Стержневое устройство

 

Союз Соввтсинк

Соцналнстнчвсинк

Рвс уб

ОП ИСАНИЕ

И ЗОВтзЕТЕ Н ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()908507 (6t ) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 18.06.80 (2I ) 2941785/22-02 с присоединением заявки М (23) Приоритет

Опубликовано 28.02.82. Бюллетень № 8

Дата опубликования описания 01.08.82 (5l)M. Кл.

B 22 Р 15/04

3Ьеудеретеенньй квинтет

СССР ае деязи нзе4ретеннй н еткрытнй (Sa) УДК 621.74В.

043(088 8) A. А. Крейцер, А. Б. Ремнев, P. П. Япуиский и А. Ф. Кокошко (72) Авторы изобретения

Научно-исследовательский институт специальщ4х способов литья (7!) Заявитель (54) СТЕРЖНЕВОЕ УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано в кокильных машинах.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является стержневое устройство, содержащее верхнюю и нижнюю траверсы, механизм поворота нижней травепсы и поворотную стержневую плиту, связанную шарнирно с тягами закрепленными на планке, соединенной со скалками и штоком цилиндра подрыва и перемещения, связанного с нижней траверсой посредством гильзы 1)

Недостатки известного устройства— сложность его конструкции и ненадежность в работе.

11ель изобретения — упрощение конструкции и повышение надежности.

Поставленная цель достигается тем, что устройство, содержащее верхнюю и нижнюю траверсы, механизм поворота нижней траверсы и поворотную стержне- вую плиту, связанную шарнирно с тягами, закрепленными на планке, соединенной со скалками и штоком цилиндра подрыва и перемещения, связанного с нижней траверсой посредством гильзы, снабжено рычагами, оси которых закреплены в верхней траверсе, причем каждый рычаг содержит ролик и зацеп, установленные с возможностью контакта соответственно с копиром, которым снабжена планка, и выступом, выполненным на скалке, взаимодействующей с планкой посредством т установленных на скалке регулируемых упоров, при этом гильза цилиндра подрыва и перемещения закреплена в нижней траверсе подвижно в вертикальном направлении, а поворотная стержневая

1j плита расположена между скалками.

Подвод рабочей жидкости к полостяМ пилиндра подрыва и перемещения в предлагаемом устройстве выполнен двумя трубами, поскольку величина хода гильзы цилиндра мала (1,0- 1,5 мм) и не превышает амплитуды допустимого кочебания труб от воздействия гидравлических ударов. Прн двух подводах умень3 90850 шается количество задействованных гидравлических и электрических аппаратов (гидрораспределителей, конечных выключателей и пр.), обеспечивающих цикл работы устройства. Кроме того, распоS ложение стержневой плиты между скалками позволяет обойтись без подвижных упоров и применить скалки, упирающиеся в кокиль в момент подрыва стержня.

На фиг. 1 показано предлагаемое стержневое устройство перед подрывом стержня; нв фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 4разрез В-B на фиг. 1; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 1.

Предлагаемое стержневое устройство включает нижнюю траверсу 1, механизм 2 поворота нижней траверсы, цилиндр 3 подрыва и перемещения, имеющий поршни 4 и 5 подрыва и перемещения соотг вественно. Полости этого цилиндра над поршнями 4 и 5 и под ними попарно соединены. Подвод рабочей жидкости в поршневую полость 6 и штоковую полость 7 выполнен трубами 8 и 9 через коллектор 10. Е1илиндр 3 подрыва и перемещения установлен в нижней траверсе 1 посредством гильзы 11, которая снабжена выступом 12, находящимся между торцом нижней траверсы 1 и крышкой 13, образуя с ними торцовый зазор 14 1,0 — 1,5 мм. В пределах этого зазора гильза 11 может перемещаться при подаче давления в поршневую полость 6 и штоковую полость 7. Под3S вижное в вертикальном направлении крепление гильзы 11 к нижней траверсе 1 позволяет разгрузить нижнюю траверсу 1 от опрокидывающих и изгибающих нагру40 эок во время подрыва и установки стержня в кокиль. Шток 15 цилиндра Э подрыва и перемещения закреплен на планке 16. На гильзу 11 посажена верхняя траверса 17, в которой установлены оси

