Устройство для подвода энергии к подвижному объекту

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()893820 (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 18.04.80 (21) 2915454/29-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К .

В 66 С 13/12

Н 02 G 11/00

Государстееииый комитет

Опубликовано 30.12.81. Бюллетень № 48

Дата опубликования описания 05.01.82 (53) УДК 621.873/.

/.874 (088.8) ll0 делан изобретеиий и открытий (72) Авторы изобретения

Б. И. Багаев, А. К Бугрин, Н. Н. Голиков и Б. М. Махмутов (71) Заявитель (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ПОДВОДА ЭНЕРГИИ

К ПОДВИЖНОМУ ОБЪЕКТУ

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройствам для подвода энергии к подвижному объекту, например к крановой тележке или к крану.

Известно устройство для подвода энергии к подвижному объекту, содержащее каретки, установленные на рельсы, расположенные с уклоном (1) .

Известно также устройство для подвода энергии к подвижному объекту, содержа щее монорельс, расположенный над путем подвижного объекта, каретки, катки которых установлены на монорельсе, и гибкий энергоноситель, подвешенный на каретках и связанный с пунктом питания и кронштейном, расположенным под монорельсом и предназначенным для крепления к подвижному объекту (2).

Недостатком известных устройств является сравнительно небольшая зона перемещения подвижного объекта.

Цель изобретения — расширение зоны перемещения подвижного объекта.

Указанная цель достигается тем, что кронштейн снабжен щеками, расположенными по обе стороны монорельса, упором, смонтированным на монорельсе, и вертикальными направляющими, закрепленными на щеках, при этом одна из кареток снабжена ползуном, сопряженным с противоположными от каретки сторонами вертикальных направляющих, а монорельс расположен с уклоном в сторону упора.

Устройство может быть снабжено дополнительно катками, сопряженными с подошвой монорельса.

На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3 — кронштейн и ползуны устройства, вид сверху.

Устройство для подвода энергии к подвижному объекту содержит монорельс 1, на котором расположены каретки 2. Каретка 3 снабжена ползуном 4, сопряженным с противоположными от каретки сторонами

15 вертикальных направляющих 5, и катками 6, сопряженными с подошвой монорельса 1.

Направляющие 5 закреплены на щеках 7, смонтированными на кронштейне 8, закрепленном на подвижном объекте 9. Монорельс

2О 1 выполнен с уклоном в сторону упора 10, закрепленного на монорельсе 1. Уклон монорельса 1 может быть выполнен уменьшающимся до ноэля в сторону от упора IO.

893820

Гибкий энергоноситель 11 подвешен на каретках 2 и 3 и связан с кронштейном 8 и пунктом питания (не показан). Каретки

2 и 3 выполнены с катками 12.

Устройство для подвода энергии работает следующим образом.

При движении подвижного объекта 9 от упора 10 направляющие 5 тянут за ползун 4 каретку 3 и каретки 2, при этом ползун одновременно перемещается вверх по направляющим 5. При движении подвижного объекта 9 в сторону упора 10, щеки 7 упираются в ползун 4 и толкают каретку 3 и каретки 2 под уклон, катки 6 каретки 3 предотвращают отрыв каретки от монорельса 1.

Устройство позволяет расширить зону передвижения подвижного объекта или при той же зоне передвижения позволяет повысить надежность устройства.

Формула изобретения

1, Устройство для подвода энергии к подвижному объекту, содержащее монорельс, расположенный над путем подвижного объекта, каретки, катки которых установлены на монорельсе, и гибкий энергоноситель, подвешенный на каретках и связанный с пунктом питания и кронштейном, расположенным под монорельсом и предназначенным для крепления к подвижному объекту, отличающееся тем, что, с целью расширения зоны перемещения подвижного объекта, кронштейн снабжен щеками, расположенными по обе стороны монорельса, упором, смонтированным на монорельсе, и вертикальными направляющими, закрепленными на щеках, при этом одна из кареток снабжена ползуном, сопряженным с противоположными от каретки сторонами вертикальных направляющих, а монорельс расположен с уклоном в сторону упора.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что упомянутая каретка снабжена дополнительными катками, сопряженными с подошвой монорельса.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ № 1065050, кл. 47 К 7/00, 1961.

2. Патент ФРГ № 2129333, кл. 47 К 7/00, 1973 (прототип).

893820

Состкеитель А. Гедеонон

Редектор С. 1Оско Тскред A. ПоНккс Корректор Н, Швмдкнч

Зенки 11377/М тире И Р

Подписное

6ННИПН Государстюенпоге ко птета СССР пн делан изобретений и откритн11

1 ДЩЬ, Щоскнп, ٠— -- 35, Рпущскпн на6,, д, 4/5

Фнлнал ЙИП аПатепта, г: Ужгород, ул: Преектнан, 4