Гидравлический привод предохранительного тормоза подъемной машины

 

Д(а 95470

1х,-пасс Зос, З()з

СССР () . - »

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

K АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И. С. Найденко

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО ТОРМОЗА

ПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

3()явлено 26 февраля 1951 г. з(),Х !95-51,.1-13818 и Госте»нику C(.(5!) Опубликовано в «Б)оллетене н)обрете)н(11» X 4 за 1953;.

ИЗВестны гндръВлическис пд!1ВОды предохранительного тормоз» шахтной подъем)(ой машины, в которых поршень рабочего цилиндра находится под воздейств:(ем груза и, которых использован гидравлический аккумулятор.

В предлагаемом изобретении, с целью повышения (корости срабатывания таврогG тормоза, надпоршнсвая полость рабочего цилиндра свя3aiia через золотниковый кран с аккумулятором гидрявлическои системы.

На фиг. 1 показана с;емя приводя т()рмозя с ГидраВлической Оорятной перестановкой золотника крана управления рабочим тормозом и пружинным запорным краном; на фиг. 2 — аналогичная схема при грузовом запорном кране.

Рабочий цилиндр 1 тормозя ) связан трубопроводом 3 с. золоти 1«овым краном 4 рабочего торможения и с краном 5 предохранительil;)и() торможения. Надпорш полость цилиндра 1 труоопроводом ) связана с дополнительным, «запорным», краном 7. Краны 4 и 5 связяHbI между собой трубопроводом о.

При нормальной работе подъемНоН машины торможение ее можно ()cуществить воздействием пя «ра;

4 или ().

Рабочее торможеll ilc :(ропсход;и при опускании золот:ш«я крана 4 в: из. Предохранительпо(торможсш(е происходит при обесточива:ш)1 (!*.c показяннОГО на lepTeH e) элеl(— громагнпта «ра11а 5. Прп этом опуст11вш;)Йся 30;10THII«. ((1)111 . 1 H 2) 3якрываст отверстие доступа масла В подпоршневук) полость цилиндра 1 н ОткрьlВяс1 DTBppc.! Hp стока м 7а из указанной полости ii отверс)7!е впуска масла в надпорпгневую Ilo,70CTh ПРИВОД(1.

Огран!1чение ae7H Hill(i уснл)!я. приж:(мяю(пего поршень сверху, осушествляется «зяпорнымп» кранам::

7, причем это ограничен)(с можс производиться в завис;!мости от величины давления в надпоршневой (фиг. 1) или подпоршнсвой полает« (фиг. 2) цилиндра 1.

Б ооон« случаях мо)ут быть ilcпа7ьзовяпы пружинные 1фпг. 1) грузовые (фпг. 2) зяпорные краны 7. При огранпчепи;1 прижима)оп(еГО 3 си.7:»1 по C. (e:) l (фи Г. 1 30.7 От;IHK 3HH0PH0I 0 КРЯНЯ OT ДЕ)!СТВИЯ масла, поступившего в надпоршневую полость. перемегцяется вниз, сжимая регулировочнук) пружину 9, № 95470

Изменяя предварительный натяг этой пружины, можно регулировать величину прижимающего усилия в надпоршневой полости.

Аналогично при ограничешгн прижпмающего усилия по схеме фиг. > золотник запорного Кр3113 7 по мере вытекания масла из подпоршпевой полости и падения давления в пе>1, переместится вниз. Прн спиже,(и;! давления в подпоршпевой полости до определепнои величины золотник запорного крана опустится в нижнее положение и этим вызовет «отсс11ку» прижимающего усилия.

Во всех случаях при 1>I<. I(>«(IIIII,Ii тор>(!озимых электрома III!T3x Il 1.(поршневая полость привода сообщается со стоком. Масло из указа!!ной полости выходит и дальнейшее управление машиной производится в общем порядке.

В результате действия прижи:(!3>ощего усилия движение привод!!ог!> поршня с места будет значительн( ускорено. Величина времени холостого хода тормозной системы в этом случае может быль доведены до самых малых величин.

Предмет изобретения

1. Гидравлический привод предохранительного тормоза подъемной машины с использованием рабочег!> цилиндра, поршень которого !!аходится под воздействием грузы, и гидравлического аккумулятора, о т л ичающийся тем, что, с целью повыше!гия быстроде!!ственности тормоза, надпоршневая полость пилив;1р3 связана через золоп!иковый кра!1 с аккумулятором.

2. Форма выполнения золоп(икового кра!!3 привода по ll. 1, » т л и 1 3 !о н! 3 я с я 1 ем, чт(>, с ц(.(ыо Огpll;шчения величины давления в надпоршневой полости цилиндра, плу.lжер золотннкового крана !1агруже>! пружиной или грузом, 3 подплунжерная полость связана трубопров(>дом с подпоршневой полостьк> рабочего цилиндра.

¹ 95470

Отв. редактор Е. Л. Калязин

Стаидартгиз. Поди. к пея. 19/XII 1956 г. Обвел 0,25 и. л. Тираж 400. Цена 50 ков.

Типография изд-ва .<Московская правда», Потаповский пер., 3. Зак. 444