18 четырех рычагов 19. Каждый рычаг

19 снабжен в верхней части роликом 20 и зацепом 21, которые взаимодействуют соответственно с установленным на планке копиром 22 и выступом 23, выполненным на скалке 24. Скалка 24 направляется нижней траверсой .1 и свободно пропущена через верхнюю траверсу

17 и планку 16. Верхняя часть скалки снабжена регулируемыми упорами 25 и

26, взаимодействукниими с торцами

SS планки 16. В нижней части скалка 24 имеет регулируемую опору 27, позволяющую выставлять нижний уровень

7 4 скалки 24. На планке 16 закреплены тяги 28, которые направляются нижней траверсой 1 и при помощи шарниров 29 соединены с поворотной стержневой плитой 30, располо,кенной между скалками 24 и оборудованной рычагом 31 с роликом 32, взаимодействующим с копиром 33, укрепленным на нижней траверсе 1. Копир 33 и упоры 34 установленные на тягах 28 определяют положение стержневой плиты 30 и стержня 35.

Стержневое устройство работает следующим образом.

В пеРвый момент подачи давления в поршневую полость 6 цилиндра 3 подр ва и перемещения гильза 11 начинает опускаться, выбирая зазор 14 между выступом 12, гильзы и крышкой 13 до тех пор, пока увлекаемая гильзой 11 верхняя траверса 17 и связанные с последней рычаги 19 не прижимают своими зацепами 21 опоры 27 через скалки 24 к кокилю. В результате давление в поршневой полости 6 повышается до величины, необходимой для извлечения стержня 35 из отливки, и стержневая плита 30 начинает подниматься.

При этом ролики 20 скользят по вертикальным площадкам копиров 22. Поскольку усилие подрыва стержня замыкается на кокиле, нижняя траверса 1 оказывается разгруженной от изгибающего момента.

После остановки поршня 4 шток 15 цилиндра 3 подрыва и перемещения продолжает движение под действием усилия, развиваемого поршнем 5. Вертикальная площадка копира 22 отходит от ролика

20, планка 16 доходит до упоров 26 и продолжает подъем со скалками 24, которые выступами 23 поворачивают рычаги 19,,освобождаясь от них. В указанный период стержень 35 поднимается в вертикальном положении, так как ролик 32, связанный со стержневой плитой 30, катится по вертикальной площадке копира 33. В конце хода копир

33 изменяет траекторию ролика 32 и стержневая плита 30 разворачивается обеспечивая удобство для обслуживания стержня 35.

Гильза цилиндра подрыва и перемещения предлагаемого устройства, совершает незначительные вертикальные перемещения (до 1,5 мм), делает возможным выполнение подводов для подачи рабочей жидкости в цилиндр обычными трубками, а не сложными телескопами, 908507 что упрощает конструкцию, повышает ее надежность и исключает воэможность возникновения пожара. Уменьшение количества подводов с четырех до двух приводит к сокрашению количества задействованной электрической и гидравлической аппаратуры, что делает устройство более простым и надежным.

Расположение скалок (в плане) вне габаритов стержневой плиты позволяет обойтись беэ подвижных упоров и применить четыре скалки, повышаюшие устойчивость устройства и уменьшаюшие перекосы стержня в момент подрыва о формула изобретения

Стержневое устройство, содержашее верхнюю и нижнюю траверсы, механизм

Ф поворота нижней траверсы и поворотную стержневую плиту, связанную шарнирно с тягами, закрепленными на планке,,соединенной со скалками и штоком цйлиндра подрыва и перемещения, связанного с нижней траверсой посредством гильзы, о т л и ч а ю ш е е с ч тем, что, с целью упрошения и повьпцения надежности, оно снабжено рычагами оси которых закреплены в верхней траверсе, причем каждый рычаг содержит ролик и зацеп, установленные с воэможностью контакта соответственно с копи10 ром, которым снабжена планка, и выступом, выполненным на скалке, взаимодействуюшей с планкой посредством установленных на скалке регулируемых упоров, при этом гильза цилиндра за % креплена в нижней траверсе подвижно в вертикальном направлении, а поворотная стержневая плита расположена мемеду скалками.

Источники информации, 2а принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Ж 789230, кл. В 22D 15/04, 1979.

908507

Г-Г

Составитель Г. Кнбовскнй

Редактор М. Янович Техред M. Надь Корректор О. Билак

Заказ 6 97/13 Тираж 853 Подписное

ВЯИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4