Регистрация и определение местоположения или опознавания подвижного состава или поезда, или состояния путевых устройств (B61L25)

Отслеживание патентов класса B61L25
B61L     Организация и управление движением на железных дорогах; средства техники безопасности на железнодорожном транспорте (линии энергоснабжения транспортных средств с электротягой B60M; размещение сигнальных или осветительных устройств, их установка, крепление или схемы их размещения для транспортных средствах вообще B60Q; тормоза и вспомогательное оборудование B61H, B61K; конструкция стрелок E01B; изолированные стыковые рельсовые соединения E01B11/54; оптические устройства вообще G02; управление вообще G05; средства электросвязи H04) (3831)
B61L25                 Регистрация и определение местоположения или опознавания подвижного состава или поезда, или состояния путевых устройств(649)

Система контроля местоположения поезда // 2659913
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для определения и контроля позиции поезда на пути.

Способ управления поездным и маневровым локомотивами // 2657479
Изобретение относится к путевым устройствам для управления подвижным составом. Предложен способ управления поездным и маневровым локомотивами.

Бортовое навигационное коммуникационное устройство // 2657152
Изобретение относится к области радиосвязи и навигации для железнодорожного транспорта. Бортовое навигационное коммуникационное устройство содержит модем GSM-R с SIM-картой, GSM и навигационную антенны, установленные на крыше головного вагона электропоезда, и размещенные в едином корпусе два процессорных модуля, входами/выходами соединенные между собой, два блока контроля, интерфейс индикации, вход которого соединен с информационными выходами процессорных модулей, модуль навигации, модем LTE с SIM-картой, Ethernet интерфейсы, RS-232 интерфейсы и CAN интерфейсы, два модуля питания и семь встроеных на внешней стороне корпуса разъемов.

Централизованная система контроля перегонных рельсовых цепей тональной частоты для высокоскоростного движения // 2657118
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для контроля перегонных рельсовых цепей.

Универсальный способ защиты работы устройств алс от помех // 2656682
Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте для защиты устройств АЛС от помех.

Система интервального регулирования движения поездов // 2653672
Изобретение относится к системам автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте для интервального регулирования движения поездов.

Устройство бортовой аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации // 2653667
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики телемеханики и связи для управления локомотивами.

Модуль бесшлейфовой диагностики приемных катушек и приемников автоматической локомотивной сигнализации // 2653657
Изобретение относится к области диагностических средств для проверки аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации.

Устройство автоматической локомотивной сигнализации с интегрированием принимаемых сигналов // 2652676
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, для автоматической локомотивной сигнализации. Устройство автоматической локомотивной сигнализации выполнено с возможностью подавления импульсных помех, возникающих при дифференцировании за счет индуктивной связи между рельсами и локомотивными катушками, интегрированием принимаемых сигналов, и включает установленный на пути кодовый путевой генератор, подключенный к рельсовым цепям, и установленные на локомотиве локомотивный приемник, выход которого соединен с первым входом дешифратора, второй вход которого подключен к измерителю скорости, а выходы дешифратора подключены к локомотивному светофору и электропневматическому клапану.

Способ контроля местонахождения подвижного состава // 2652316
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для контроля местонахождения подвижного состава.

Система для интервального регулирования движения поездов на перегоне большой длины // 2645495
Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте для интервального регулирования движения поездов на перегонах большой длины.

Способ проверки аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации // 2645494
Изобретение относится к области железнодорожной техники для проверки аппаратуры автоматической локомотивной сигнализации.

Определение остановки рельсового транспортного средства // 2644809
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для обнаружения остановки рельсового транспортного средства.

Сетевая система безопасности, использующая путевые сигналы для оптимизации вождения поезда по основной железной дороге // 2644069
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для управления движением поездом.

Компрессорная система и способ функционирования компрессорной системы в зависимости от фактической ситуации рельсового транспортного средства // 2640681
Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств. Компрессорная система включает в себя приводимый в действие от электродвигателя через приводной вал компрессор, резервуар для сжатого воздуха.

Способ оценки скорости железнодорожного транспортного средства // 2640313
Настоящее изобретение относится к способу оценки угловой скорости железнодорожного транспортного средства. Объектом изобретения является способ оценки угловой скорости железнодорожного транспортного средства, движущегося по пути, содержащего инерционный блок (14), содержащий, по меньшей мере, один датчик угловой скорости, при этом способ содержит этап измерения моментальной угловой скорости, выдаваемой датчиком.

Способ и система обеспечения безопасности перемещения железнодорожного транспортного средства, контроллер, установленный на железнодорожном транспортном средстве, и железнодорожное транспортное средство // 2638356
Изобретение относится к железнодорожным транспортным средствам. В способе обеспечения безопасности перемещения железнодорожного транспортного средства с датчиком скорости вращения колеса и датчиком ускорения, ось чувствительности которого параллельна пути, принимают выходное значение от одного или нескольких датчиков колеса; принимают выходное значение от одного из датчиков ускорения; определяют значение измеренного ускорения на основании выходного значения или выходных значений одного из датчиков ускорения.

