Верхнее строение пути и способы и устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов (E01B)

Отслеживание патентов класса E01B
E01B              Верхнее строение пути; способы и устройства для укладки и ремонта рельсовых путей всех типов (устройства для снятия или постановки подвижных составов на рельсы, рельсовых тормозов или устройств на путях для замедления движения B61K)(4372)
E01B3 - Шпалы и продольные лежни (для стрелок и крестовин E01B7/22); прочие подрельсовые опоры(1056)
E01B5 - Рельсы; контррельсы (изготовление рельсов B21B); средства для сохранения ширины железнодорожной колеи(106)

Способ соединения рельсов // 2663759
Способ соединения рельсов включает обрезку торцов рельсов под углом 45° (±) 15° к продольной оси и соединение рельсов сваркой или с применением накладок.
Шпала // 2663566
Шпала содержит на подошве в подрельсовой зоне выступ, который имеет в поперечном сечении произвольную форму и выполнен габаритной шириной в диапазоне от 150 до 250 мм, габаритной длиной от 100 до 299 мм и габаритной высотой от 50 до 150 мм.

Узел шпиндельной бабки // 2663461
Изобретение относится к рельсовому транспортному средству. Рельсовое транспортное средство содержит раму, гнездо, первую балку, вторую балку, концевую пластину, привод и держатель шпиндельной бабки.

Дифрактор для дифракции звука // 2660205
Изобретение относится к дифрактору для дифрагирования звука дорожного движения по поверхности движения. Дифрактор содержит по меньшей мере одну дифракционную плиту, устанавливаемую сбоку рядом с поверхностью для движения и содержащую структуру углублений, выполненных в ее верхней поверхности, для дифрагирования звука дорожного движения в направлении, отличающемся от бокового направления.

Рельсовое транспортное средство с устройством для чистовой обработки поверхности качения рельсов железнодорожной колеи // 2660104
Изобретение относится к путевым машинам станции, в частности к рельсовым транспортным средствам (1) с фрезерным приспособлением.

Способ оценки напряженно-деформированного состояния пути // 2659365
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и предназначено для контроля и оценки фактического состояния элементов железнодорожного пути по условию их прочности по силам взаимодействия подвижного состава и железнодорожного пути.

Система и устройство для основанного на метеоданных темперирования железнодорожных стрелок // 2658755
Техническое решение относится к железнодорожной автоматике для обогрева стрелок. Система включает соединенный с источником метеоданных вычислительный блок, соединенный с вычислительным блоком блок управления, соединенное с блоком управления переключающее устройство, соединенный с переключающим устройством обогреватель железнодорожной стрелки.

Устройство для тепло- и ветроизоляции железнодорожных рельсов // 2658520
Группа изобретений относится к железнодорожному пути, в частности к устройствам для тепло- и ветроизоляции железнодорожных рельсов.

Машина для планировки откосов с механизмом активной вырезки поверхностного слоя // 2658231
Машина для планировки откосов содержит рабочий орган в виде отвала для обработки поверхности откоса земляного полотна.

Железнодорожное звено // 2657709
Изобретение относится к железнодорожному пути, в частности к звену железнодорожного пути. Звено железнодорожного пути содержит рельсы, промежуточное скрепление и шпалы.

Поезд, нагруженный рельсами, для транспортировки сваренных по длине рельсов с зажимными приспособлениями для рельсового профиля // 2657643
Изобретение относится к железнодорожной технике, в частности к поездам для транспортировки рельсов. Поезд (1), нагруженный рельсами, для транспортировки сваренных по длине рельсов 5 состоит из грузового вагона (4), перемещающегося по рельсовому пути (3) и фиксирующего приспособления (13) для крепления рельсов (5), расположенного на поезде (1).

Способ контроля бесстыкового железнодорожного пути // 2656777
Изобретение относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики для контроля температурного напряженно-деформированного состояния рельсовых плетей.

Скоростная автономная транспортная система подвесного типа "страус" шумовского // 2656742
Транспортная система подвесного типа относится к экологическому скоростному индивидуальному беспилотному транспорту, предназначенному для быстрой перевозки большого количества пассажиров и/или грузов, отличных по составу, свойствам и объему.

Устройство для монтажа и демонтажа элементов рельсовых креплений // 2656740
Изобретение относится к области механизации путевого хозяйства железнодорожного транспорта и может быть использовано как при капитальном ремонте пути, так и при текущем содержании анкерных рельсовых скреплений на железобетонных шпалах.

Универсальный транспортно-логистический комплекс шумовского // 2655589
Комплекс относится к наземному высокоскоростному транспорту на основе скоростной транспортной системы подвесного типа с многоуровневой магистральной системой и транспортными индивидуальными интеллектуальными средствами передвижения.

