» но друг к другу. Каждый из них содержит фрезерную головку, включающую кронштейн

49, на котором вертикально закреплены фрезерный ножевой вал 50 и электродвигатель 51. Вращение от электродвига.теля на фрезерный ножевой вап передаЬтся посредством клиноременной передачи 52. Фрезерная головка имеет воэможность перемещаться по направляющим 53, закрепленным на раме станка, перпендикулярно оси бревне посредством электропривода 54.

Сверлильный станок 11 содержит раму с направляющими 55, две каретки 56, которые имеют возможность перемещаться по направляющим посредством электропривода 57. На каждой каретке установлено несколько сверлильных головок 58 с возможностью перемещения вдоль нее параллельно оси бревна при настройке,для получения заданного расстояния между отверстиями. Каждая сверлильная головка включает сверло, насаженное на вал электродвигателя.

Концевой зажим 12 содержит раму

59 с направляющими 60, два ползуна 61 и электропривод 62, включающий алектродвигатель, клиноременную передачу и винтовой механизм

Круглопильный отрезной станок 13 состоит из балансирного кронштейна 63, пильного диска 64, электродвигателя

65, станины. 66, гидроцилиндра 67, гидроагрегата 68, плиты 69, соединенной с частью 7 тележки посредством шарнирного соединении 70.

Устройство работает следующим образо ме

Перед началом работы на сверлильном станке 11 на заданном расстоянии друг от друга устанавливается в рабочее положение необходимое количество сверлильных головок 58 (по заданному количеству отверстий), Круглопильный отрезной станок 13 устанавливается плоскостью пилы перпендикулярно к оси бревна или под, углом к ней в зависимости от заданного торцового среза. ./

После подачи на пульт управления напряжения и сжатого воздуха фреза 14 на фрезерном станке 1 отводится в крайнее заднее и крайнее правое положение, а части 6 и 7 тележки в состыковайном виде подаются по рельсовому пути 9 пря помощи механизма передвижения

48 на наружный размер изготовляемой опоры.

Заготовка с накопителем транспортера подается на наклонно расположенные направляющие 36 двух механизмов загрузки, расположенных по концам подаваемой заготовки. Включаются синхронно работающие приводы цепных транспор- . теров 37 механизмов загрузки, и заготовка на упорах 38 плавно опускается на опорные ролики 4 таким образом, чтобы комлевсй частью она упиралась в конце20 вой упор 19 фрезерного станка 1. Затем включаются зажимы 2 и зажимают заготовку, при этом ось последней автома тически располагается вдоль линии центров сверл.

23 При помощи механизма 16 поперечной подачи фреза 14 подается на необходимый размер заглубления и механизмом 17. продольной подачи впередна необходимую длину обработки. ОграниЗа чение хода фрезы осуществляется автоматически" концевыми выключателями.

Затем круглопильным отрезным станком

13 производится торцовой реэ заготовки. По возвращении пилы,в исходное по35 ложение включаются приводы 57 поперечной подачи сверлильных головок 58 и дви гатель вращения сверл. Возвращение свер лильных головок в исходное положение и отключение электродвигателей осуще46 ствляется автоматически.

При необходимости фреэерования одной или одновременно двух нлоскостей в: вершинной части заготовки части 6 и 7, тележки расстыковываются путем выталки» вания толкателем 42, насаженным на .

45 шток пнэвмоцилиндра 41, рычага 43 иэ зацепления со скобой 40, .

После расцепления частей тележки включается двигатель 51 вращения фрезерного ножевого вала и привод 54 поперечной подачи фрезерной головки на одном или одновременно двух дополнительных фрезерных станках 10 в зависимости от количества фреэеруемых плоскостей.

После углубления фрезы на заданную глубину, фиксируемую конечным выключателем, автоматически включается перемещение вперед части 7 тележки

I, приводо Ь при этом удерживаемые зажимами заготовка и часть 6 тележки остаются на месте, а дополнительными фрезерными cTGHKBMH 1G установленными на части 7 тележки, фрезеруются B заготовке плоскости необходимой длины.

