С помощью инерционных или центробежных сепараторов, например объединенных с устройством для агломерации (F01N3/037)

F01   Машины или двигатели вообще (двигатели внутреннего сгорания F02; гидравлические машины F03,F04); силовые установки с двигателями; паровые машины (15284)
F01N3/037                     С помощью инерционных или центробежных сепараторов, например объединенных с устройством для агломерации(11)

Способ работы двигателя внутреннего сгорания "усовершенствованный агрегатно-фазовый термодинамический цикл а. адельшина для двс" и двигатель, работающий по данному циклу // 2727739
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к усовершенствованию агрегатно-фазового термодинамического цикла как способа работы двигателя внутреннего сгорания. Усовершенствованный агрегатно-фазовый термодинамический цикл заключается в последовательном и взаимосвязанном изменении термодинамических параметров выхлопного газа как рабочего тела ДВС в результате энергетического разделения в вихревой камере, взаимосвязанной в единую термодинамическую систему с ДВС с образованием единого замкнутого объема.

Сепаратор // 2602095
Группа изобретений относится к сепаратору для отделения загрязняющих веществ в виде твердых частиц, жидкости и аэрозоля от потока текучей среды, а также к системе вентиляции картера двигателя внутреннего сгорания, содержащей такой сепаратор.

Сепаратор воды/воздуха // 2572038
Узел фильтра содержит воздушный фильтр, отсек воздушного фильтра с расположенным в нем воздушным фильтром и крышку, закрывающую отсек воздушного фильтра. Крышка имеет ребра, расположенные вдоль боковых стенок крышки.

Воздухоочиститель мокрого типа и аппарат мокрого типа для очистки выхлопных газов, использующие центробежное рабочее колесо // 2372500
Изобретение относится к аппаратам очистки мокрого типа, использующим центробежное рабочее колесо. .

Многофункциональное устройство для селективной очистки и разделения потоков отработанных и выхлопных газов // 2172848
Изобретение относится к машиностроению и предназначено для выхлопных систем выпуска и рециркуляции отработанных и выхлопных газов, снижения их токсичности, уровня шумов и повышения мощности двигателей с процессами горения.
 
.
Наверх