Стан для накатки зубчатых колес
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВ ИЗЛЬСТВУ
Сеюэ Соеетскнх
Соцнаанстнческих
Республик
Опубликовано 210881. Б оллатань " Дата опубликования описания 230881 (51)м. Кл.3 В 21 Н 5/02 3 осударственныФ комнтет СССР но февнм нзобретеннй н открытнй (53) УДК 621.7;1. ;67{088.8) (723 Авторы иэобретения B, M. Ли, 6. H. Верзилов, E. Д. В. Н. Любанов и В, В, Подпоя P1} Заявитель ростовский-на-Дону научно-иссле институт технологии машиностроени {54) СТАН ДЛЯ НАКАТКИ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС Изобретение относится к технологии машиностроения, к обработке металлов давлением и может быть использовано преимущественно при создании станов для накатки зубчатых, колес и звездочек. Известны станы для накатки зубчатых колес, содержащие подвижные суйпорты с накатниками и размещенный между ними центральный шпиндель для заготовок (11, Недостатками этих станов являются сложность конструкции и трудность обеспечения точности накатываемых колес из-за многозвенности их кинема- 35 тических схем. Известен также стан для накатки колес, содержащий станину, центральный шпиндель, суппорты, на каждом иэ которых установлен шпиндель с накат- 20 ником и зубчатым колесом, эацепленным с зубчатой рейкой, имеющей возможность возвратно-поступательного перемещения от гидроцилиндров, и синхронизирующее зубчатое колесо (2). 2э Каждая зубчатая рейка установлена перпендикулярно линии центров накатника и заготовки и приводится в движение от своего гидроцилиндра, ф) Однако накатывание зубчатого венца производится эа один оборот шпинделей при их постоянном межцентровом расстоянии, что существенно ограничивает технологические воэможности стана, так как в нем не обеспечивается накатывание зубчатого венца с реверсом накатников, изменением их межцентрового расстояния и синхронизацией вращения накатников и эагртовки. Цель изобретения - расширение технологических воэможностей стана и повышение точности накатки. Поставленная цепь достигается тем, что в стане для накатки зубчатых колес, содержащем станину, центральный шпиндель, суппорты, на каждом из которых установлен шпиндель с накатником и зубчатым колесом, связанным зацеплением с подвижной зубчатой рейкой, свяэанной с гидроцнлиндром ее перемещения, и син> рониэирующее зубчатое колесо, зубчатая рейка установлена своей рабочей поверхностью параллельно плоскости, проходящей через оси накатников, а сннхрониэирующее зубчатое колесо установлено свободно вращающимся на станине с возмсжностью взаимодействия с зубчатыми рейками. 856635 Формула и э об рете ния Кроме того, стан снабжен двумя дополнительными неподвижными зубчатыми рейками, закрепленными на станине параллельно подвижным зубчатым рейкам, и двумя зубчатыми шестернями, установленными на штоках гидроцилиндров с возможностью одновременного взаимодействия с подвижными и неподвижными рейками, при этом .штоки 1 гидроцилиндров расположены параллельно зубчатым рейкам и направлены в одну сторону. Центральный шпиндель кинематически связан с подвижной рейкой, установка зубчатых реек параллельно линии центров накатника и заготовки и сцепление реек с одним колесом, установленным на неподвижной оси, обеспечивает синхронное вращение накатников при любом синхронном изменении их межцентрового расстояния с минимальным количеством звеньев кина атической цепи и без сменных синхронизирующих колес, а закрепление гидроцилиндров с возможностью поочередной работы обеспечивает быстрый реверс накатников и выбор зазоров в зацеплениях, что повышает точность накатки. На фиг. 1 показан предлагаемый стан, общий вид;: на фиг, 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид Б на фиг„ 1; на фиг, 4 — разрез В-В на фиг. 3: на.