Устройство для пневмодинамического упрочнения зубьев крупномодульных зубчатых колес
ОП ИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Государственный комитет
СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет—
Опубликовано 15. 02. 83.Бюллетень № 6 (53) УДК 621.771. . 068 (088. 8) Дата опубликования описания 15.02.83 (72) Автор изобретения
A Ф Алексеенко
Тольяттинский политехнический институт (71) Заявитель
{54) УСТРОИСТВО ДЛЯ ПНЕВМОДИНАМИЧЕСКОГО УПРОЧНЕНИЯ
ЗУБЬЕВ КРУПНОМОДУЛЬНЫХ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС
Изобретение относится к механической обработке металлов, а именно к устройствам для упрочнения деталей поверхностным пластическим деформированием.
По основному авт. св. Р 795679 известно устройство для пневматического упрочнения зубьев крупномодульных зубчатых колес, содержащее деформирующие элементы, расположенные в корпусе, выполненном в виде изогнутой трубы с торцами, установленными под углом друг к другу, на которых смонтированы сменные сблокированные патрубки с формой сечения, соответствующей контуру упрочняемого зуба, а по контуру патрубков закреплены резиновые уплотнения «1 1
Однако при упрочнении зубчатых колес больших модулей {m+ 40 мм) на известном устройстве невозможно получить равномерно упрочненного поверхностного слоя зуба, так как из-за значительных размеров эоны обработки .сила воздействия воздушно-шарикового
Потока по сечению зуба будет разной.
Кроме того, в процессе упрочнения зубьев устройство необходимо отводить в крайних положениях иэ эоны обработки для поворота зубчатого колеса на обработку последующего зуба, что связано с затратами вспомогательного времени.
Цель изобретения — повышение качества и производительности обработки..
Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для пневмодинамического УПрочнения зубьев крупномодульных зубчатых колес, содержащем деформируккцие элементы, расположенные в корпусе, выполненном в виде изогнутой труби с торцами, установленными под углом друг к другу, на которых.,смонтированы сменные сблокированние иатрубки с формой сечения, соответст- ." вующей контуру упрочняемого зуба, а по контуру патрубков закреплены резиновые уплотнения, корпус выполнен из двух половин, а устройство снабжено пневмоэжекторами.с приводом их качания и осью поворота патрубков, выпол ненных с верхними и нижними раструбами, прк этом верхний патрубок предназначен для размещения пневмоэжектора, а нижний соединен с пневмоэжектором противоположного раструба посредством циркуляционных каналов.
На фиг.1 и 2 изображено устройство, общий вид.
996015
Устройство содержит корпус 1, выполненный в виде двух половин изогнутой трубы. На торцах корпуса 1, установленных под углом друг к другу смонтированы сменные сблокированные патрубки с формой сечения, соответст- 5 вующей контуру упрочняемого зуба обрабатываемого зубчатого колеса 2, закреплены резиновые уплотнения 3. Патрубки выполнены с верхним 4 и нижним 5 раструбами. В верхних растру- 10 бах 4 смонтированы пневмоэжекторы 6 с приводом их качания 7.
Патрубки установлены с возМожностью поворота относительно оси 8.
Нижние раструбы соединены с пневмо- 15 эжектором противоположного раструба циркуляционными каналами 9.
Корпус 1 закреплен на каретке 10, перемещаемой по направляющим скалкам 11 рамы 12. К направляющим 11 прикреплены кронштейны 13 и 14 с фальшзубьями 15 и 16, и конечные выключатели 17 и 18. На нижней части рамы 12 установлен привод 19 рабочей подачи патрубков. 25
Устройство работает следующим образом.
Закрепляют устройство на суппорте зубофрезерного станка. По модулю зубьев зубчатого колеса 2 устанавливают и закрепляют. сменные патрубки. Путем поворота (до полного.-прилегания резинового уплотнения 3 к поверхности зуба) патрубков вокруг оси 8 и .последующей .их фиксации в данном положении устанавливают их в рабочее положение в зоне верхнего фальшзуба 15.
Подсоединяют шланги для подачи сжатого воздуха к штуцерам пневмоэжекторов 5. Устанавливают кронштейны 13 и 14 и фальшзубья 15 и 16 (соответст-40 вующие модулю колеca) в рабочее положение так, чтобы нижний фальшзуб 16 был смещен с выступом на величину
0 = 1,5-2 мм, а верхний фальшзуб 15 с впадиной на велчину Д = 1,5-2 мм 45 относительно торцов обрабатываемого венца, для того, чтобы упруго-эластичные резиновые уплотнения 3 для защиты от вылета шариков при подаче вниз патрубков, находили на зубья венца и нижний фальшзуб 15, а при дьижении вверх — сходили с зуба колеса. Подают рабочее давление в пневмоэжекторы б и производят последовательную обработку зубьев, причем команда на поворот колеса на один зуб обеспечивается от конечных-выключателей 17 и 18. Для зубчатых колес, работающих в открытых передачах, перед упрочнением, с целью повышения эффекта наклепа, наносится в пределах заполнения шероховатого слоя, твердая смазка, типа дисульфида молибдена. Для повышения производительности обработки устанавливают на рамев виде сектора 2-3 устройства с интервалом в 4-5 зубьев, в зависимости от модуля и диаметра делительной окружности колеса.
Предлагаемое устройство позволяет получитЬ более равномерно упрочненный поверхностный слой и повысить производительность обработки.
Формула изобретения
Устройство для пневмодинамического упрочнения зубьев крупномодульных зубчатых колес по авт. св. Р 795679, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества и производительности обработки, корпус выполнен из двух половин, а устройство снабжено пневмоэжекторами с приводом их качания и осью поворота патрубков, вЫполненных с верхними и нижними раструбами, при этом верхний патрубок предназначен для размещения пневмоэжектора, а нижний соединен с пневмоэжектором противоположного раструба посредством циркуляционных каналов.
Источники информации принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР
Р 795679, кл. В 21 Н 5/ОО, 1979 (прототип).
Составитель Р.Курбатов
Редактор Н.Воловик Техред N. Тепер Корректор E.Рошко
Закаэ 787/16 Тираж б84 Подписное . ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул. Проектнал, 4
