Фундамент под машину

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик «>990970 (6 г) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 07 ° 04. 80(21) 2907162/29-33 с присоединением заявки ¹â€” (51) М. Кп.з

E 02 0 27j44

Государственный комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет

f 53) УДК 624- 159 ° 11 г

:621.8.217 (088.8) Опубликовано 230183. Бюллетень Н9 3

Дата опубликования описания 23D183 (72) Автор .изобретения

1 г

Всесоюзный ордена Трудового Красного Знамени нау тно исследовательский институт гидротехники им. В. Е. Веденеева (71 ) За яв итель (54 ) ФУНДАМЕНТ ПОД МАШИНУ

30

Изобретение относится к строительству и предназначено для устройства фундаментов под компрессоры, дробилки, дымососы, турбоагрегаты и другие машины с динамическими нагрузками.

5 . И зве стен фундамент под машину, состоящий иэ ростверка и свай. Ростверк устраивают в виде железобетонного массива, жестко соединенного сО сваями, верхняя часть которых на некоторую величину эаделывается в массив. Машину устанавливают -на этот массив..При возведении фундамента сначала забивают сваи, а затем нагрунт укладывают железобетонный массив (1).

Недостатком и звестного фундамента является появление при эксплуатации машины зазора под подошвой ростверка. Он появляется из-за виброуплотнения грунта под действием вибраций. Наличие зазора увеличивает амплитуду вибраций фундамента.

Наиболее близким по.технической сущности является фундамент под машину, содержащий бетонный блок, плиту, взаимодействующую с грунтом и установленную r : àçîðîì относительно блока, и подпружиненные клинья, размещенные между блоком и плитой (2 3.

Недостатком этого фундамента являются недостаточные виброизолирующие свойства.

Целью изобретения является снижение вибраций фундамента под машину.

Цель достигается тем, что фундамент под машину, включающий железобетонный блок, плиту, взаимодействующую с грунтом и установленную е зазором относительно блока, и подпружиненные клинья, размещенные между блоком и плитой, снабжен стойками, неподвижно соединенными с блоком и заглубленными в грунт, плита установлена на грунте горизонтально и выполнена с отверстиями, через которые пропущены стойки, а клинья установлены.с противоположных сторон пли-. ты и выполнены с отверстиями, в которых размещены стержни, соединяющие каждую пару .клиньев, расположенных с противоположных сторон плиты, и снабженные устройствами для изменения расстояния между клиньями, при этом в зоне примыкания клиньев .плита может быть выполнена сп скосами.

Но чертеже показан фундамент, общий ви д.

Фундамент состоит из железобетонного блока 1 и горизонтальной плиты

990970

2. Плита 2 свободно надета на стойки

3 и уложена на грунт, а блок 1 расположен над ней и жестко соединен со стойками 3. В зазор между блоком 1 и плитой 2 введены клинья 4, каждая пара которых расположена íà его про- 5 тивоположных краях и сжимается стержнем 5 с регулировочным устройством, состоящим, например, из пружины б с регулировочной гайкой 7.

Возведение фундамента выполняется следующим образом.

Забивают стойки 3. Измеряют фактические размеры стоек и расстояние между ними, поскольку в натуре они могут отличаться от проектных. Изго- I5 тавливают плиту 2, предусматривая в ней отверстия с тем, чтобы она могла быть надета на стойки 3, и укладывают на грунт. Затем возводят блок

1, оставив между ними зазор. В зазор Я) вводят клинья 4 с отверстиями для стержней 5 и соединяют их этими стержнями. На стержни 5 надевают пружины

6 и затягивают их гайками 7. Усилие натяжения, угол наклона клиньев и жесткость пружин определяются расчетом.

Работа фундамента осуществляется следующим образом..

После возведения фундамента на него устанавливают машину и начинают ее эксплуатацию. Вибрации, передающиеся от машины фундаменту, частично поглощаются им, а частично передаютcR грунту находящемуся под ним, и грунт под .лентой оседает. Регулировочное устройство, состоящее, например, из пружины 6 и гаек 7, стержнями 5 стягивает клинья 4, сближает их и увеличивает зазор между блоком и плитой на такую величину, на кото- рую осел грунт. Поэтому, несмотря на оседание грунта от вибраций, контакт между ним и плитой остается и верхняя часть грунта продолжает колебаться совместно с блоком, снижая интенсивность колебаний.

Формула изобретения

1. Фундамент под машину, включающий железобетонный блок, плиту, взаимодействующую с грунтом и установленную с зазором относительно блока, и подпружиненные клинья, размещенные между блоком и плитой, о т л и ч а— ю щ и c я тем, что, с целью уменьшения вибраций фундамента, он снабжен стойками, неподвижно соединенйыми с блоком и заглубленными в грунт, плита установлена на грунте горизонтально и выполнена с отверстиями, через которые пропущены стойки, а клинья установлены с противоположных сторон плиты и выполнены с отверстиями, в которых размещены стержни, соединяющие каждую пару клиньев, расположенных с противоположных сторон плиты, и снабженные устройствами для изменения расстояния между клиньями .

2. Фундамент по п.1, о т л и ч а— ю шийся тем, что в зоне примыкания клиньев плита выполнена со скосами.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Рауш Э.H. Фундаменты машин.

М., Стройиздат, 1965 с. 106.

2. Авторское свидетельство СССР

М 850816, кл, Е 02 0 27/44, 1978.

990970

Составитель А,Ииловидова.

Редактор Т.Киселева Техред М.Надь

Корректор В. Прохненко

Подписное

Филиал ППП "Патент", r.Óìãîðîä, ул.Проектная, 4

Заказ 79/44 Тираж 671

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5