Устройство для навески рабочего органа роторного экскаватора

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАВЕСКИ РАБОЧЕГО ОРГАНА РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА, включающее раму тягача, соединенную с рамой рабочего органа посредством механизма соединения, отличающееся тем, что, с целью облегчения монтажа и демонтажа рабочего оборудования без применения дополнительных грузовых средств, механизм соединения вьтолнен из кронштейнов с закрепленными на них консолями, на которых установлены ролики, и угловых захватов с полуцилиндрическими поверхностями, при этом ролики и полуцилиндрические поверхности связаны между собой посредством фиксаторов.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, кронштейны с наружных сторон и угловые захваты с внутренних сторон выполнены со скосами.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (594 E 02 F 5/08

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ФЬю t (21) 2380727/29-03 (22) 06.07.76 (46) 23.02.86. Бюл. Ф 7 (7 1) Специальное конструкторское бюро "Газостроймашина" (72) А.М.Сушкин, Г.И.Соколов, Ю.В.Трубаков, В.А.Залыбин и А.М.Калягин (53) 621.879 ° 48(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 408991, кл. Е 02 F 5/12, 1971.

Авторское свидетельство СССР

В 484288, кл. E 02 Р 5/08, 1971. (54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАВЕСКИ

РАБОЧЕГО ОРГАНА РОТОРНОГО ЭКСКАВАТОРА включающее раму тягача, соединенную с рамой рабочего органа посредст. вом механизма соединения, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью облегчения монтажа и демонтажа рабочего оборудования без применения дополнительных грузовых средств, механизм соединения выполнен из кронштейнов с закрепленными на них консо-лями, на которых установлены ролики, и угловых захватов с полуцилиндрическими поверхностями, прн этом ролики и полуцилиндрические поверхности связаны между собой посредством фиксаторов.

2. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, кронштейны с наружных сторон и угловые saхваты с внутренних сторон выполнены со скосами.

Изобретение относится к роторным траншейным экскаваторам, применяемым для засыпки траншей на строительстве магистральных нефтегазопроводов с шириной рабочего органа более 3-х метров и касается, в частности, устройства для навески рабочего органа на тягач.

Известен траншейэасыйатель, включающий ходовое об друдовачие, ротор, транс портир ующее . устройство и навесную раму, в которой закреплен опорная рама с установленными на ней ротором и транспортирующим устройством, при этом балки опорной рамы выходят по торцам за габариты ротора, и расположены выше центра вращения ротора.

Недостатком данной конструкции заключается в сложности монтажа и демонтажа рабочего органа.

Известен траншеезасыпагель, включающий устройство для навески рабочего органа, включающее раму тягача, соединенную с рамой рабочего органа посредством механизма соединения.

Однако в сглу больших габаритов рабочего органа по ширине (захват ротора более 3-х метров) указанный экскаватор практически не транспортабелен по железной дороге в установленных габаритах перевозок без де монтажа и монтажа рабочего органа, что связано с большими затратами времени, труда и применения дополнительных грузоподъемных средств.

Цель изобретения — облегчение мон тажа и демонтажа рабочего органа на тягач без применения дополнительных грузовых средств.

Это достигается тем, что основной рабочий орган устройства — механизм соединения рабочего органа с тягачом, выполнен из кронштейнов с закрепленными на них консолями, иа которых установлены ролики и угло вых захватов с полуцилиндрическими поверхностями, при этом ролики и полуципиндрические поверхности связаны

41423 z между собой посредством фиксаторов.

Кронштейны с. наружных сторон и угловые захваты с внутренних сторон выполнены со скосами.

На фиг. 1 — роторный экскаватор с применением предлагаемого устройства навески рабочего органа на тягач, вид сбоку; на фиг. 2 — устройство навески рабочего органа на

1р тягач, сечение А-А; на фиг. 3 — вид по стрелке Б на фиг. 2.

Устройство для навески рабочего органа включает раму тягача 1, соединенную с рамой рабочего органа 2 посредством механизма соединения выполненного из кроштейнов 3, на концах которых закреплены консоли 4, на консолях установлены ролики 5 и удерживаются от соскакивания упорными шайбами 6. Упорные шайбы 6 закреплены на консолях 4 болтами 7.

Ролики 5 взаимодействуют с полуцилиндрическими поверхностями угловых захватов 8 и закреплены в них фик25-саторами 9.

Соединение и разъединение тягача с рабочим органом осуществляется следующим образом: тягач подходит к рабочему органу 2, и устанавливается так, чтобы ролики 5 располагались против угловых захватов 8. Неточность его подхода к рабочему органу в поперечной плоскости компенсируется наличием скосов, имеющихся

35 на концах угловых захватоа 8 и кронштейнов 3. Самовыставление тягача и рабочего оборудования в вертикальной плоскости происходит угловыми

4 захватами 8. Ролики 5 в этом случае катятся по одной из сторон угловых захватов 8 до упора в полуцилиндрических тупиках, после чего на них одевают фиксаторы 9 и закрепляют их от соскакивания упорными шайбами 6

45 и болтами 7. Разъединение тягача с рабочим органом осуществляется аналогичным образом в соответствующей последовательности.

841423

Риг 2

Редактор Л.Письман Техред Т.Тупик Корректор Т.Колб

Заказ 796/3 Тираж 642 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытиИ

1 13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r.ужгород, ул.Проектная, 4