Шнековая обезвоживающе-закладочная машина
Союз Соеетскин
Социалистическин
Республик
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Г 21 р 15/10 с присоедииеиием заявки РЙ Гююударстаеннмй кюмнтет СССР (23) Приоритет— IIo делам изюбретеннй и юткрытий Опубликовано 30 05 82. Бюллетень J% 20 (53) УДК 622, .27;3.2 (08 Я:8) Дата опубликования описания 04а06а82 С. С.«Г. Квон, Э. Г. Роотр A. С.Сагинов, В. Т, Го чипф Н. Т. Кострикин, В. П. Боганов, И. И. Борченко, 1 ., ф.. Мрсагутой, В, И. Пендуров, В. Ф. Демин и M. П. Чачин „г f нараганаинский ораена Труаового Красного Знамо> и политехнический институт {72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ШНЕКОВАЯ ОБЕЗВОЖИВА ЮШЕ-ЗА К3 АДОЧНА Л М АШИНА Изобретение относится к горной промышленности и может быть использованс при разработке месторождений полезных ископаемых с закладкой выработанного пространства. Известна шнековая закладочная машина, включающая приемную воронку, шнек, привод, шнековый канал, обратный клапан, камеру аэросмеси, возцухоподаюший и транспортный трубопроводы (1$. Недостатком такой машины является, то что она не может быть эффективно использована при поступлении в машину материала с повышенной влажностью, например; отходов обогащения калийных руц с влажностью 8-12/0, из-за образования пробок в трубопроводе. Известна также шнековая обезвожива- юще-закладочная машина, включающая приемную воронку, шнек, привод, шнековый канал с отверстиями в боковой стенке, заключенными в терметичный кожуХ с патрубком снизу для отвода водовоздушной смеси, обратный клапан, камеру аэросмеси, возцухопоцаюший и транспортный трубопровоцый при этом вал шнека выполнен полым, а стенки его также выполнены с отверстиями (23. Нецостатком указанной машины является сложность ее конструкции. Бель изобретения — упрощение конст рукции машины. Это цостигается тем, что отверстия в стенке шнекового канала, заключенные в кожух, выполнены на среднем участке шнекового канала, кожух и шнековый ка нал образуют цве камеры, одну над шне. ковым каналом, воздухоприемную, сообщающуюся через штуцер с трубопроводом сжатого воздуха, а другую под шнековым каналом, водоприемную, причем вал шнека на среднем участке шнекового канала выполнен гладким. На фиг. 1 изображена шнековая обеа воживающе-закладочная машина, общий вид сбоку с вертикальным поодольным разрезом шнекового канала; на фиг. 2разрез А-А на фиг. 1. 3 9319 Дмп ая машина состоит из приемной „воронки 1, шнека 2, привода 3, шнекового канала 4 с отверстиями 5 HB среднем его участке, заключенном в кожухе 6, который с боковыми стенками шнекового ка- s нала образует две камеры, одну сверху шнекового канала, воздухоприемную 7, сообщающуюся через штуцер 8 с трубопроводом сжатого воздуха, а другую снизу шнекового канала, водоприемную 9, сооб- >О щающуюся через патрубок 10 с вытяжным устройством. Машина также имеет обратный клапан 11, камеру 12 аэросмеси, воздухоподаюший 13 и транспортный 14 трубопроводы. Вал шнека 2 на среднем участке, где боковая стенка шнекового канала выполнена с отверстиями, выполнен гладким без витков. Машина работает следующим образом. 20 Влажный закладочный материал из приемной воронки 1 заборными витками шнека 2 подается в полость шнекового I канала 4, выполненного на среднем участке с отверстиями. В верхнюю каме- 25 ру 7 через штуцер подается сжатый воз- дух, который через отверстия 5 в боковой стенке шнекового канала и закладочный материал проходит в нижнюю камеру 9, увлекая воду, содержащуюся в закладоч- зо ио .л материале. Далее обезвоженйый заккладочный материал напорными витками шнека 2 через обратный клапан 11 подается в камеру 12 аэросмеси, подхватывается струей сжатого воздуха и в виде аэросмеси поступает в транспортный трубопровод 14. Данная машина дает возможность фименить более влажный (8-12%) заклаaî÷íûé материал, например, отходы обогащения калийных руд, без дополнительных затрат на обезвоживание при более простой конструкции машины. Ф орму ла изобретения Шнековая обезвоживающе-закладочная машина, включающая приемную воронку, шнек, привод, шнековый канал с отверстиями в его стенке, заключенными в герметичный кожух с патрубком снизу для отвода водовоздушной смеси, обратный клапан, камеру аэросмеси, воздухоподаюший и транспортный трубопроводы, отличающая сятем, что,с целью упрощения конструкции машины, отверстия в стенке шнекового канала, заключенные в кожух, выполнены на среднем участке шнекового канала, кожух и шнековый канал образуют две камеры, одну над шнековым каналом, возпухоприемную, сообщающуюся через штуцер с тру боцроводом сжатого воздуха,. а другую под шнековым каналом, водоприемную, причем вал шнека на среднем участке щнекового канала выполнен гладким. Источники информации, принятые во внимание при. экспертизе l. Авторское свидетельство СССР М 659730, кл. Е 21 F 15/10, 1973. 2. Авторское свидетельство СССР по заявке N 2690664/22-03, кл. Е 21 F 15/10, 1978. Филиал ППП ".Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
