Предохранительный клапан

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Соцмапистических

Республик (()914003 (6I ) Дополнительное к авт. синд-ву (22) Заявлено 10.11.80 (2! ) 3227506/25-08 (51 ) М. Кл. с присоединением заявки №вЂ”

Г 1(1 К 17/04 (ооударстеснный комитет (23) Приоритет— до делам изобретений н открытий

Опубликовано 15.11.82. Б(оллетень № 42

Дата опубликования описания 1 5. 1 3.82 (5З) УДК 621.646 (088.8) (72) Авторы изобретения

Г. В. Буш, В. В. Михайлов и Б. Г. Сандлер (71) Заявитель (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫ КЛАПАН

Изобретение относится к арматуростроению, в частности к устройствам, обеспечивающим защиту гидросистем от пиковых давлений.

Известен предохранительный клапан, содержащий. нагруженные пружинами навстречу друг другу запорный орган и подвижное седло (1) .

Известное устройство позволяет ограничивать предельное давление в системе сохраняя свою герметичность до момента и срабатывания, однако оно не обеспечивает возможность снижения пиковых давлений в системе.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является клапан, входная и выходная полости которого разделены установленным в перегородке с отверстием запорным органом, выполненным в виде зс(потника, причем в золотнике выполнены сообщенные с входной полостью осевой и радиальные каналы перекрытые установленным в выходной полости подвижным седлом, нагруженным пружиной, установленной между упорами седла и золотника t2 ) .

Недостатком известного устройства являются большие силы трения, большая металлоемкость, что снижает надежность его работы.

11 ель изобретения — повышение надежности клапана.

Указанная цель достигается тем, что седло выполнено в виде поршня, разделя1О ющего выходную пситость на две камеры, в поршне выполнен канал, сообщающий эти камеры между собой, и в нем установлен односторонний дроссель.

Кроме того, на поршне установлен

l5 конический обтекатель, направленный вершиной в сторону радиальных отверстий золотника.

На чертеже схематически представлен предлагаемый предохранительный клапан, общий вид.

В корпусе 1 предохранительного клапане выполнены входная и выходная полос ти 2 и 3, разделенные перегородкой 4

3 97400 с отверстием 5. В отв..рстии 5 перегородки установлен зацор п. и орган в виде золотника 6, в котором выпапнены сообщенные с входной полостью 2 осевой 7 и радиальные 8 каналы.

Радиальные каналы перекрыты установленным в выходной полости подвижным седлом, выполненным в впд поршня 9., разделяющего выходную полость на две камеры 10 и 11. 10

В поршне выполнен кана.с 1Г. сообщающий камеры 10 и 11, в sI. 1 .;,далe установлен односторонний дроссель 13. 3олотник нагружен пружиной 14, а между упорами 15 и 16 на поршне и золотнике установлена пружина 17, нагружающая седло.

Предохранительный клапан работает следующим образом.

При возрастании давления во входной щ пс пости взаимодействующие через пружину 17 золотник и поршнень перемещаются вверх. Однако перемещение поршня ограничено скоростью перетекания рабочей жидкости из камеры 10 в камеру 11 че рез односторонний дроссель 13, поэтому при медленном возрастании давления во входной полости скорость зопотника мала

m поршень перемещается совместно с золотником и не допускает сброса рабочей Зо жидкости в выходную полость. При упоре поршня в корпус, дальнейшее его перемещение становится невозможным и клапан открывается, ограничивая тем самым максимальное давпенне в системе.

При пиковом возрастании давления скорость запотника превышает скорость поршня, что также приводит к открытию клапана. При этом рабочая жидкость, через образовавшуюся дроссельную щель между поршнем и золотником, попадает в конический обтекатель, меняя направление и оказывая на него давление, направленное в сторону ПРремещс ния зсшОГника, приводя отрицательной обратной свя:пь

Испатьзование изобретения позвс ляс т снизить пиковые давления в гидроспстс.ма.. до величины предельного давл ння, а по достижении предельного давленчя — ограничить его, сохраняя гермети нос:ть кла)1BHL Qo момента его сраба с вання.

Формуле изобретения

1. Предохранительный клапан, входная и выходная полости которого раздсл<ны установленным в перегородке с отверстием запорным органом, выполненгп,см в виде золотника, причем в зс потнике выполнены сообщенные с входной полостью осев вой и радиальные каналы, перекр лтыс. установленным в выходной полости подвижным седлом, нагруженным пружиной, установленный между упорами седла и золотника, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы клапана, седло выполнено в виде поршня, разделяющего выходную полость на двс камеры, в поршне выполнен канал, сообщающий эти камеры между собой, и I»Ie установлен односторонний дроссель, 2. Клапан по п. 1, о т л и ч я ю шийся тем, что на поршне установлен конический обтекатель, направленный вс ршиной в сторону радиальных отверстий золотника.

Ис Гочники информацииy принятые во внимание при экспертизе

1. Ситников Б. Т. и др. Расчст и ис—

СЛЕдОВаНИЕ ПрЕдОХраНИтЕЛЬНЫХ И ПересЛИВных клапанов. М., "Машинострос ние", 1972, с. 16, рис. 3 (31).

2. Авторское свидетельство СС Г

% 415442, кл. F 16 К 17!04, 19 2 (прототип) .

Э i 4003

Корректор B. Проценко

1 едактор А. Химчук

Заказ 8660i49 Тираж 990

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Подписное

Филиал ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 (б

Составитель М. Ермошина

Техред И.Гайду