Устройство для увеличения сцепного веса локомотивов
751
Класс 20J), 1(«Ф» ° .)!. r-, ф „° ф « ) СССР
jg 4ЛЫH1) ).
f );)) Цфф7Д (1 I I®ТИЯ
ОПИС)ЧИИЕ jr 30(PI= (ЕНИЯ
" АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Д. С. )<рь(>к<чиовский
УСТРОЙСТВО ДЛЯ УВЕЛЙЧЕI)IИЯ СЦЕПИОГО ВЕСА
„fIgIrg >,(ОТ11ВОВ,);>ЯВ))!I(> 1 ) ()(I J Я !;I J,>>Î Г 3(!, i ) )2>>!l6 Ь I ()СТС> ГВ(Е) (..CCJ.1 ОТ Н И 1". .
1), II 1, IÜI <> ll )(О ОТ,O,IОТНИЕЯ 13(., A T В TP) ((>llj>(>130.1 I 1303 l) Ill }lb!>,I 1()f, JlI lIC(j) H. )l. )(Я»Я 1 > 1 Ят(10 (1>СР)!ЛЬ)И. ()и ч(j)Tcrf(c .c!! 10»IIIBI)I<<(?)JIIffs),. )!If !)зобр<}>! Р .!О !!0,10>).с(11(с )(ас. сй ) !. ò
РОИ 1 ВЯ. Н)Р !3 .)1<ЧГ)0» СЕО))ОС1,И (ВИ>КС! ГИ И . 1 ок(, )1(1 I «, Т
) > IВЯ 1 It), IIÊÒИ )»Ь!)1!!,Illния:(!и — -1!оло>кс!(ис при большой скорос1и, 3)3!3с(п1!)1 1 с Г1>0»GT f)H л:1 !! < 13 с,)и<(с» и<И с)(с»»ol Всc Я . 101(o- >(0 J>1113013
1l J) И Т1)01 и llif;-! . )1(С1 и Il Il j) И С3) I (С \)Я, )ой СЕ01)0 Т(ИО » <1 !10;I ЬС \!С, 3 ЯI .! }ОЧЯIОН(ИС В ССОС В0313 III»hf(((If, l»(13PJ)t. )> Е1)С», IC(.Ь:-!ЫС ;3;1 1)<3. )IС .10ЕО))ОТ»(3 IlOPfI)! f}(!(0l 0@I)IX f303HCIfC1 I3s )ОТ Н Я:1 . .1 Я. lil(J)ÑCCOPIIOI О Н;> (BC!!1111)H!!II!!, (1l(. 1b!0 1!С1)(.(яч» НЯ Il Cfl(J BIG 0(». (>НI!cf>»)Heir(:. i.(1ðG!j",!30 от,i:1(яс!с!l гы(, ч)о, с !)сль)0 црсдотвря!». никн(сг!! !(с>)(11)<зки сц(»нь)(О .» »3 ,!»»!il(1(!)и f !> )1)! И (;Cl, »ÊO»! ; И:!О", }С )il).,i) 1 С((1 "l!(! > С 13(>3;! )"(ОР Я "IIP 0 (С, I IITC I)<(ЬI) l 3 >. i 0 i 1»1 ЕО)1, j) Я. IIO IO>!iCНIJ hIbl Тl) !Gill ::)ВО ".r. К I 03 J, ) И»(Ы>1 И»СII!Il»LJ) H .)f и};» (1 0()j><130)t, ЧТО И 0 И .<}3»)ЕСII:!!), I:>f(0310 i 1! !)Я С ОО, 1»01! (ЕО))0 ТЬ!О ЗОЛ 0 Вl ИЕ НСР(КР bl }33 CT 0000» >О 3" )»(С!»!(. B)03 1) !II}JI;;i: !(if !И !!H!)013 С IIСТО » .!IЕО)! (ЖЯ! 01 О ВО:> (0( я я IС I) ГСЖС ИЗОб1) яЖС»я С.";(Ь))я (i pOI ICTBH. В H.! 1(С iТ;)ОЙС. (If(>! 0 !)СГ) "I s! ТО)) и ) il j)! i!3. : !:1 l СC}1 во 1)pH»let(tie 011 О(И <) н<}1)0(303! ..)1 I 2 ll .>. !<1; ()))1 Oll, 1)с), I}110, я со 1, ((. !!сн т()лкятс,lb <<, I IH !) с! ),1Г! О >! )(и соОс»0 с ни .