Шпалы, изготовленные из керамики, армированной волокном // 2654652
Данное изобретение описывает новый тип железнодорожных шпал, которые изготавливаются из керамики, стабилизированной волокном.

Способ восстановления рельсов с дефектами на поверхности катания автоматической электродуговой наплавкой // 2654253
Изобретение относится к способам восстановления и ремонта изношенных рельсов или рельсов, имеющих на поверхности катания дефекты.
Зубатая шпала // 2653978
Изобретение относится к железнодорожному пути, в частности к рельсовым опорам. Рельсовая опора железнодорожного пути содержит плиту с зубьями, которая размещена на подошве шпалы и закреплена на ней с помощью хомута, охватывающего верхнюю и боковые поверхности шпалы.

Защитное устройство для расположенных между рельсами устройств, в частности для устройств, соединенных с рельсами и/или шпалами // 2653950
Защитное устройство (1) для устройств (2), соединенных с рельсами и/или шпалами, в частности точечных путевых датчиков, содержит крышку (3), ограничивающую полость (4) для приема соединенного со шпалами или рельсами устройства (2), и по меньшей мере два соединенных с крышкой (3) крепежных элемента (6, 7) для крепления защитного устройства к рельсу (8) и/или шпале (9).

Устройство электромагнитно-акустического контроля рельсов // 2653663
Изобретение относится к области неразрушающего контроля при реализации ультразвуковых бесконтактных методов дефектоскопии для обнаружения дефектов в рельсах на значительных скоростях сканирования.

Железнодорожный путь (варианты) // 2653343
Группа изобретений относится к конструкции железнодорожного пути. Железнодорожный путь содержит продольное подрельсовое углубление под каждый рельс колеи, расположенную в подрельсовом углублении с каждой боковой стороны рельса прокладку.

Водосборно-водоотводная система железнодорожного пути // 2653217
Изобретение относится к конструкции железнодорожного пути, а конкретно к водосборно-водоотводным сооружениям для сбора и отвода воды от основной площадки земляного полотна железных дорог.

Способ определения стрелочных переводов и положения остряков // 2652673
Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к способам и устройствам для идентификации элементов железнодорожного пути, в частности стрелочных переводов, и может быть использовано в компьютеризированных дефектоскопических и путеизмерительных диагностических вагонах, автомотрисах, выполняющих неразрушающий контроль и диагностику рельсового пути с помощью имеющихся мобильных средств.

Конструкция транспортного средства для скоростной транспортной системы подвесного типа "страус" // 2652599
Конструкция транспортного средства относится к скоростному индивидуальному беспилотному транспорту и выполнена в виде кабины-гондолы с аэродинамическим фюзеляжем для быстрой перевозки большого количества пассажиров и/или грузов, отличных по составу, свойствам и объему.
Выступ шпалы // 2646703
Изобретение относится к устройству рельсовых опор и может быть применено в конструкции шпал. Железобетонная шпала цельнобрусковая предварительно напряженная имеет на подошве выступ, расположенный непосредственно под подошвой рельса.

Способ ремонта деревянных шпал // 2646035
Изобретение относится к железнодорожному полотну, в частности к способу ремонта деревянных шпал. Способ ремонта деревянных шпал включает рассверливание отверстий из-под костылей и заполнение их композитной смесью, приготовленной не позднее 5 минут.

Способ изготовления остряков стрелочных переводов с использованием промежуточной детали // 2646006
Группа изобретений относится к железнодорожным путям, в частности к способу изготовления остряка стрелочного перевода, к промежуточной детали, используемой в способе изготовления, и к установке термообработки острякового рельса.

Способ ультразвукового контроля алюминотермитного сварного соединения рельсов // 2643866
Изобретение относится к неразрушающему контролю уложенных в железнодорожный путь железнодорожных рельсов ультразвуковым методом и может быть использовано для обнаружения дефектов в подошвах рельсов в зоне их сварного соединения, выполненного алюминотермитной сваркой методом промежуточного литья.
Способ замены зажатых уравнительных рельсов и рельсов временного восстановления плети бесстыкового пути (варианты) // 2643324
Группа изобретений относится к железнодорожному полотну, в частности к способам замены уравнительных рельсов.

Упор стрелочный регулировочный // 2643301
Изобретение относится к железнодорожному полотну, в частности к регулировочным упорам рельсовых скреплений.

Соединительная конструкция и железнодорожный мост с такой соединительной конструкцией // 2643115
Группа изобретений относится к строительству железнодорожных мостов, в частности к соединительным конструкциям поддержки рельсов в области стыка.

Анкерное приспособление железнодорожного рельса // 2643076
Изобретение относится к анкерному приспособлению железнодорожного рельса. Анкерное приспособление (12) для крепления железнодорожного рельса (16) на основании (18) содержит выступ (28), выполненный с возможностью зацепления с соответствующим углублением (36) в приемной части, связанной с основанием, причем зацепление указанного выступа с углублением в приемной части позволяет выполнить по существу вертикальную регулировку анкерного приспособления относительно нижележащего основания.

