Траверса для подъема и транспорти-ровки барабанов

 

!

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ (1)846491

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6f) Дополнительное к авт. сеид-ву— (22) Заявлено 050 3,79 (21) 27 319 47/29-11 с присоединением заявки М— (23) Приоритет—

Опубликовано 15.07,81,Бюллетень Н9 26

Дата опубликования описания 1507.81 (51)М. Кл З

В 66 С 1/66

Государственный комитет

СССР по делам изобретений н открытий (53) УДК 621. 86.

061.3(088.8) 1

Н.N,Äèäåíêo,В.С.Бражник, Л.M. Крускаль, С. Г.финкельберг и Т .И .Моренко (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ТРАВЕРСА ДЛЯ ПОДЪЕМА И

ТРАНСПОРТИРОВКИ БАРАБАНОВ

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, а именно к травер"ам для подъема барабанов.

Известна траверса для подъема и транспортировки барабанов, снабженных валом, содержащая несущую балку, соединенную тягами с приспособлением для навешивания на крюк грузоподъемного механизма, и оснащенные захватными органами стропы, установленные на балке с возможностью перемещения вдоль нее (1).

Недостатком этого устройства является недостаточная производительность его работы, связанная с использовани- 15 ем ручного труда при установке вала в отверстие дисков барабана.

Цель иэбретения — повышение производительности труда.

Указанная цель достигается тем, что балка выполнена с фигурным пазом, а тяги прикреплены к балке посредством осей, при этом одна из осей снабжена шкивом к которо"у закре""ен 25 один из стропов, и установлена с возможностью перемещения и фиксации в упомянутом пазу балки, а другой строп выполнен жестким и имеет на конце отверстия для взаимоцействия с упомянутым валом.

Кроме того, с целью обеспечения надежности ее работы, балка и шкив снабжены уравновешивающими контргруэами.

На фиг. 1 изображена предлагаемая траверса, общий вид, в момент установки вала в отверстия дисков барабана; на фиг. 2 — то же, вид сбоку на фиг.

3 — разрез A-A на фиг. 2.

Траверса содержит балку 1 с серьгой 2 для навешивания на крюк груэоподъемного устройства, шарнирно соединенную с тягами 3 и 4. Для захвата концов вала 5 барабана 6 к балке 1 закреплены жесткий строп 7 и гибкий строп 8. Жесткий строп 7 выполнен с отверстиями 9 на конце для закрепления вала 5 с помощью клина 10. Гибкий строп 8 с захватным органом- 11, закреплен на шкиве 12, имеющим общую ось 13 с тягой 4 и уравновешигается коитргруэом .14 через блок 15. Общий вес гибкого стропа 8 с захватным органом ll шкива 12, контргруза 14 и блока 15 уравновешивается жестким стропом 7 в любом положении серьги 2.

Ось 13 перемещается в фигурном пазу

16 при подъеме серьги 2 груэоподъемным устройством дл упора 17, закрепленного к оси 18, которая поворачива846491 ется ручкой 19 настройки на необходиваай размер барабана. Для уравновешивания консольной части балки 1 служит контргруз 20, перемещающийся тягой 21, шарнирно соединенной с подвеской 4 °

Траверса работает следующим образом.

Для установки вала 5 в отверстия дисков барабана 6 ручка 19 настройки поворачивается в положений, соответствующее размеру барабана. Крюк груэоподъемного устройства заводится в скобу 2 и при подъеме ось 13 со шкивом 12 перемещается до соответствующего упора 17, одновременно смещая груз 20 тягой 21 по балке 1. 15

Приложением незначительного усилия (6 - 8 кг) к захватному органу ll последний поднимается вверх. Траверса перемещается к стенду для хранения валов 5, и конец вала заводится в со- g() ответствующее отверстие 9 в жестком стропе 7. Для предохранения от выпадания иэ отверстия конец вала фиксируется клином 18.

После установки вала в отверстия дисков барабана 6 освобождается клин

10, траверса перемещается в сторону вдоль оси барабана до выхода конца вала из отверстий 9 на конце жесткого стропа 7 и отводится в сторону.

Для транспортировки барабана 6 с валом 5 приложением некоторого усилия к захватному органу 11 последний опускается вниз, и захватными органами гибкого и жесткого стропов 7,8 грузоподъемным устройством произво,дится захват и транспортировка барабанов в обычном порядке.

Предлагаемая траверса дает возможность сократить ручной труд при установке вала в отверстия дисков барабана, ручной труд при перестановке стропов по размеру барабана, сократить количество требуемых типоразмеров траверс и время на установку барабанов при Перемотке и пореэке на мерные длины канатов и кабеля.

Формула изобретения

1. Траверса для подъема и транспортировки барабанов, снабженных валом, содержащая несущую балку, соединенную тягами с приспособлением для навешивания на крюк груэоподъемного механизма, и оснащенные захватными ор° ганамн стропы, установленные на балке с возможностью перемещения вдоль нее, отличающаяся тем, что, с целью повышения производительности труда, балка выполнена с фигурным пазом, а тяги прикреплены к балке посредством осей, при этом одна из осей снабжена шкивом, к которому закреплен один из стропов, и установлена с возможностью перемещения и фиксации в упомянутом пазу балки, а другой строп выполнен жестким и имеет на конце отверстия для взаимодействия с упомянутым валом.

2. Траверса по п. 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения надежности ее работы, балка и шкив снабжены уравновешивающими

Ыонтргрузами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Тирановский Г.Г. Механизация кабельных работ на энергетических объектах. М., Энергия 1976.с.10, рис. 4-в (прототип).

84б 491 4тбернум О

Составитель Т.Соколова

Редактор М.Хома Техред М.Гопника Корректор В.Бутяга

Заказ 5365/32t Тирая 929 Подписное

BHHHIIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035 ° Москва, %-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Умгород, ул, Проектная, 4