Механизм подачи для стволообраба-тывающих машин

 

(п,844284

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических.

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 28.12.79 (21) 2860834/29-15 с присоединечием заявки № (51) М. Кл.

В 27В 25/02

В 271 1/00

Гасударственный комитет (23) Приоритет (43) Опубликовано 07.07.81; Бюллетень № 25 (45) Дата опубликования описания 07.07.81 (53) УДК 621.867.65:

:634.0,323.2 (088.8) ла делам изобретений н открытий

Г - з- д

Г. Ф. Манухин, В. В. Дорин, Ю. С. Гаврилов, В. А. Семенов. " =g (и В. И. Подбрезский

Центральный научно-исследовательский и проектноконструкторский институт механизации и энергетики лесной ". промышленности (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ

ДЛЯ СТВОЛООБРАБАТЫВАЮЩИХ МАШИН

Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности.

Известен механизм подачи для стволообрабатывающих машин, включающий вальцы в виде пневматических тороидальных шин и венцов с зацепами (1).

Жесткое соединение венцов с валом вальца является причиной того, что при встречающихся неровностях на поверхности ствола с ним контактируют только два или один зацеп одного венца, зацепы другого венца в этом случае к стволу не прижимаются. Вследствие этого резко снижается сцепление поверхности вальцов механизма подачи со стволом и вальцы проворачиваются относительно поверхности ствола. В результате значительно уменьшается максимальное тяговое усилие механизма подачи.

Целью изобретения является снижение усилия подачи.

Достигается это тем, что каждая тороидальная шина снабжена ободом, внутренняя поверхность которого выполнена по профилю шины, а наружная имеет V-образную форму, при этом венцы выполнены в виде усеченных конусов, которые закреплены меньшим основанием на торцевой поверхности обода, а периферийные части венцов выполнены гребенчатыми.

На фиг. 1 изображен механизм подачи для стволообрабатывающих машин, общий и вид; на фиг. 2 — один из вальцов механизма подачи.

Механизм подачи для стволообрабатывающих машин состоит из установленных на валах 1 пневматических тороидальных

)o шин 2 и венцов 3, 4 с зацепами 5. Каждая тороидальная шина снабжена ободом 6, внутренняя поверхность которого выполнена по профилю шины, а наружная имеет

V-образную форму. Венцы выполнены в

15 виде усеченных конусов, которые закреплены меньшим основанием на торцевой поверхности обода. Периферийные части венцов выполнены гребенчатыми.

Механизм подачи для стволообрабатыва20 ющих машин работает следующим образом.

При подаче стволов малых диаметров тяговое усилие создается за счет сцепления упругого V-образного обода 6 с поверхностью ствола без повреждения последнего, а при подаче стволов больших диаметров — за счет сцепления как упругого обода, так и зацепов 5 венцов 3, 4 с поверхностью ствола. При этом повреждение по844284

Составитель Т. Ивкина

Редактор Т. Юрчикова Техред А. Камышникова

Корректоры: Е. Осипова и А. Галахова

Заказ 1340/5 Изд. № 439 Тираж 530 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 верхности ствола минимально, так как стволы больших диаметров имеют кору большой толщины и по ГОСТУ 9463 — 72 механические повреждения этих стволов допускаются глубиной до 0,1 диаметра. 5

Размещение венцов с зацепами на упругом V-образном ободе обеспечивает в процессе подачи центрование ствола, имеющего неровности и кривизну.

Применение в конструкции вальца упру- 10 гого V-образного обода и венцов, периферийные части которых имеют форму гребенки, позволяет получить максимальную площадь контакта механизма подачи с поверхностью ствола и осуществить подачу 15 стволов минимальных диаметров.

Предлагаемый механизм подачи обеспечивает при сведении вальцов минимальный зазор между ними вследствие того, что гребенки одного вальца совмещаются с паза- 20 ми между соответствующими гребенками другого вальца.

Таким образом, предлагаемое техническое решение позволяет получить оптимальные условия, при которых создается 25 наибольшее усилие протаскивания без механических повреждений поверхности тонкомерных стволов и с допустимыми повреждениями крупномерных стволов.

Формула изобретения

1. Механизм подачи для стволообрабатывающих машин, включающий вальцы в виде пневматических тороидальных шин и венцов с зацепами, отличающийся тем, что, с целью снижения усилия подачи, каждая тороидальная шина снабжена ободом, внутренняя поверхность которого выполнена по профилю шины, а наружная имеет V-образную форму, при этом венцы выполнены в виде усеченных конусов, которые закреплены меньшим основанием на торцевой поверхности обода.

2. Механизм по п. 1, отличающийся тем, что периферийные части венцов выполнены гребенчатыми.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 518348, кл. В 271 1/00, 1974.