Самоотцепляющийся крюк

 

ОПИСАНИЕ

ИЗЬБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ()998291

Союз, Советских

Социалистических Республик (61) Дополнительйое к авт. свид-ву— (22) Заявлено 04.06.81 (21) 3297136/29-11 (51) M K

В 66 С 1/36 с присоединением заявки №вЂ”

Гееудеретееииые кемитет (23) Приоритет—

СССР (53) УДК 621.86. .061 (088.8) Опубликовано 23.02.83. Бюллетень №7

Дата опубликования описания 28.02.83 ао делам иэееретеиий и еткрытий

1 с ге и

t i

Ю. К. Остапенко, В. П. Крутей/ди/ф. Н..Яасальскоий а 1 /

Управление ордена Ленина Приднепровской оиелааЫдй дороги (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) САМООТЦЕПЛЯЮЩИЙСЯ КРЮК

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к самоотцепляющимся крюкам.

Известен самоотцепляющийся крюк, содержащий навешиваемую на грузоподъемный механизм посредством петли несущую часть и противовес (1).

Однако для самоотцепки известного крюка необходимы определенные условия, которые не всегда могут быть обеспечены в условиях строительства.

Целью изобретения является повышение надежности в работе.

Для достижения этой цели в самоотцепляющемся крюке противовес выполнен с выступом для перекрывания зева крюка и шарнирно прикреплен к несущей части, в которой выполнена наклонная прорезь для упомянутой петли.

На фиг. 1 показан самоотцепляющийся крюк, в рабочем положении; на фиг. 2— то же, при расцеплении.

Самоотцепляющийся крюк содержит несущую часть 1, имеющую на тыльной стороне наклонную прорезь 2, в которой перемещается грузовая скоба 3, шарнирно закрепленный на несущей части противовес 4, 2 который имеет запирающий выступ 5 и шарнир 6, на котором вращается противовес 4.

Самоотцепляющийся крюк работает следующим образом.

Петлю стропа вводят в зев крюка, при этом отжимается запирающий выступ 5 противовеса 4, пропуская петлю внутрь, и затем под действием силы тяжести снова запирает зев крюка. Петля стропа при этом выйти самопроизвольно не может. За гру о зовую скобу производят поднатяжку стропов, которые нажимают на зев крюка и не дают ему окрокидываться. После этого откидывается противовес в переднее рабочее положение на тех крюках, которые должны освободиться от стропов (один, два, три или

15 четыре крюка, в зависимости от способа строповки и типа груза). Далее по команде производят подъем и опускание груза.

Установив груз на место, продолжают ослаблять натяжение стропов. Усилие от петли стропа на зев крюка уменьшается и

20 под действием противовеса 4 крюк поворачивается вокруг петли стропа. Как только наклонная прорезь 2 переходит горизонтальное положение, грузовая скоба 3 начинает перемещаться по прорези от головки крюка

998291

Формула изобретения стиг. 1/ Фиг. Г

Составитеь Н. Куликова

Редактор П. Коссей Техред И. Верес Корректор Г. Огар

Заказ (052/34 Тираж 859 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, 7К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

3 3 к зеву. При этом плечо противовеса все время увеличивается и растет опрокидывающий момент, пока грузовая петля не переходит в крайнее положение наклонной прорези 2.

Крюк опрокидывается так, что петля стропа выходит из его зева. Если попадется деформированная петля и зев крюка окажется зажат, то, подымая перевернутый крюк грузовой скобой 3 с помощью крана, происходит освобождение зева крюка от петли стропа принудительно без вмешательства стропал ьщика.

Перед следующей застроповкой груза необходимо развернуть крюк. Для этого достаточно перевести противовес 4 в исходное положение и произвести застроповку груза известным способом.

Предлагаемый самоотцепляющийся крюк прост в изготовлении, надежен в эксплуатации, так как нет никаких мелких и точных

4 деталей, нет пружин и направляющих, которые ржавеют, забиваются грязью и льдом, деформируются и ломаются при неосторожном обращении.

Самоотцепляющийся крюк, содержащий навешиваемую на грузоподьемный механизм посредством петли несущую часть и противовес, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе, противовес выполнен с выступом для перекрывания зева крюка и шарнирно прикреплен к несущей части, в которой выполнена наклонная прорезь для упомянутой петли.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 688409, кл. В 66 С 1/10, 1978 (прототип).