фиг. 5 - разрез Г-Г на, фиг, 3. Предлагаемый стан содержит станину 1, установленные на нем с возможностью продольного перемещения суппорты 2 и 3, связанные с гидроцилиндрами 4 и 5, закрепленными на станине 1. На каждом суппорте 2 и 3 установлены свободновращающиеся валы б и 7, на которых жестко закреплены накатники 8 и 9 и зубчатые колеса 10 и 11, а также рейки 12 и 13, сцепленные с зубчатым колесом 14, установленным на оси 15, закрепленной на станине 1, Между накатниками 8 и 9 размещен центральный шпиндель 16 с загoroB кой 17. Зубчатое колесо 10 эацеплено с подвижной рейкой 18, установленной в направляющей 19, а колесо 11 — с подвижной рейкой 20, размещенной в направляющей 21„ Каждая рейка 18 и 20 зацеплена с зубчатым синхронизирующим колесом 22, закрепленным сво-. бодновращающимся на оси 23, которое неподвижно установлено на станине 1, а. с другой стороны — с зубчатым колесом 24 и 25, перекатывающимся по неподвижной рейке 26 и 27 от гидроцилиндра 28, 29, закрепленного шарнирно одним концом, а другим концом (штоком) — на зубчатой шестерне 24 и 25. При необходимости на центральном шпинделе 16 устанавливается сменная шестерня 30, кинематически связанная . с рейкой 20 - помощью зубчатых ко5 ! О 46 лес 31 и 32, а также колеса 33, эакрепленного на валу 34 с колесом 35, зацепленным с рейкой 20. Вал 34 размещен в кронштейне 36, имекщем возможность перемещения вдоль рейки 20 при замене колеса 30. Стан работает следующим образом, Заготовка 17, закрепленная íà IIQIHH деле 16, обкатывается сжимающими ее накатниками 8 и 9 от гицроцилиндров 4 и 5, перемещающих суппорты 2 и 3, Синхронное перемещение накатников относительно заготовки обеспечивается закрепленными на суппортах 2 и 3 рейками 12 и 13, эацепленными с коле- 1.— сом 14. Вращение и реверс накатников 8 и 9 получают от зубчатых реек 18 и 20, приводимых в возвратно-поступательное движение поочередно работающими гидроцилиндрами 28 и 29. При работе гидроцилиндра 29 шток с шестерней 24, перекатывающейся на рейке 27, перемещает рейку 18, от которой вращается колесо 10 с накатником 8 и колесо 22, перемещающее рейку 20 и от нее колесо 11 с накатником 9, От рейки 20 сжимается гидроцилиндр 28 и из его рабочей полости выдавливается масло, При работе гидроцилиндра 28 происходит,аналогичный обратный процесс, Вращение центрального шпинделя 16 обеспечивается от рейки 20 и последовательно зацепленных колес 35,, 33, 32 и 31, а также сменного колеса 30, устанавливаемого при переналадках стана на новый тип заготовок, Попеременная работа гидроцилинцров в предлагаемом стане позволяет выбрать все возможные зазоры кинематических пар и тем самым повысить точность накатки. Повьыение технологических возможностей стана и точности накатки зубчатых профилей сокращает затраты на их изготовление и расширяет область применения накатанных зубчатых колес, 1. Стан для накатки зубчатых колес, содержащий станину, центральный шпиндель, суппорты, на каждом иэ котовых установлен шпиндель с накатником и зубчатым колесом, связанным зацеплением с подвижной зубчатой рейкой, связанной с гидроцилиндром ее перемещения, и синхронизирующее зубчатое колесо, о т л и ч а ю,шийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения точности накатывания, зубчатая рейка установлена своей рабочей поверхностью параллельно плоскости, проходящей через оси накатников,.а синхронизирующее зубчатое колесо установлено на станине с воэможностью свободного вращения и взаимодействия с зубчатыми рейками. 856635 2. Стан по п,1у О т л ч ч а ю шийся тем, что он снабжен двумя дополнительнымн неподвижными зубчатыми рейками, закрепленными на станине параллельно подвижным .зубчатьм рейкам, и двумя зубчатыми шестернями, установленными на штоках гицроцилиндров с воэможностью взаимодействия со всеми зубчатыми рейками, при этом штоки гидроцилиндров расположены параллельно зубчатым рейкам и направле- о ны в одну сторону. 3. Стан по пп, 1 и 2, о т л и ч аю ш и и с я тем, что центральны иатиндель кинематически связан с подвижйой рейкой, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1, Барборич Н, В, и др, Накатывание цилиндрических зубчатых колес, М,, "Машиностроение", 1970, с ° 51, 2. Станок-автомат для холодного накатывания зубьев мелкомодульных колес. Информационный листок ЦНИИТЭИ тракторсельхозмаш, Р 561401, 1977, серия 10,08, 856635 Вид 6 ФигЗ B-В Г-Г Фиг.5 Фиг.4 Заказ 7072/12 Тираж 740 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, М-35, Раушская наб, д, 4/5 филиал ППП "Патент", г, ужгород, ул, Проектная, 4 Составитель И. Ионов Редактор И. Николайчук Техред A. Бабинец Корректор Ю, Макаренко
