Погрузочно-разгрузочный комплекс кольцевогосклада

 

Союз Советских

Социалистических

Ресиу4лик

«»827349

ОПИСАНИЕ

ИЗОЫЕтЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 22.07.77 (21) 2511720 27-03 с присоединением заяв1ои №вЂ” (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.05.81. Бюллетень № 17 (45) Дата опубликования описания 03.08.81 (51) М.Кл.з В 65 С 15/00

В 65 G 63/04

В 65G 65/28 Государстаеииы% комитет

:cccp ио делан изобретеиий и открытий (53) УДК 621.867 (088.8) (72) Авторы изобретения

И. А. Алексеев, Ю. С. Бестугин, В. В. Игнатов,(Д. Ф. Кравченко, В. Н. Охотин, С. Г. Трушин, И. М. Давлюд, E. Ф. Колесников, Г. В. Ничке, А. В. Осипени!о, /

В. Ф. Осьмерик, А. И. Попазов, В. Н. Попов и А. А.;акопов

I (71) Заявитель!

--—

I (54) ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЙ КОМПЛЕКС

КОЛЬЦЕВОГО СКЛАДА

1 2

Изобретение относится к оборудованию складов сыпучих материалов, преимущественно складов угля на тепловых электростанциях.

Известен погрузочно-разгрузочный комплекс кольцевого склада, содержащий роторный погрузчик, штабелеукладчик и установлен!ную в центре склада колонну, поддерживающую головную часть стационарной эстакады и являющуюся опорой для роторного погрузчика и штабелеукладчика (1).

Такому устройспву присущи большая металлоемкость, что связано с необходимостью иметь две независимые сложные машины, как правило, с большими линейными параметрами и массой; значительная протяженность конвейерных ли!ний на обеих машки!нах, что при эксплуатации в условиях с низкими температурами создает дополнительные неудобства по обслуживан!ию конвейеров; сложность н большая металлоемкость узла сопряжения штабелеукладчика с центральной колонной, который для обеспечения поворота штабелеукладчнка в плане !и возможности удержания при этом

:головной части эстакады имеет два опорноповоротных устройства; необходимость сооружения центральной колонны, нагруженной на большой высоте значительными осевыми и рад!иальными силами со стороны эстакады.

Известен погрузочно-разгрузочный комплекс кольцевого склада, включающий ста5 ционарную эстакаду с магистральным подводящим конвейером, передаточную конвейерную:систему, магистральный отводящий конвейер и роторную стрелу с реверсивным конвейером, шарнирно закрепленную на нес щей тележке противовеса, установленной на поворотном мосту, один конец которого опирается на кольцевой рельс, а другой связан с центральной опорой, размещенной над приемником и нмею15 щей загрузочное отверстие (2).

Однако в этом комплексе реверсивный конвейер и передаточная конвейерная система представляют собой сложную трассу с криволинейным вогнутым участком грузо20 несущей ветви ленты.

При реализации такой схемы укрытие (герметизация) криволинейного !переменного по длине участка конвейера, что является обязательным, исходя из требаваный санитарных норм по .пыли, представляет технически сложную задачу, нерабочая ветвь ленты имеет несколько перегибов, вызывающих в ленте появление знаконеременных нагрузок, что существенно снижает ее > долговечность, а контакт барабанов с ра827349

65 бочей стороной ленты, сопровождающийся налипанием или намерзанием материала на поверхность барабана, вызывает сбегание ленты, снижает надежность работы всего устройства. Наличие криволинейного участка рабочей ветви конвейера, кривизна которого определяется величиной напряжений в ленте, вызывает увеличение линейных размеров устройства из-за большого радиуса кривизны.

Кроме того, нецентральная загрузка магистрального отводящего конвейера, вытекающая:из принципиальных особенностей рабочего процесса рассматриваемой схемы, вызывает увеличение размеров конической воронки.

Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности работы комплекса.

Цель достигается тем, что передаточная конвейерная система выполнена из отдельных, расположенных друг над другом в одной вертикальной плоскости подающего и выдающего конвейеров, между которыми размещена концевая часть реверсивного конвейера роторной стрелы, а центральная опора имеет П-образную форму и установлена на поворотном мосту.

Подающий конвейер установлен на противовесе. Кроме того, погрузочно-разгрузочный комплекс может быть снабжен промежуточным подающим конвейером, один конец которого посредством катков опирается на противовес, а другой расположен в проеме П-образной центральной опоры с возможностью перемещения относительно нее.

На фиг. 1 изображен погрузочно-разгрузочный комплекс кольцевого склада, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, но с промежуточным подающим конвейером; на фиг. 3— разрез А — А на фиг. 2.

Погрузочно-разгрузочный комплекс кольцевого склада содержит качающуюся в вертикальной,плоскости роторную стрелу 1 с ротором 2 и реверсивным конвейером 8, шарнирно закрепленным на перемещающемся вдоль поворотного моста 4 противовесе 5.

