Грузовой блок
Союз Советских
СоЦиалистических
Республик
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
<11962190 7 ° .
Ъ
/ — —. а .
rr (61) Дополнительное к râò. сеид-вуI (22) Заявлено 070979 (21) 2815695/29-11 с присоединением заявки ¹ (51) М. Кд.з
В 66 0 3/04
Государственный комитет
СССР, но делам изобретений н открытиЯ (23) ПриоритетОпубликовано 3069.82. Бюллетень №36
Дата опубликования списания 3009.82 (33} УДК 621. 866 (088.8) (72) Авторы изобретения
В.Ф. Кузин, И.A Бородин и Ю.Ф. Кустов И« ° .
Производственное объединение по наладке,. совершенствованию, технологии и эксплуатации электростанций и сетей (71) Заявитель (54) ГрУЗОВОй БЛОК
1 2
Изобретение относится к грузоподьемным механизмам, а именно к полиспастным блокам.
Известен полиспастный блок, содержащий один или несколько грузовых блоков, размещенных на общей полой оси и защищенных общим кожухом (1) .
Недостатком его является то, что взятый в отдельности грузовой блок нельзя использовать автономно и для каждой блочной обоймы с определенным числом блоков нужно иметь свои вспомогательные присоединительные элементы..
Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей грузового блока.
Указанная цель достигается тем, что торцовые поверхности внутреннего кольца выполнены с пазами для размещения в них вспомогательных присоединительных элементов, причем ширина внутреннего кольца, больше ширины наружного кольца на величину не меньше глубины паза, а ширина каждого вспомогательного присоединительного элемента не больше ширины внутреннего кольца.
На фиг. 1 изображен предлагаемый грузовой блок с вспомогательными присоединительными элементами; .на фиг. 2 — сечение A-A на фнг. 1; на фиг. 3 — четырехблочная полиспастная оббйма, составленная из грузовых блоков; на фиг. 4 — сечение Б-Б на фиг. 3.
Грузовой блок содержит наружное кольцо 1 и внутреннее кольцо; выполненное из двух частей — правой 2 и .левой 3, стянутых болтами 4 с гарантированным натягом, предотвращающим раскрытие стыка под нагрузкой. Между кольцами размещены тела качения — цилиндрические ролики 5 ° Блок снабжен вспомогательными присоединительными элементами — съемными скобами 6, предохраняющими канат от выпадения из ручья наружного кольца блока,- и съемная скоба 7 с пальцем 8 для крепления глухого конца каната.
Торцовые поверхности внутреннего кольца выполнены с пазами 9 для размещения в них вспомогательных присоединительных элементов.
При составлении полиспастной обоймы грузовые блоки стягиваются друг с другом соединительными шпильками. ,Цля закрепления полнспастной обоймы и восприятия рабочей нагрузки служит
962190 грузовая траверса 11, пропускаемая через отверстия внутренних колец.
Применение изобретения позволяет заменить несколько имеющихся в эксплуатации типов блоков и многоблочных полиспастных обойм различной, 5 конструкции и грузоподъемности единым комплектом грузовых .блоков, легко собирающихся в полиспастную систему любой кратности и грузоподъемности, в результате чего повышается производительность труда, снижаютice трудозатраты и сокращается парк существующего такелажного оборудования. формула изобретения 15
Грузовой блок, содержащий наружное кольцо с ручьем, внутреннее кольцо, тела качения, размещенные между наружным и внутренним кольцами, вспомогательные присоединительные элементы, отличающийся тем, что, с целью расширения его эксплуатационных воэможностей, торцовые поверхности внутреннего кольца выполнены с пазами для размещения в них вспомогательных присоединительных элементов, причем ширина внутреннего кольца больше ширины наружного кольца на величину не меньше глубины паза, а ширина каждого вспомогательного присоединительного элемента не больше ширины внутреннего кольца. . Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Патент ФРГ 9 2121995, кл. 35с 35/08, 1974 (прототип).
Составитель В. Катыаева
Редактор A. Власенко Техред M.Гергель КорректорИ. Демчик
Заказ 7370/31 Тираж 939, - Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4