Ограничение хода части 7 тележки осуществляется автоматически концевыми,выключателями. По окончании фрезерования фрезерные головки возвращаются в исходное положение, а часть 7 тележки возвращается назад и автоматически состыковывается с частью 6 тележки.

При, необходимости обработки заготов ки в других плоскостях производят поворот ее вокруг оси.

С помощью пневмоципиндра ЗС и ры чажной системы 29 механизма поворота попзуны 2 6 и 27 ° сдвигаясь K центру, обжимают заготовку двумя парами поворотных роликов 31 в зафиксированном сцентрированном положении.

После этого включается обратной ход зажимов, а затем привод 33 поворота роликов 31. По завершении поворота заготовки на требуемый угол она снова зажимается зажимами, ползуны механизмов поворота разводятся в стороны, и производится необходимая обработка заготовки в повернутом положении.

Формула изобретении

По окончании обработки зажимы 2 разжимаются, и деталь посредством механизмов 35 выгрузки удаляется с комплекса.

Технико -экономическая эффективность агрегата обуславливается следующим.

Выполнение операций торцовки, фрезерования, сверления на одном конце детали при одной ее установке исключает предварительную (вне .агрегата) торцовк детапи, перемещение и перекладку на самом агрегате, что сокращает время, трудозатраты, ручной труд и повышает производительность. Ссуществпение поворота детали механизмом исключает ручнон труд, сокращает время, повышает точность обработки. Включение в агрегат механизма загрузки и выполнение его н механизма выгрузки в виде двух цепных транспортеров устраняет ручной труд, повышает цроиэводительность и безопасность работ. Установка концевого зажима непосредственно перед круглопильным станком обеспечивает точность обработки, недежность работы станка и повышает безопасность работы. перпендикулярно продопьной оси агрегата.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 226123, кл. В 27 С 9/04, 1967.

ы 2. Авторское свидетепьство СССР № 411991, кл В 27 С 9/04 1972. (прототип).

1. Агрегат для обработки деревянных деталей опор линий электропередач, содержащий неподвижно смонтированный на основании фрезерный станок с механизмом зажима и механизмом загрузки и выгрузки деталей, установленные на тележке сверпипьный и круглопильный отрезной

lÎ станки с механизмами зажима, загрузки и выгрузки и приводы, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения производительности и обеспечения точности обработки деталей. механизмы зажима фрезерного, сверлильного и кругпопнпьного отрезного станков снабжены устройствами поворота детлей, а тележка сверлильного и круглоиильного отрезного станков снабжена

2О дополнительными фрезерными станками и концевым. зажимом н выполнена в виде двух соединенных стыковочным узлом частей, причем круглонипьный отрезной станок, концевой зажим, сверлильный и дополнительные фрезерные станки последовательно расположены на одной части тележки, а механизмы зажима, поворота, загрузки и вьп рузки - на

Qp гой.

2. Агрегатпоп. 1, отличаюш и и с я тем, что стыковочный узел выполнен в виде смонтированной на одной части тележки скобы и шарнирно установленного на другой части. тележки одпружи-

1 пенного двуплечего рычага, причем часть

З тележки со скобой снабжена пневмоцилиндром с топкатепем, 3. Агрегатпоп. 1, отличаюшийся тем, что круглопкльный отрезной станок установлен на тележке посред4е ством шарнирно закрепленной на ней плиты, приЧем GQ& шарнира расположена соосно пипьному диску кругпопильного отрезного станка.

4. Агрегат по п. 1, о т л и ч а юшийся TSMð что механизмы загрузки и в ыгруэки фрезерного, сверлильного и круглопипьного отрезного станков выполнены в виде ф -образных цепных транспортеров с упорами, расположенных

Составитель .А. Saiaas

Редактор М. Фюкина Тирад А. Ач Корректор О.Satan

Закан В 41/19 Тиран . 828 :, Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР ио даиам инобретеннй и отщ юнВ

113038, Мосина, Ж-36, Рауаскаи наб., д. 5/6

Филиан ППП "Патент", г. Умвюрад, уа. Проектнаи, 4