Узел крепления траверсы к корпусу конусной дробилки

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистических

Республик

<п977006 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 21.05.81(21) 3291235/29 33 с присоединением заявки МВ (23) Приоритет

Опубликовано30.11. 82Бюллетень ¹ 44

Дата опубликования описания 10.11.82 () М К 3

В 02 С 2/04

Государственный комитет

СССР о делам изобретений и открытий, 621.926. .3(088.8) - - ч (:;. .; (72) Автор изобретения

B.À.Áåðåçèí

1 - - --,.

Г;,.:

Всесоюзный государственный научно-исследаддурльский и проектный институт асбестовой промышленности (71) Заявитель (54 ) УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ ТРАВЕРСЦ К КОРПУСУ КОНУСНОЯ ДРОБИЛКИ

Изобретение относится к дробильному оборудованию, в частности к дробилкам крупного дробления типа

ККД, применяемым для дробления горных пород и руд.

Известна конусная дробилка, включающая корпус и траверсу. На коргусе и траверсе выполнены фланцы с отверстиями, через которые пропущены стяжные болты, предназначенные для крепления траверсы,к корпусу дробилки. В нижней части стяжного болта выполнен сквозной паз для забивания клина, при помощи которого создается натяг болта (1).

Недостатком .таких конусных дробилок является ненадежность крепления траверсы к корпусу, обусловленная .тем, что сечение болта сильно ослаблено пазами, в которые забивают клинья., При работе дробилки под нагрузкой усилие дробления воспринимается стяжными болтами, которые ломаются по павам. Замена стяжных болтов связана с длительным простоем дробилки.

Наиболее близок к предлагаемому по технической сущности узел крепления траверсы, к корпусу конусной дробилки, содержащий стяжные болты с гайками, расположенные в соответствующих отверстиях фланца траверсы и фланца корпуса дробилки.

Такое крепление траверсы к корпусу конусных дробилок кряуиого дробления является более надежным, так как в теле болтов отсутствуют сквозные пазы. Вследствие этого срок службы стяжных болтов увеличивается C2 ).

Недостатком известного узла является низкий уровень ремонтопригодности, связанный с большими затратами времени на затяжку болтов крепления траверсы и применением вспомогательных механизмов на этой операции.

Бель изобретения — повышение ремонтопригодности.

Указанная цель достигается тем, что в узле крепления траверсы к корпусу конусной дробилки, содержащем стяжные болты с гайками, расположенные в соответствующих отверстиях фланца траверсы и фланца корпуса дробилки, каждый стяжной болт снабжен соосно размещенными на нем между фланцем корпуса дробилки и гайкой двумя клиновидными пластинами и встречно направленными клиновыми

977006

50 квладышами, размещенными между кли.новыми пластинами, при этом клиновые вкладыши выполнены со встречными отверстиями и сопряжены между собой посредством стяжных шпилек.

На фиг. 1 изображены траверсы и корпус конусной дробилки крупного дробления, продольный разрез на иг. 2 — сечение A-A.íà фиг. 1.

Узел крепления траверсы 1 к корпусу 2 дробилки содержит фланцы 3 корпуса, в которых выполнены отверстия 4, и фланцы 5 траверсы, имеющие соответственно отверстия б.

Через отверстия 4 и б пропущены ,стяжные болты 7. На стяжные болты 7 под фланцем 3 корпуса 2 надеты две клиновые пластины 8 и 9. На нижние концы стяжных болтов 7 навинчены гайки 10. Между клиновыми пластинами 8 и 9 установлены клиновые вкладыши 11 и 12, в которых выполнены отверстия 13 для пропуска стяжных шпилек 14, расположенных по обеим сторонам стяжного болта 7. На концы шпилек 14 с обеих сторон навинчены гайки 15. Кроме того, во вкладышах 11 и 12 (фиг. 2) выполнены отверстия 16 с резьбой, размещенные в центре вкладышей 11 и 12, в кото.рые ввинчиваются отжимные болты 17.

Крепление траверсы 1 к корпусу2 конусной дробилки осущетсвляется следующим образом.

Через отверстия 6 фланца 5 траверсы и отверстия. 4 фланца 3 корпуса пропускаются стяжные болты 7.

На нижние концы стяжных болтов 7 надеваются две клиновые пластины, верхняя из которых, например, может быть закреплена к фланцу 3 корпуса

1 прерывистым сварочным швом. 3атем на нижние концы болтов 7 навинчивают гайки 10. Между пластинами 8 и 9 вставляют встречно направленные вкладыши-клинья 11 и 12, в отверстия

13 которых вставляют стяжные шпильки

14. На концы шпилек с обеих сторон навинчивают гайки 15. Далее гаечным ключом усилием одного рабочего гайку 10 затягивают до предела.

После этого путем затяжки шпилек

14 при помощи гаек 14 клинья 11 и 12 плотно загоняют между клиновыми пластинами 8 и 9. Благодаря этому создается натяг в болтах 7, необходимый для нормальной работы конус.— ,ной дробилки.

При работе дробилки, когда необходимо демонтировать траверсу, стяж5

25 ные болты перед снятием ослаблают следующим образом.

Со шпилек 14 свинчивают гайки 15, шпильки вынимают из отверстий 13 вкладышей, в отверстия 16 вкладышей завинчивают отжимные болты 17, которые упираются в стяжные болты 7, при этом происходит выжимание вкладышей иэ пространства между пластинами 8 и 9. Далее легко свинчивают гайку 10, снимают клиновые пластины, вкладыши, и стяжные болты 7, и траверса подготовлена к демонтажу.

Изобретение обеспечивает повышение уровня ремонтопригодности конусных дробилок крупного дробления. Это достигается тем, что путем исключения применения на операции затяжки болтов крепления траверсы специальных механизмов трудозатраты на ремонт одной дробилки сокращаются на 54 чел-ч, 1 так как операцию затяжки болтов производят 1-2 человека. Простой дробилки в ремонте сокращается на 4 ч.

Благодаря этому стабилизируются механический и технологический режим работы дробилки и повышается производительность труда при ремонте конусных дробилок крупного дробления.

Формула изобретения

Узел крепления траверсы к корпусу конусной дробилки, содержащий стяжные болты с гайками, расположенные в соответствующих отверстиях фланца траверсы и фланца корпуса дробилки, отличающийся тем, что, с целью повышения ремонтопригодности, каждый стяжной болт снабжен соосно размещенными на нем между фланцем корпуса дробилки и гайкой двумя клиновидными пластинами и встречно направленными клиновыми вкладышами, размещенными между клиновыми пластинами, при этом клиновые вкладыши выполнены со встречными отверстиями и сопряжены между собой посредством стяжных шпилек.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Домченко A.Ñ. и др. Справочник механика рудообогатительной фабрики. М., "Недра", 1975, с. 33, рис. 1.10.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 88805, кл. В 02 с 2/04, 1949.

977006

Составитель В. Губарев

Редактор Л. Пчелкина Техред И.Гайду Корректор Г Реиетник

Заказ 9054/8 Тираж 646 Подлисное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул. Проектная> 4