Способ оценки технического состояния цилиндров двигателя внутреннего сгорания

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистических

Республик о>983483 (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 16. 07. 80 (21) 2956241/25-06 с присоединением заявки ¹â€” (23) ПриоритетвЂ”

Опубликовано 231282. Ьюллетень ¹ 47

Р М Ку, з

G 01 M 15/00

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий ($3) УДК 621. 432 (088. 8) Дата опубликования описания 23 ° 12. Ы

A. В. Дитятьев и Н. Я. Говорущенко (72) Авторы изобретения

Харьковский автомобильно-дорожный институт (71) Заявитель

{54) СПОСОБ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Формула изобретения

20 изобретение относится к машиностроению и, в частности, к двигателестроению и может быть использовано при оценке технического состояния двигателя по техническому. состоянию цилиндров.

Известны способы оценки технического состояния цилиндров двигателя внутреннего сгорания путем измерения колебаний давления во впускном трубопроводе, выделения низкочастотной гармоники из комплексного сигнала(11.

Однако при реализации известного способа по амплитуде низкочастотной гармоники устанавливается факт наличия эффекта в многоцилиндровом двигателе без его локализации, т.е. указание номера дефектного цилиндра.

Это обуславливает низкую точность поставленного диагноза.

Целью изобретения является повышение точности.

Поставленная цель достигается тем, что низкочастотную гармонику выделяют с периодом, синхронным одному циклу двигателя, определяют фазу минимальной амплитуды низкочастотной гармоники и по йазе с учетом порядка работы двигателя выявляют дефектный цилиндр.

При реализации способа двигатель выводят на заданный скоростной и нагрузочный режимы. На установившемся режиме работы выделяют низкочастотную гармонику комплексного сигнала с периодом, синхронным одному циклу двигателя. После этого определяют фазу минимальной амплитуды низкочастотной гармоники и по фазе с учетом порядка работы двигателя выявляется техническое состояние каждого из цилиндров.

Таким образом, способ позволяет значительно повысить точность диагностирования, так .как выязляется техническое состояние каждого из цилиндров в отдельности.

Способ оценки технического состояния цилиндров двигателя внутреннего сгорания путем измерения колебаний давления во впускном трубопроводе, выделения низкочастотной гармоники иэ комплексного сигнала, о т л и ч аю шийся тем, что, с целью повышения точности диагностирования, низкочастотную гармонику выделяют с периодом, синхронным одному циклу дви-

983483

Составитель О. Голованов

Редактор О. Юрковецкая Техред A.Áàáèíåö Корректор Г. Решетник

Эакаэ 9895/47 Тирам 887

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 гателя, определяют фазу минимальной амплитуды низкочастотной гармоники и по фазе с учетом порядка работы двигателя выявляют дефектный цилиндр, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ChlA М 3977239, кл. 73-115, 1976.

Способ оценки технического состояния цилиндров двигателя внутреннего сгорания

Устройство программного управления тепловым балансом топливной системы стенда // 981841

Стенд для испытания ударных гайковертов // 981840

Устройство для получения опорных сигналов при диагностировании дизелей // 981650

Способ определения технического состояния цилиндро- поршневой группы поршневой машины // 979945

Способ контроля охлаждающих каналов лопатки турбины // 979944

Устройство для исследования газодинамических процессов в цилиндре поршневого двигателя внутреннего сгорания // 979943

Стенд для испытания гидравлического регулятора оборотов газотурбинного двигателя // 979942

Устройство для испытания двигателя внутреннего сгорания // 979941

Способ исследования впускного коллектора двигателя внутреннего сгорания // 979940

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС