Прокатный стан

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗЬБРЕТЕ Н ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

< )961808

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 30.06.80 (21) 2948824/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К .

В 21 В 21/00

Гасударственных камитет

Опубликовано 30.09.82. Бюллетень № 36

Дата опубликования описания 30.09.82 па делам лзавретений и аткрмтии (53) УДК 621.771..065 (088.8) (72) Авторы изобретения

M. B. Холмогоров, Г. В. Воробьев и В. Н. Попов«1 р.--:..-гт «гам;-. тт р Г I Р4 /Ъ

Московский трижды ордена Ленина ордена Октябр фф Рев(ицоц и. и ордена Трудового Красного Знамени автомоби ьный1йво)(* "" "" им. И. А. Лихачева %".Á." 1 .«. "".";! "А (71) Заявитель (54) ПРОКАТНЫЙ СТАН да (1).

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть применено для изготовления деталей типа рессор автомобиля.

Известен прокатный стан, содержащий последовательно установленные валковую и роликовую клети, а также привод возвратно-поступательного перемещения роликовой клети от общего для обеих клетей приво1О

Недостатком известного стана являются узкие технологические возможности, так как на таком стане можно изготавливать детали заготовок только трубчатой формы, Известен также прокатный стан, содер жащий расположенные на станине с возможностью возвратно-поступательного перемещения две рабочие клети, в каждой из которых установлено по два вала с закрепленными на них валками, и привод перемещения рабочих клетей (2).

Недостатком известного стана является невозможность получения деталей с периодическим профилем.

Цель изобретения — расширение технологических возможностей путем обеспечения возможности получения деталей с периодическим профилем.

Указанная цель достигается тем, что прокатный стан, содержащий расположенные на станине с возможностью возвратнопоступательного перемещения две рабочие клети, в каждой из которых установлено по два вала с закрепленными на них валками, и привод перемещения рабочих клетей, снаб-. жен двумя связанными между собой механизмами синхронизации вращения валков и возвратно-поступательного перемещения рабочих клетей, каждый из которых выполнен в виде установленных на станине салазок, закрепленной на салазках рейки, расположенной в рабочей клети оси, двух зубчатых колес, закрепленных на каждом конце оси, одно из которых связано зубчатым зацеплением с рейкой, а другое — с приводом перемещения рабочих деталей, двух шестерен, каждая из которых установлена на соответствующем валу с валками и связанным зацеплением одна с другой и с одним из зубчатых колес.

Прокатный стан снабжен механизмом фиксации заготовки, расположенным на станине между рабочими клетями.

961808

От маховичка 28 через червячную пару

27 — 2B, шестерни 24 и эксцентриковые шестерни 7 опускают или поднимают верхний валок 10, устанавливая необходимый зазор валками 10 и 14. На столике 29 укрепляют заготовку, а с помощью мотор-редуктора

23, винта 22 и гайки 21 устанавливают длину обжатия. В цилиндр 19 под поршень 18 подают под давлением рабочую жидкость.

Поршень-рейка 18, перемещаясь вращает зубчатое колесо 17 и через ось 15 — зубчатое колесо 16, которое передает вращение рейки 20 и шестерни 12, а через последнюю и шестерни 11. Шестерни 11 и 12 вращают валки 10 и 14 в направлении стрелок Б, а валковая клеть 5 перемещается в направле3S

3

На фиг. 1 показан стан, общий вид; на фиг. 2 — сечение А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — узел регулировки расстояния между валками; на фиг. 4 — готовая деталь.

На станине 1 выполнены направляющие

2, на которых размещены салазки 3 с направляющими 4, на которых в свою очередь смонтированы первая и вторая валковые клети 5, имеющие одинаковое конструктивное выполнение. В гнездах 6 клети 5 расположены эксцентриковые шестерни 7 с втулками 8, в которых смонтирован вал 9 с верх-1О ним валком 10 и шестерней 11, которая находится в зацеплении с шестерней 12, расположенной на валу 13, несущем нижний валок 14. В клети 5 расположена ось 15 с расположенными на каждом ее конце зуб- 15 чатыми колесами 16 и 17, причем зубчатое колесо 16 связано зацеплением с шестерней 12, а зубчатое колесо 17 связано зацеплением с поршнем-рейкой 18, смонтированной в цилиндре 19, кроме того, зубчатое колесо 16 связано зацеплением с рейкой 20, закрепленной на салазках 3.

Б станине 1 смонтирована гайка 21, связанная с винтом 22, соединенным с мотор-редуктором 23. Шестерня 7 зацеплена с шестернями 24, расположенными на валу

2, на котором установлено червячное колесо 26, которое через червяк 27 связано с маховичком 28. На станине 1 закреплен механизм фиксации загбтовки, выполненный в виде столика 29 с зажимом 30 для крепления изделия 31, расположенный между ра- 30 бочими клетями.

Работа стана осуществляется следующим образом. нии стрелки В, одновременно в противоположном направлении перемещается вторая клеть.

При встраивании стана в автоматическую линию поршень-рейка 18 обеспечивает расхождение валковых клетей на расстояние между клетями О большее, чем длина изделия N, с таким расчетом, чтобы изделие свободно проходило между клетями.

По сравнению с базовым объектом, в качестве которого выбран прототип, предлагаемый стан позволяет расширить технологические возможности путем обеспечения возможности осуществления операций оттяжки концов изделий.

Формула изобретения

1. Прокатный стан, содержащий расположенные на станине с возможностью возвратно-поступательного перемещения две рабочие клети, в каждой из которых установлено по два вала с закрепленными на них валками, и привод перемещения рабочих клетей, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения возможности получения деталей с периодическим профилем, он снабжен двумя связанными между собой механизмами синхронизации вращения валков и возвратно-поступательного перемещения рабочих клетей, каждый из которых выполнен в виде установленных на станине салазок, закрепленной на салазках рейки, расположенной в рабочей клети оси, двух зубчатых колес, закрепленных на каждом конце оси, одно из которых связано зубчатым зацеплением с рейкой, а другое — с приводом перемещения рабочих клетей, двух шестерен, каждая из которых установлена на соответствующем валу с валками и связанных зацеплением одна с другой и с одним из зубчатых колес.

2. Прокатный стан по и. 1, отличающийся тем, что он снабжен механизмом фиксации заготовки, расположенным на станине между рабочими клетями.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 360117, кл. В 21 В 21/00, 197!.

2. Патент США № 3874212, кл. В 21 В 21/00, 1975 (прототип).