Определение местоположения рельсовых транспортных средств // 2638052
Техническое решение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для определения местоположения рельсовых транспортных средств.

Способ защиты устройств автоматической локомотивной сигнализации от аддитивных сосредоточенных помех // 2629831
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для защиты устройств автоматической локомотивной сигнализации.

Рельсовая цепь // 2628619
Изобретение относится к железнодорожной автоматике для контроля состояния участка пути. Рельсовая цепь содержит постовое оборудование, включающее в себя блок аппаратуры питающего конца, блок аппаратуры релейного конца, путевое реле и напольное оборудование, включающее в себя дроссель-трансформатор питающего конца, рельсовую линию, дроссель-трансформатор релейного конца, и отделена от соседних рельсовых цепей изолирующими стыками, причем блок аппаратуры питающего конца последовательно соединен с первичной обмоткой дросселя-трансформатора питающего конца, вторичная обмотка которого подключена к началу рельсовой линии, ее конец подключен к вторичной обмотке дросселя-трансформатора релейного конца, первичная обмотка которого последовательно соединена с блоком аппаратуры релейного конца и путевым реле.

Устройство мониторинга рельсового транспортного средства и магнитоэлектрический генератор // 2627959
Изобретения относятся к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Устройство содержит установленные в корпусе процессор, модуль спутниковой системы навигации, модуль GSM, блок памяти, последовательно соединенные датчик ускорения и блок обработки диагностических данных, блок управления, центральный процессор, источник питания, включающий аккумуляторную батарею с контроллером заряда и магнитоэлектрический генератор.

Измерительный комплекс для экспресс-контроля параметров приемных катушек автоматической локомотивной сигнализации // 2627250
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для контроля параметров приемных катушек АЛС.

Система интервального регулирования движения поездов на основе спутниковых навигационных средств и цифрового радиоканала с координатным методом контроля // 2618659
Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система включает локомотивные бортовые устройства, выполненные на основе комплексного локомотивного устройства безопасности, и стационарное устройство, состоящее из персонального компьютера автоматизированного рабочего места оператора с источником бесперебойного электропитания, приемника GPS/ГЛОНАСС сигналов, стационарного радиомодема, соединенного через дуплексный фильтр с антенной.

Устройство подавления импульсных помех на входе локомотивного приемника алс // 2618616
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использовано для подавления импульсных помех на входе локомотивного приемника автоматической локомотивной сигнализации.

Способ и система для прицельного торможения подвижного состава // 2618569
Техническое решение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для прицельного торможения подвижного состава.

Стационарное устройство с фиксированным размещением для определения нахождения подвижного состава на ограниченном электрифицированном участке железнодорожного пути // 2616228
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для определения местоположения подвижного состава.

Централизованная система контроля рельсовых цепей тональной частоты для высокоскоростного движения // 2612053
Система относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, для управления высокоскоростным движением поездов на участках железнодорожных линий.

Система автоматического торможения подвижного состава по данным высокоточной системы координат // 2611445
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, для управления движением поездов.

Определение местоположения транспортного средства // 2608783
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Устройство, реализующее способ определения местоположения рельсового транспортного средства, включает проложенный вдоль рельсового пути волновод, устройство генерации импульсов для генерации и ввода последовательных во времени электромагнитных импульсов в волновод, устройство обнаружения для обнаружения электромагнитных образцов обратного рассеяния, сгенерированных за счет индуцированного транспортным средством обратного рассеяния, устройство оценки для оценки образца обратного рассеяния.

Способ комплектации железнодорожного колеса средствами автоматической радиочастотной идентификации // 2606410
Изобретение относится к области автоматического контроля и номерного учета на железнодорожном транспорте. В способе комплектации железнодорожного колеса средствами автоматической радиочастотной идентификации на боковой поверхности ступицы колеса устанавливают пассивные радиочастотные метки RFID, затем данные о метке заносят в базу данных и соотносят с идентификационным номером того колеса, где расположена метка.

Система передачи информации к объектам управления // 2602001
Изобретение относится к области систем обмена данными для обмена ответственной информацией между средствами автоматики и объектами управления.

Система передачи ответственной информации о маршрутах приема/отправления и кодах алс // 2601085
Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система включает стационарную аппаратуру, содержащую вычислительный комплекс, состоящий из двух серверов, соединенных между собой и подключенных к устройству ввода/вывода информации, каждый из серверов соединен с постовыми устройствами системы автоматического управления торможением.

Система регистрации и контроля рейсов подвижных объектов // 2586860
Изобретение относится к области технических средств регистрации и контроля рейсов подвижных объектов. Технический результат - осуществление контроля за выполнением графика заданного маршрута движения.

