Устройство для сборки и получения заданного момента фрикциона центрального узла часов

 

Союз Советских

Социапистичесних

Рес убпми

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()900249 (61) Дополнительное к авт. свнд-ву(22) Заявлено 200580 (21) 2927165/18-10 с присоединением заявки РЙ (23) ПриоритетОпубликовано 230182. Бюллетень Лв 3 (51)М. Кл.

G 04 0 3/04 (Ъеударствакхый комитет

СССР ао делам язабретеннй и вткрытнй (53) УДК681.11 (088.8) Дата опубликования описания 230182 (72) Авторы изобретения

В.M.éàíèí и ф.К.Лац

Второй московский ордена Октябрьской Рев люции и ордена Трудового Красного Знамени часовойэйвод(7l) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ И ПОЛУЧЕНИЯ

ЗАДАННОГО МОМЕНТА ФРИКЦИОНА ЦЕНТРАЛЬНОГО

УЗЛА ЧАСОВ

Изобретение относится к приборостроению, а именно к устройствам для автоматической сборки узлов наручных часов.

Известна устройство для сборки узлов часовых механизмов, предназна.ченное для сборки в неразъемное соединение колес с трибами или осями Ю .

Однако эта конструкция не предусматривает возможность получения момента фрикциона между собираемыми де1О талями.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является устройство содержащее сборочную голов1

15 ку с подвижными в осевом направлении пуансоном и матрицей, с механизмом ее перемещения и выключателем.

Заданный момент фрикциона обеспечивается в известном устройстве муфтой предельного момента, соединенной с колесом собираемого узла другим колесом, посаженным на вал с автономным приводом f2).

Однако точность срабатывания пре дельной муфты известной конструкции достаточна для центральных узлов крупных часов, например будильников, но не удовлетворяет требованиям, предъявляемым к наручным часам, где допуск на величину момента в 15 раз меньше.

Цель изобретения - повышение точности регулирования момента фрикциона.

Поставленная цель достигается тем, что механизм осевого перемещения матрицы выполнен в виде углового контактного датчика, содержащего подпружиненный щуп, взаимодействующий со впадиной центрального колеса, и храповик, установленный на приводном валу с собачкой, электрически связан" ной с датчиком.

На фиг.1 представлен собираемый узел, на фиг ° 2 - устройство для его сборки, разрез, на фиг.3 - контактный датчик °. 00249

Собираемый узел состоит из втулки

1 с трубкой 2, центрального колеса 3 и шайбы 4.

Устройство для сборки узла (фиг.2) содержит смонтированные в корпусе 6 подвижные матрицу 6 с поводком 7 и пуансон 8. Подпружиненная матрица

6 имеет возможность вращаться от электродвигателя 9 врез шестерни

10 - 12 и перемещаться в осевом нап- 1в равлении рычагом 13 с роликом 14, который взаимодействует..с кулачком 15, насаженным на вал 16, привод которого не показан.

На валу 16 закреплен храповик 17, который может стопориться подпружиненной собачкой 18, взаимодействующей с электромагнитом 19. Пуансон

8 перемещает вниз сжатый воздух, подаваемый в цилиндр 20. Угловой контактный датчик 21, закрепленный на корпусе 5, имеет качающийся на оси 22 щуп 23, который в исходном положении прижат к винту 24 регулируемой пружиной 25,а его консольный конец входит во впадину колеса 3.Контакт 26 закреплен в корпусе датчика 21, а контакт 27 - на щупе 23. Контакты датчика нормально разомкнуты.

Устройство- работает следующим образом.

Втулка 1 с трубкой 2 устанавливаются на матрицу 6, при этом поводок

7 входит в отверстие втулки 1. Центральное колесо 3 надевается на шейку втулки 1, а шайба 4 устанавливается в пуансон 8, где она удерживается разреженным воздухом. Затем подают в цилиндр 20 сжатый воздух, пуансон 8 опускается вниз до упора

40 в цилиндре и насаживает шайбу 4 на вращающуюся втулку 1, но не ниже, чем до касания с плоскостью центрального колеса 3, Дальнейшее насаживание шайбы 4 производится путем подъема матрицы 6 подпружиненным рычагом 13 че45 рез ролик 14 и кулачок 15. Когда момент фрикциона достигает заданной величины, колесо 3, преодолевая усилие пружины 25 щупа.23, поворачивается и поворачивает щуп 23, замыкая контакты 26 и 27. При этом электромагнит 19 обесточивается и храповик

17 стопорится собачкой 18 ° Вращение кулачкового вала 16 прекращается, а следовательно, прекращается и насаживание шайбы 4 на втулку l.

Электромагнит 19 остается включенным в течение заданного интервала времени, необходимого для приработки трущихся поверхностей деталей 1,3 и 4. Если эа время задержки вращения кулачкового вала 16 фрикционность собираемого узла за счет приработки уменьшится и щуп 23 займет первоначальное положение, разомкнув контакты 26 и 27, то электромагнит 19 включится и выведет собачку 18 из храповика 17. При этом вращение кулачкового вала возобновится и произойдет дальнейшее насаживание шайбы на втулку до очередного замыкания контактов 26 и 27. Если за время обкатки фрикционность не уменьшится, то подача сжатого воздуха в цилиндр 20 автоматически прекращается, двигатель

9 обесточивается, подается напряжеwe на электромагнит 19, который выводит собачку 18 из храповика 17 и кулацковый вал 16 заканчивает поворот на 360 ; На этом процесс сборки

О, и регулировки момента фрикциона центрального узла заканчивается и собранный узел удаляется из устройства.

Устройство для сборки и получения заданного момента фрикциона центрального узла часов повышает точность момента фрикциона собираемого узла, так как конструкция устройства позволяет подвергать трущиеся поверхности центрального уэпа приработке после получения заданного момента фрикциона и, в случае его уменьшения увеличивать деформацию центрального колеса. формула изобретения

Устройство дпя сборки и получения заданного момента фрикциона центрального узла часов, содержащее сборочную головку с пуансоном и матрицей, а также механизмы осевого перемещения матрицы и выключатель, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности регулирования момента фрикциона, механизм осевого перемещения матрицы выполнен в виде углового контактного датчика, содержащего подпружиненный щуп, взаимодействующий со впадиной центрального колеса, и храповик, установленный на приводном валу с собачкой, электрически сопряженной с датчиком.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1 ° Авторское свидетельство СССР

У 215801, кл. G 04 О 3/00, 1967.

2. Авторское свидетельство СССР

N 476552, кл. G 04 0 3/00, 1973 (прототип).

900249 фиа3

Составитель Б.Елисеев.

Техред М.Кастелевич Корректор В,Бутяга

Редактор Л.филиппова филиал ППП "Патент", г,Ужгород, ул.Проектная,4. ее е е

Заказ 12179/64 Тираж 428 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Мос.ква, Ж-35, Раушская наб;, д.4/5