Кольцевой трек для ускоренных испытаний горных тракторов

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ р1)966526 ( к ф

/ = с

;-.Г. (61) Дополнительное к авт. сеид-ву— (22) Заявлено 280480 (21) 2918516/27-11 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет

Опубликовано 15.10.82. Бюллетень ¹ 38

Дата опубликования описания 151082 ($1)hh Кл з

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий а 01 М -17/00 (53) УДК629.113 (088. 8) Ъ

АЙ и.ь,лмельчекко, В.В.Гуськов, В.е.яикеввч, )Ф УЩ щ

П.В. Зеленый и В.П. Зарецкий и ТсХ, 1

< @и: к;-„, „.

БИЕЛ„,,ь.--.„,, (72) Авторы изобретения

Белорусский ордена Трудового Красного Знамени политехнический институт (71) Заявитель (54) КОЛЬЦЕВОИ ТРЕК ДЛЯ УСКОРЕННЫХ ИСПЫТАНИЙ

ГОРНЫХ TPAKTOPOB

Формула изобретения

Изобретение относится к испытаниям транспортных средств, преимущественно предназначенных для работы в условиях горного рельефа. 5

Известен кольцевой трек для ускоренных испытаний горных тракторов, содержащий основание и замкнутую беговую дорожку, имеющую два полукольцевых участка, наклоненных в одну сторону относительно основания (1).

Недостатком известного кольцевого трека является невозмжно>кность проведения ускоренных испытаний горных тракторов в условиях знакопеременной крутизны склона.

Цель изобретения — сокращение затрат на его сооружение и повышение безопасности испытаний.

Поставленная цель достигается тем, что в кольцевом треке для ускоренных испытаний горныхтракторов полукольцевые участки плавно сопряжены горизонтальными участками, лежащими на уровне основания.

На чертеже изображен трек, общий 25 вид.

Кольцевой трек для ускоренных испытаний грузовых тракторов, содержащий основание 1 и замкнутую беговую дорожку 2, имеющую два полукольцевых ЗО участка 3 и 4, наклоненных в одну сторону относительно основания, соединенных горизонтальными участками 5 и б с плавными переходами. Для удержания испытуемого трактора на беговой дорожке в центре кругового кольца установлена мачта 7, верхний конец которой связан посредством шарнирной штанги 8 и консоли 9 с передней частью остова трактора 10.

Работает устройство следующим об." разом.

Въезжают трактором 10 на беговую дорожку 2. Присоединяют консоль 9 к штанге 8. После этого осуществляют движенИе трактора 10, который совершает движение в пределах беговой дорожки независимо от угла поворота передних направляющих колес. Это облегчает действия водителя по управлению трактором, а также позволяет проводить испытания неуправляемого трактора, т.е. без участия водителя.

Кольцевой. трек для ускоренных испытаний горных тракторов, содержащий основание и замкнутую беговую дорожЭ66526. Составитель В.Сакович

Редактор T.Ìèòðîâí÷ Техред С.Мигунова. Корректор .C.Øåêìàð

Заказ 7831/58 Тираж 887 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по .делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж"35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", r,Óæãîðîä, ул.Проектная, 4 ку, имеющую два полукольцевых участка, наклоненных в одну сторону относительно основания, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью сокраще. ния затрат на его сооружение и повышения безопасности испытаний, полукольцевые участки плавно сопряжены горизонтальными участками, лежащими на уровне основания.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Поспелов Ю.A. Устойчивость э трактора. М., "Машиностроение", 1966, с.148 (прототип).