Автоматический захват инженера и.в.илыка

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 04.10.79 (21) 2843131i29-11 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К .

В 66 С !/42

Государственный комитат

СССР

Опубликовано 28.02.82. Бюллетень № 8

Дата опубликования описания 05.03.82 (53) УДК 621.86. .061 (088.8) по делам изобретений и открытий (72) Автор изобретения

И. В. Илык (71) Заявитель (54) АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАХВАТ И. В. ИЛЫКА

Изобретение относится к подъемнотранспортной технике, а именно к механическим грузозахватным устройствам, и может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства для транспортирования штучных грузов, например балок круглого, многогранного, двухтаврового, швеллерного и других сечений.

Известен автоматический захват, содержащий шарнирно соединенные между собой, клещевины, шарнирно соединенные с последними тяги, навешиваемые на грузоподъемное средство посредством серьги. и фиксатор для удержания клещевин в раскрытом положении, выполненный в виде установленной на осях шарниров, соединяющих клещевины и тяги, защелки со скосами и пазами для взаимодействия с одной из осей шарниров (1).

Недостатком таких захватов является то, что они не обеспечивают надежного захвата штучных грузов различных типоразмеров и видов сечения, например листового материала, балок (круглого, многогранного, таврового, швеллерного и других видов сечения), а также пакетов вышеперечисленных штучных грузов.

Цель изобретения — повышение надежности работы захвата.

Поставленная цель достигается тем, что фиксатор снабжен размещенными с одной стороны защелки пластиной и ползуном, установленными с возможностью перемещения вдоль защелки, и расположенными на ней пальцами, при этом в пластине и ползуне выполнены пазы и вырезы для взаимодействия с одной из осей шарниров и о пальцами

Кроме того, внутренняя поверхность клещевин изогнута под углом 120, а угол между нижней внутренней поверхностью каждой клещевины и ее нижней наружной

15 поверхностью равен 30 .

На фиг. 1 изображен автоматический захват, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — вид А на фиг. 2; на фиг. 4 — сечение Б — Б на фиг. 2;, на фиг. 5 — разрез  — В на фиг. 2; на фиг. 6 — захват, общий вид; в момент полного раскрытия клещевин; на фиг. 7 положение захвата перед захватом груза; на фиг. 8 — захват, общий вид; в раскрытом положении.

908733

Автоматический захват содержит серьгу

1, установленную на оси 2, тяги 3, клещевину

4 шарнирно соединенные при помощи осей 5, 6 и 7, защелку 8, на поверхности которой выполнены скосы 9, 10 и 11 и пазы 12 и 13 (фиг. 3) и один конец которой. шарнирно соединен с осью 7, а второй установлен с возможностью свободного скольжения по поверхности оси 5 и удерживается на ней кольцами 14 и 15 (фиг. 4), упор 16, расположенный на поверхности защелки 8 между осями 5 и 7, два пальца !7 и 18, закрепленные на защелке 8 и имеющие на свободном конце проточки, причем скосы 9, 10 и 11 и пазы 12 и 13 находятся мемеду пальцами 17 и 18, ползун 19, имеющий вырез 20 и установленный на поверхности защелки 8, противоположной той, на которую установлены пальцы 17 и 18, пластину 21, расположенную на таком расстоянии от поверхности защелки 8, что ползун 19 вместе с кольцом 14 и шплинтом 22 имеет возможность свободно скользить по поверхности защелки 8. Пластина 21 установлена с возможностью скольжения по защелке 8 по выполненным на ее поверхности пазам 23 и 24, симметрично расположенным относительно выреза 25 (фиг. 3), выполненного на поверхности пластины 21. Пальцы 17 и 18 перемещаются в пазах 23 и 24 и ограничены кольцами 26. Паз 24 выполнен со впадиной 27, глубина которой не меньше диаметра проточки пальцев 17 и 18, а стороны впадины 27 наклонены под углом 90 и сопряжены между собой радиусом, равным половине диаметра проточки 17 и 18.

Захват работает следующим образом.

После укладки захвата с грузом на поверхность крюк грузоподъемного механизма продолжает опускаться и шарнирный параллелограмм, образованный тягами 3 и клещевинами 4, соединенными при помощи осей 2, 5, 6 и 7 (фиг. 6), складывается по вертикали. При этом ось 5 вместе с ползуном 19 свободно скользит по поверхности защелки 8. При попадании оси 5 на скосы 9 и 10 защелка 8 по вырезам 20 и 25 опускается на ось 5, которая заходит в паз

13, отодвигая при этом пластину 21, что соответствует полному раскрытию шарнирного параллелограмма (при дальнейшем опускании крюка грузоподъемного механизма шарнирный параллелограмм, образованный тягами 3 и клещевинами 4, не складывается по вертикали). После этого производится подъем захвата. При этом ось 5, скользя по поверхности паза 13 и скосу 10, упирается в боковую поверхность выреза 25 и отодвигает пластину 21, заходит в паз 12 и закрывает при этом вырезом 25 пластины 21 скос 10 защелки 8, что соответствует фикФормула изобретения

1. Автоматический захват, содержащий ш арнирно соединенные между собой клещевины, шарнирно соединенные с последними тяги, навешиваемые на грузоподъемное средство посредством серьги, и фиксатор для удержания клещевин в раскрытом положении, выполненный в виде установленной на осях шарниров, соединяющих клещевины и тяги, защелки со скосами и

3 пазами для взаимодействия с одной из осей шарниров, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы захвата, фиксатор снабжен размещенными с одной стороны защелки пластиной и ползуном, установленными с возможностью перемещения вдоль защелки, и расположенными на ней пальцами, при этом в пластине и ползуне выполнены пазы и вырезы для взаимодействия с одной из осей шарниров и пальцами.

2. Захват по п. 1, отличающийся тем, что внутренняя поверхность клещевин изогнута под углом 120, а угол между нижней внутренней поверхностью каждой клещевины и ее нижней наружной поверхностью равен 30 .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ГДР № 93412, кл. В 66 С 1/42 1975 (прототип). сации клещевин 4 в открытом положении (фиг. 7) происходит освобождение груза.

После установки захвата на поверхность захватываемого груза (фиг. 7) крюк грузоподъемного механизма продолжает

5 опускаться до полного сложения шарнирного параллелограмма по вертикали. При этом ось 5 вместе с ползуном 19 свободно скользя по поверхности паза 12, выреза 25 и скоса 11, отодвигает пластину 21 и выходит из скоса 11, закрывая его ползуном 19. После полного сложения шарнирного параллелограмма по вертикали производится подъем захвата. При этом ось (фиг. 8) вместе с ползуном 19, свободно скользя по поверхности защелки 8, проскальзывает скосы 11, 10 и 9 и пазы 13 и 12 в защелке 8 и двигается до момента захвата груза (фиг. 1).

В случае попадания в захват груза, диаметр которого меньше диапазона работы захвата, ползун 19 упирается в упор 16, что предохраняет клещевины 4 от заклинивания.

Применение данного захвата позволяет повысить надежность его работы, чем и обуславливается технико-экономическая эффективность предлагаемого захвата.