На противовесе, опирающемся на продольные рельсы поворотного,моста несущей тележкой 6, смонтированы наклонная часть конвейера 3, подающий конвейер 7, п илон

8, тяги 9 и лебедка .10 подъема роторной стрелы. Поворотный мост одним концом оперт на ходовой механизм 11, а другим — через опорно-,поворотное устройство i12 на центральную циллндрическую опору-воронку 13 и течку 14, Внутри балок поворотного моста смонтирован выдающий конвейер 15. Ходовой мехаяизм моста представляет собой разветвленную балансирную систему, опирающуюся на кольцевой рельс,lб, закреп5 0

40 ленный на кольцевом железобетонном фундаменте 17.

На,металлоконструкции поворотного моста 4 по оси его вращения закреплена посредством двух шарниров 18 П-образная центральная опора 19, удерживающая через полое апарноповоротное устройство 20 концевую секцию 21 стационарной эстакады 22. Другим концом секция 21 посредством шарниров 28 крепится к эстакаде 22, опертой на опоры 24. Перегрузка из магистрального подводящего конвейера 25 на подающий конвейер 7 осуществляется через концентричные в месте своего сочленения воранки 25 и 2, последняя из которых в продольном,сечении выполнена криволинейной, что позволяет производить погрузку материала.на подающий конвейер со скоростью, близкой к скорости его ленты.

Для машин с большим радиусом кольцевого рельса (фиг. 2) предусмотрен промежуточный подающий конвейер 28, который одним концом через катки 29 отпирается на рельсы, уложенные на балках консоли противовеса 5, а другим через устройство 80 (фиг. 3) — íà iH-образную центральную опору. Такое решение позволяет реализовать большой ход несущей тележки консоли противовеса двумя телескопичностями: консоль противовеса — конвейер 28 и конвейер 28 — П-образная несущая опора. При этом опора 24 может быть, предельно приближена к оси вращения устройства, что приводит к снижению веса стационарной эстакады.

В обоих случаях в inpoeMe П-образной несущей опоры располагается подающий конвейер (7 или 28) с несущим и элементами.

Устройство работает следующим ооразом..При заборе материала из штабеля врацающийся ротор 2 срезает стружку, которая,попадает в ковши, разгружающиеся яа конвейер 3. Срез стружки сопровождается обязательным поворотом всего устройства относительно центральной оси вращения.

Из конвейера 3 материал попадает на выдающий конвейер 15 и через трубу — течку

14,на магистральный отводящий конвейер

81, подающий материал к.потребителю. При отработке очередного слоя производится наезд ротора с верхним строением на толщину стружки, а прои отработке следующего подуступа ротор с верхним строением откатывается в,направлении к центральной оси вращения на глубину отрабатываемого блока, опускается стрела ротора, после чего продолжается процесс экскавации.

При отсылке материал поступает по магистральному подводящему конвейеру 25 и через воронки 25 и 27 на конвейеры 7 и 3 (фиг. 1) или 28, 7, 8 (фиг. 2) и далее в штабель.

827349

Puz I

Ротор при отсыпке не вращается. По.слойная укладка материала в штабель производится за счет, поворота всего устройства относительно центральной оси вращения и перемещения верхнего строения вдоль моста на величину шага укладки.

Таким образом, предлагаемый погрузоч. но-разгрузочный комплекс по сравнению с известным имеет более простую конструк. цию, позволяет надежно обеспечить санитар ные .нормы по пыли за счет герметизации,конвейерной линии, более долговечен и . надежен в работе, существенно облегчена и у прощена его центральная опора.

Формула изобретения

1. Погрузочно-разгрузочный комплекс кольцевого оклада, включающий стационарную эстакаду с,магистральным подводящим конвейером, передаточную кон вейерную систему, магистральный отводящий конвейер и роторную стрелу с реверсивным конвейером, шарнирно закрепленную на несущей тележке:противовеса, установленной на поворотном мосту, один конец которого опирается.на кольцевой рельс, а другой связан с центральной опорой, размещенной над приемником M имеющей загрузочное отверстие, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и ловышения надежности работы, передаточная конвейерная система выполнена из отдельных, расположенных друг над другом в одной вертикальной .плоскости подающего и выдающего конвейеров, между которыми размещена концевая часть реверсивного конвейера роторной стрелы, а центральная опора имеет П-образную форму и установлена на поворотном мосту.

2. Комплекс по п. 1, отли ч а ю щи и ся тем, что подающий конвейер установлен на противовесе.

3. Комплекс по пп. 1 и 2, отл и ч а юшийся тем, что он снабжен промежуточным подающим конвейером, один конец которого посредством катков опирается на противовес, а другой расположен в проеме

П-образной центральной опоры :с возможностью перемещения относительно нее.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Патент Франции ¹ 1295528, кл. В 65 G, опублик. 1963 .

2. Патент ФРГ № 1247955, кл. 81с, 125, опублик. 1967 (прототип) .

827349

Составитель Г. Ненахов

Редактор Т. Юрчикова

Техред А. Камышннкова

Корректор С. Файк

Тип. Харьк. фил. пред. «Патент»

Заказ 985/766 Изд. № 458 Тираж 842 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5