Механизм смещения буровых ставов

 

(п)827770

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 11.06.79 (21) 2784193/22-03 с присоединением заявки № (51) М. Кл.з

Е 21С 1/14

ГосУдарствеииый комитет (23) Приоригег по делам изобретеиий (43) Опубликовано 07.05.81. Бюллетень № 17 (53) УДК 622.233.6 (088.8) и открытий (45) Дата опубликования описания 07.05.81 (72) Авторы изобретения Л. М. Демич, А. А. Сердюков, В. К. Садчиков, Б. С. Горбачевский, В. В. Ламбров, В. А. Смагин и С. А. Дранников (71) Заявитель (54) МЕХАНИЗМ СМЕЩЕНИЯ БУРОВЫХ СТАВОВ

Изобретение относится к горному делу, а именно к шнекобуровым машинам.

Известна шнекобуровая установка, в которой применены ставы, смещаемые в осевом направлении друг относительно друга (1).

Известен механизм смещения буровых ставов, включающий корпус, в котором размещены две винтовые пары, каждая из которых имеет винт и гайку, установленные с возможностью осевого взаимного смещения, замковые хвостовики и замковые муфты (2).

Недостатком этого механизма смещения является возможность поломки винтовых пар за счет перетяжки резьбы.

Цель изобретения — исключение поломок винтовых пар.

Поставленная цель достигается за счет того, что механизм смещения снабжен сцепной дисковой муфтой, выполненной с нажимным кольцом, и установленной между гайкой и корпусом, а гайка снабжена подвижной втулкой, при этом нажимное кольцо посредством тяг и толкателя связано с подвижной втулкой.

Подвижная втулка может быть снабжена зубчатой муфтой, установленной с возможностью взаимодействия посредством стержня с дисковой муфтой.

На чертеже показан механизм осевого смещения буровых ставов.

Установка включает механизм осевого смещения ставов, устанавливаемый между шпинделями буровой каретки и буровыми ставами (не показаны) с помощью замковых хвостовиков 1 и замковых муфт 2.

Механизм осевого смещения состоит из двух симметричных частей, связанных кор(ð пусом 3, каждая из которых содержит гайку 4, установленную без возможных осевых перемещений на хвостовике 1 и соединенную с корпусом 3 посредством дисковой муфты 5, которая в нормальном положении включена через нажимное кольцо б с помощью пружин 7. Кольцо 6 с одной стороны через тягу 8, фигурный конец которой опирается в коромысло 9, это коромысло и тягу 10, аналогично связанную с коромыслом, ось 11 вращения которого укреплена на корпусе 3, а с другой стороны— через толкатель 12, упирающийся в шпильку 13 кольца б, соединено с подвижно установленной на гайке втулкой 14, взаимодействующей посредством буртика 15, входящего в проточку 16 с винтом 17 в его крайних положениях, причем втулка 14 снабжена фиксируемой посредством болта

18 кулачковой муфтой 19. Муфта 19 в ре3р зультате кратковременного поворота взаи827770 модействует с подвижно установленным в проточках (сверлениях) 20 корпуса 3 и втулки 14 дополнительным толкателем 21.

Винт 17 и гайка 4 связаны через резьбу

22. Хвостовик 1 соединен с возможностью 5 только осевого взаимного перемещения с винтом 17 посредством выступа 23, входящего в фасонное отверстие 24 винта 17.

Формы поперечных сечений выступа 23 и отверстия 24 конгруэнтны (например, как lp показано на чертеже, квадратные), но не цилиндрические, Направление витков резьбы 22 на обеих частях механизма одинаковое.

Механизм работает следующим образом.

На чертеже показан момент, когда буровые ставы сдвинуты по осям бурения на величину, что соответствует моменту выполнения операции извлечения межскважинного целика отклоненным режущим шнеком (не показаны). При этом нижний винт 17 сдвинут в сторону забоя (вправо), муфта 5 разомкнута посредством втулки

14, отжимаемой вправо через буртик 15 винтом 17, которая тягой 10 поворачивает на оси 11 коромысло 9. Коромысло оттягивает влево тягу 8 и жестко связанное с ней кольцо 6, сжимая пружину 7. Для возврата винта 17 влево реализуют предварительное ручное включение муфт 5 (чтобы gp осуществить первоначальное торможение гайки 4, отключенной муфтой 5) .

Для этого поворачивают муфту 19 на некоторый угол (в плоскости, перпендикулярной чертежу), вследствие чего кулачок (не 35 показан) этой муфты отодвигает влево толкатель 21, который сжимает диски муфты 5, затормаживая гайку 4. При последующем вращении с реверсом хвостовика 1 (через редуктор — не показан) винт 40

17 перемещается влево на нижней части (и вправо — на верхней), вворачиваясь в гайку 4 и через муфту 2 перемещает став. При подходе в свое крайнее положение винт 17 выступом муфты 2 нажимает на буртик 15 втулки 14 (с правой его стороны) и через толкатель 12 и шпильку 13 перемещает нажимное кольцо 6, сжимая пружины 7 и размыкая муфту 5. Процесс завершен. После этого весь механизм смещения удаляют с установки, подсоединяют буровую каретку и осуществляют бурение скважины.

Таким образом, в крайних положениях винт и гайка выключаются от взаимодействия, что не позволяет перегружать резьбу и исключает поломки установки.

Формула изобретения

1. Механизм смещения буровых ставов, включающий корпус, в котором размещены две винтовые пары, каждая из которых имеет винт и гайку, установленные с возможностью осевого взаимного смещения, замковые хвостовики и замковые муфты, отлич ающи йся тем, что, с целью исключения поломок винтовых пар, механизм смещения снабжен сцепной дисковой муфтой, выполненной с нажимным кольцом, и установленной между гайкой и корпусом, а гайка снабжена подвижной втулкой, при этом нажимное кольцо посредством тяг и толкателя связано с подвижной втулкой.

2. Механизм по п. 1, отл и ч а ющи йс я тем, что подвижная втулка снабжена зубчатой муфтой, установленной с возможностью взаимодействия посредством стержня с дисковой муфтой.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 655822, кл. Е 21С 1/14, 1976, 2. Авторское свидетельство СССР № 652323, кл. Е 21С 1/14, 13.12.76 (прототип) .

827770 у /7

Составитель Н. Ястребинская

Корректоры: Е. Осипова и А. Галахова

Техред Л. Куклина

Редактор С. Титова

Типография, пр. Сапунова, 2

Заказ 649/2 Изд. № 304 Тираж 634 Подписное

НПО «Поиск> Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5