Система для определения местонахождения поездов с проверкой в режиме реального времени достоверности оценки положения // 2584957
Группа изобретений относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Спутниковый терминал выполнен с возможностью установки на борту поезда, сохранения данных географической привязки железнодорожного маршрута поезда, приема навигационных сигналов со спутников, принадлежащих одной или более спутниковым навигационным системам, выделения из принятых навигационных сигналов данных местоположения, соответствующих спутникам, которые передали упомянутые навигационные сигналы, определения, на основе сохраненных данных географической привязки и принятых навигационных сигналов, положения поезда вдоль железнодорожного маршрута и уровня достоверности, связанного с упомянутым определенным положением.

Система передачи ответственной информации от постовой аппаратуры в бортовые устройства безопасности // 2582323
Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система включает стационарную аппаратуру, содержащую вычислительный комплекс, состоящий из двух серверов, соединенных между собой и подключенных к устройству ввода/вывода информации, каждый из серверов соединен с постовыми устройствами системы автоматического управления торможением.

Система для дистанционного контроля локомотивного устройства безопасности на основе цифровой радиосвязи // 2579401
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и связи и может быть использовано для контроля локомотивных устройств безопасности.

Способ устранения остаточной неравномерной намагниченности рельсов // 2579236
Изобретение относится к способам для размагничивания рельсов. Способ устранения остаточной неравномерной намагниченности рельсов заключается в том, что на размагничивающей установке устанавливают одновременно два электромагнита, включенных разнополюсно.

Система определения координат вагонов в парке станции // 2578703
Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит программно-аппаратный вычислительный комплекс, состоящий из компьютера со специализированным программным обеспечением, канала передачи данных, комплексной системы управления сортировочным процессом, локационные измерительные модули, каждый из модулей снабжен блоком управления и обработки сигнала.

Система для контроля расстояния между следующими друг за другом поездами на основе цифровой радиосвязи // 2578646
Изобретение относится к области автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте. Система содержит установленные на каждом локомотиве приемник навигационных сигналов и бортовую радиостанцию, постовое центральное устройство, расположенное в диспетчерском центре и содержащее блок идентификации, блок вычисления расстояния между поездами, блок определения скорости сближения поездов, блок контроля координат, блок памяти, формирователь электронной карты и блок принятия решений, подключенный к аппаратно-программному устройству автоматизированного рабочего места поездного диспетчера, которое соединено с блоком управления IP сетью передачи данных.

Комплексное устройство безопасного информационного обмена и контроля локомотивных и стационарных устройств безопасности на железнодорожном транспорте // 2577936
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Устройство содержит стационарное устройство, канал которого состоит из центрального процессора, блоков: ввода/вывода, памяти, ввода информации, принятия решения, анализа, отображения, и бортовое устройство, канал которого состоит из микроконтроллера, блоков: памяти, гальванической развязки, разъема, CAN шины и локомотивного устройства безопасности.

Система обмена данными локомотивных систем с сервером ответственной информации с использованием электронной подписи // 2572284
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики. Система содержит стационарное устройство связи, выполненное двухканальным, содержащее центральный процессор, блок шифрации, блок связи, криптографический шлюз, блок электронной подписи и сетевого адаптера, блок принятия решения, блок анализа.

Система автоматической идентификации движения железнодорожных объектов на замкнутой территории // 2570976
Изобретение относится к области средств регистрации и опознавания подвижного состава. Система включает кодовые бортовые RFID датчики на подвижных объектах, считыватель кода датчика, датчики фиксации колесных осей, средства передачи информации, концентратор информации, элементы видеонаблюдения состава в виде прожектора подсветки состава и видеокамеры с блоком распознавания видимых сюжетов, считыватель, снабженный таймером.

Система контроля перемещения подвижных объектов на железнодорожной станции // 2567306
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики. Система содержит установленные на рельсовых цепях стрелок реверсивные датчики счета осей, выходами подключенные через блок обработки сигналов к первому входу блока расчета скорости подвижного объекта, выход которого соединен с входом блока определения колесной формулы подвижного объекта, вторым входом подключенного ко второму выходу блока обработки сигналов, а выходом - к первому входу центрального процессора.

Устройство позиционирования железнодорожной подвижной единицы // 2564295
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к позиционированию подвижных единиц.

Система контроля местоположения поезда // 2560227
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики и может быть использовано в системах управления движением поезда.

Способ и система радиочастотной идентификации и позиционирования железнодорожного транспорта // 2559869
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и предназначено для идентификации радиочастотных меток.

Интеграционный информационный комплекс руководителя // 2557649
Изобретение относится к информационным технологиям и может быть использовано руководителем для принятия решений на железнодорожном транспорте.

Локомотивная система обеспечения безопасности движения поездов // 2554912
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, телемеханики и может быть использовано на всех типах локомотивов.

Стационарное устройство диагностики для технического обслуживания локомотивных устройств безопасности // 2550242
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано для проверки функционирования локомотивных систем безопасности.

Автоматизированная система ведения и анализа графика движения // 2546577
Изобретение относится к системам ведения и анализа графика движения. Техническим результатом является повышение точности расчета системы тягового электроснабжения и формирование энергооптимального графика движения поездов.
 
.
Наверх