(рlxCII 30. !О Гll!i<(д, ЗЯК110 !С»:Ji)»i В l).OJ)II ) : (>. I I0 ЕЯ» Я, > / (. ОТВС! 13<)С. )Ив (! () !303Я )".; 0 Г !" Г;> .!) IIÅH»ОС I » ЯС Г и 3(>H )) It т)) 01 с1;(и:(п(2сздя c i(ccT l и Il p il сздс с 3! Яло Г(ско ?ос l!ИО II(1" ) "У, 5(ТО)?Я ОПУП(ЕНЫ, 30,1«T!HHK ПОД ДС?(СТБ?!ЕМ СВ«СГО БССЯ НЯХОД?ГГС51 В НИЖНЕМ ((0,(ОЖ(. hliH. (?на(ТЫ!)1 ВОЗДУХ ПОСТЪ 1:;IP.Г В K(ll(HЛ 7, «С(НОВ))ЕМСН:(О ЗЯПОЛНЫЕТ KH(Hii. (b, ЗЯТС)! ЧС)7СЗ Выl « (Hi ЗОЛОТПИХЯ П«С! УПЯСТ В Ксlнсl;IЫ 9 И 1О И дсlГIСС ll« CTXняст В l pi б«прОВО:(K Бозд"!Illllliс(ЦНЛИ :(TpBii(. Г )л?1:(ОГ(и?кс(нии ОНРС;:Ic (c:!11;)11 ск;)Р«сти дв?1?ксни5(, 1()K«i(«THB?l ili ф. я ))ЕГу (и) ()))с((i(!(!CI?ЗI ЯСТСИ Вв pX, 11 ТО (Ксl l С ПЬ с? ПОД<И ИМ ЯСТ 3 J- !О ГНИК с) и верхнее 1, ол«жспис, п«каза(гное!Ill черте?кс 1(кп<ги))ом. При этом .(япал I перекрыв?(стс?1, cl кяцялы 9 и 10 чсрсз ко,(!и(евое с (ение обр?)зов(1:?н )с с IIH)i(H Hit XB(" ГОВИ К«сМ 3«ПОТ?1ИКсl, СОО«!Цс! !«(С?((.: К Я I! ЯЛ(?Ъ(И С сlТМО- ())С)70 1. с) с Сжатцй Вс«ЗДУК ИЗ ХЯНЯЛЯ <> ПОСтУПЯC! IIOI З;)Л«тНИХ и т (СРжИБЯЕ(ЗОЛОтпцк и Bcpx(sc»((!оложении. Маши((1(-г, убедившись по ноказянию манометра, ч.г«в ц: r(HHO(p?(x давление воздуха понизилось д«атмосферпог0 СТс(БИ Р) сlК) (1 УС ХОБОГ«КРЯ Н с! В П«, !ОЖСЦИ С <<ВЬ((;IЮЧСН>>. ((ЯВЛС!?ИС СЖсl IОГО Возду"(сl B l(O,ÇБ035(IЦем ТpубОПpОВОД(и Б Хсl(tB.ЛЯХ / И 8 110сНИЗИТС5(ЛО атмосферно! «, и 3(7 oT(tHK опускается Б нп?к. сс положение. В Сс(<сс!яС, С(, IИ М сlцги((ИСТ НС li «(сl-)ИТ pу 11() П)сСК«БОГ«K)7 яи я l3 ПОЛО ?KCh H(«ВЫК. I(OH H», С?К ЯTЫЙ BOÇ(ДУХ, ?(BXO 151 (((?IIIC5(B Х 1 Н с(, (С 8 H B I(0. (OCTH i од зол«типK«м, буд(Г удерживать золо (Инин 13 верхнем поло?кен(ии. В 3T«it Cr! i
РУс{((II ) CKOBOI O К))ЯП Я Сн ЯчсlЛс! В I («r((7?KC(?П(С <<53(>iХГПОЧС((>>, И ЗЯТСМ— в по:ц)жс нис «вклюс(ен». Предмет пзо«рстспни Сl)?ОЙСТВО ДЛЯ УВЕ.(НЧЕНИ51 CHC!I?1010 BP(B;IOK«i(OTИВОВ, ЗЯК110
/1! I 1 i !! 1(1 ! I 1 ! 1! 3, 1 1 1 --.( (l 77" --1- 1 . ) .;:, .", ! / / 4 / —,г 1 . 7 1, б -- -7 : — --;, — - — --,— — ..-- . (1 J I 1 