Способ превращения колеи на основании из балласта в колею на основании из плит // 2641572
Группа изобретений относится к строительству железнодорожных путей, в частности к способу превращения железнодорожного полотна на основании из балласта, в полотно на основании из плит, шпальному блоку и опоре для осуществления способа превращения.

Способ контроля механических напряжений рельсовых плетей в условиях наличия магнитных и температурных полей методом шумов баркгаузена и устройство для его осуществления // 2640492
Изобретение относится к области неразрушающего контроля состояния железнодорожного полотна. Согласно способу контроля механических напряжений рельсовых плетей в условиях наличия магнитного и температурного полей методом шумов Баркгаузена (ШБ) проводят визуализацию полученных данных в виде амплитудного графика огибающих гармоник спектра ШБ.

Рельсовый путь прямолинейной высокоскоростной железной дороги // 2640334
Изобретение относится к железнодорожному полотну, в частности к рельсовому пути прямолинейной высокоскоростной железной дороги.

Подбивочный агрегат для шпалоподбивочной машины // 2640165
Изобретение относится к подбивочному агрегату для шпалоподбивочной машины. Подбивочный агрегат для шпалоподбивочной машины содержит расположенные на направляемом с возможностью регулирования по высоте в раме подбивочного агрегата держателе, выполненные в виде качающихся рычагов пары подбивочных инструментов.

Транспортное средство и путепровод для него // 2639380
Изобретение относится к грузовому транспорту и может быть использовано для перевозки значительных объемов грузов.

Сборное железобетонное покрытие путей и фиксатор для него // 2638877
Группа изобретений относится к области дорожного строительства и, в частности, к сборным железобетонным покрытиям для трамвайных и железнодорожных рельсовых путей.

Универсальное раздельное рельсовое скрепление для прокладки пути конструкции ведерниковой // 2637853
Изобретение относится к конструкциям верхнего строения рельсового пути. Универсальное раздельное рельсовое скрепление для прокладки пути содержит клеммы, демпфирующую прокладку, подкладку, соединенные болтовыми соединениями, снабжено опорной плитой.

Способ укладки, разборки железнодорожного пути и укладочно-разборочный поезд для его осуществления // 2637262
Группа изобретений относится к железнодорожному пути, в частности к укладочно-разборочному поезду и способу укладки железнодорожного пути.

Способ автоматического контроля состояния рельсовых плетей бесстыкового пути и система для его реализации // 2636200
Изобретение относится к контрольно-измерительной технике и может быть использовано для контроля железнодорожного пути.

Машина фронтального типа для вырезки поверхностного слоя грунта // 2634059
Изобретение относится к путевым машинам станции, в частности к машине фронтального типа для вырезки поверхностного слоя грунта.

Подвесная дорога с вагоном-лифтом // 2633092
Изобретение относится к рельсовым транспортным системам общественного пользования. Подвесная дорога с вагоном-лифтом содержит опорные элементы и балки, на которые помещен двухколейный рельсовый путь с установленной на нем ходовой платформой.

Виброакустический способ уплотнения балласта железнодорожного пути // 2633028
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к виброакустическим способам уплотнения балласта железнодорожного пути.

Рельсовое стыковое соединение // 2631762
Изобретение относится к рельсовому пути, в частности к рельсовым стыковым соединениям. Рельсовое стыковое соединение содержит накладки, крепящиеся к шейке рельса.
Железобетонная шпала // 2631148
Изобретение относится к железнодорожному пути, в частности к железобетонным шпалам. Железобетонная шпала содержит выступы на подошве.

Подрельсовая подкладка с устройством для регулирования ширины рельсовой колеи // 2630965
Изобретение относится к железнодорожному пути, в частности к подрельсовым подкладкам с устройством регулирования ширины рельсовой колеи.

Способ изготовления и устройство модуля безбалластного железнодорожного пути // 2630362
Группа изобретений относится к железнодорожному транспорту, а именно к модулю безбалластного железнодорожного пути и к способу изготовления такого модуля.

Подкладная пластина и место крепления рельса // 2629818
Изобретение относится к подкладной пластине для места крепления рельса. Подкладная пластина для места (В) крепления рельса имеет боковой опорный участок (9, 19), который имеет боковую поверхность (14, 24) прилегания, ограничивающую образованную на верхней стороне (О) подкладной пластины (1) опорную поверхность (15) для подошвы (SF) насаживаемого на подкладную пластину (1) рельса (S).

Переносной рельсосверлильный станок // 2628944
Изобретение относится к путевому механизированному инструменту и предназначено для проведения работ в полевых условиях.
 
.
Наверх