Приспособление для закрепления на путевых рельсах подкладного под колеса вагона бруса
Класс 20h, 5
No 9725
О-)
3 =.ю пАтент нА нзоБРетеним- -Л
ОПИСАНИЕ приспособления для закрепления на путевых рельсах подкладного под колеса вагона бруса.
К патенту М. М. Приорова, заявленному l8 апреля 1928 года (заяв. свид. № 26665).
О выдаче патента опубликовано 31 мая 1929 года. Действие патента распространяется на 19 лет от 31 мая 1929 года.
П р е д тт е т и а т c l t ò н.
Б У
11редлагаемое llano tlocoo;IeIIItte 11уелназиачается дая завреплинвя на рельсах подкладных под т овеса эагопа брусьев, с целью устраненитт иозмоткеосп1и с.ту иттюго или злоумышл1ннного удастеп1ья их.
На чертеже фйг. 1 изоораиоаег общтш вид предлагаемого иуатспосабления, фтг.2— то гжо, и момент уктащки.
Х!рист1исобтеиие сос гаит нз пвух вотен I tTtlx рычагов 4, н Б, ilt oooðoïèûê около нетто;твианых ocofi О, и О, соечиненттых ттежяу co5off шщмтпт1ром ll и Рукоятцтс = 1, с.ту;кащей тля тярпнедения нриспособ,таится в дейстиие. Н еподвиж ные аси О, и О.„наглухо закреплены в металлической птанке
В,* приииьчиваеттой шурупами или прибиваемой гвоз;1яати. к полк,таднют брусу над вырезом для рестыа; Для упора, и закрепления рукояччсн Л цредусиошреи небольшой метатический уголок Й, также пртт1крепляемый к брусу. 3 конце рувоятки А и в т оризо1тта;тнттой полке уголка, О имеются п1роушмпы I,, I);Iтя HBi8olltltttBRttltя замка.
3:с;тучно устаптовыи танях 1трнсатосоолеипй с обеих сторон подкладного бруса. рычаги А, и Б обоих пуиспосоолеиий могут быть соединены IIo;(брусом попнрио болтаетп а Б разднигавтся и арус укладывается иа рельсы такнтт образом, чтобы толовкит рельс пришлись m прорезах бруоа. ttIot te чего р коятвв А опускается ио упора Н. Приспособление Зля закрепления на пупевьтх рельсах подкладного пор тшжа ваl она бруса,, хараитерааующееоя тпримененттем связвБньтх иеясду собой IIIBtpIIttip)ot М твтх IIoiIopomIo smретьтенньт х т 6aemoft IIwepx ности оруса коленчатых рычагов А, Б, ооразующих клещевой захват. прииодпипи11 в,toftc vttiIIe 11ут1оятиюй 4.
