Передвижной дождевальный трубопровод

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Сеюв Сааетскив

Сецналистическин

Республик

{)s) 3 003 895 (61)Дополнительное к авт. свид-ву в 96160 (22) Заявлено 23.09. 81 (2т)3338991/30-15 с присоединением заявки Hе " (23) Приоритет—

Опубликовано 070383. бюллетень HP 9

Дата опубликования описания 0703.83

Р М Ке з

A 01 G 25/09

ГесударственныЯ кеинтст

СССР

IIo дмаи нзебрстеннЯ н еткрмтнЯ (33} УДК 631. 347.1 (088.8) (72) Автор изобретения

A- Г. Мартынов

Всесоюзное научно-производственное объединенна... по сельскохозяйственному использованию сточных... вод "Прогресс" (71) Заявитель (54) ПЕРЕДВИЖНОЙ ДОЖД} ВАЛЬНЫЙ ТРУБОПРОВОД

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано в оросительной технике при поливе сельскохозяйственных культур.

Из основного авт.св. В 961607 из-. вестен передвижной дождевальный трубопровод, состоящий из жестких звеньев с шарнирными сочленениями, дождевальныви насадкамю и колесных опор, закрепленных на рамах, шарнирно соединенных между собой, причем рамю расположены под шарнирными сочленениями жестких звеньев, выполнены шарнирноподвижными в горизонтальной плоскости и соединены между собой парами жестких перекрещивающихся тяг 1 .

Недостатком известного трубопровода является значительная зона разворота трубопровода, что снимает коэффициент земельного использования.

Цель изобретения - поввыение коэффициента зежльного использования путем уменьшения эоны разворота.

Цель достигается тем, что каждая рама снабжена гибкой диагональной стяжкой и двуплечей траверсой, шарнирно закрепленной центром посредине одного из стержней рамю, перпендикулярных оси трубопровода, при этом ,траверса одним иэ концов посредством тяги соединена с серединой диагональ ной стяжки.

На фиг.1 изображен передвижной дождевальный трубопровод, вид сверху, на фиг.2 - положение рамю при движении трубопровода по пряьюй линии, на фиг.3, — то же, при развороте, на фиг.4 - установка траверсы на стержне рамю, на фнг.5 — технология перемещения трубопровода.

Передвижной дождевальный трубопровод состоит иэ жестких звеньев,1, соединенных между собой посредством шарниров 2 с уплотнениями 3 и имеющих дОждевальные насадки 4. Жесткое ,.звено 1 посредством хомута 5 установлено на одном из стержней 6 шарнирно подвижной прямоугольной рамю 7, стержни которой соединены шарнирами

8 и подпруминены в горизонтальной плоскости пружинами 9. Пружины 9 к стержням 6 шарнирно подвижных рам 7 крепятся с помощью болтовых.соединений 10. Жаждая рама имеет колесные опоры 11 и содержит гибкую диагональную стяжку 12, середина которой малой тягой 13 соединена с одним из концов двуплечей траверсы 14, котоюая центром шарнирно закреплена на

1001895

Формула изобретения

Л7 стержне 6, перлендикулярном оси трубопровода.

Подпружиненные рамн 7 траверсы 14 соединены между собой парами жестких перекрещивающихся тяг 15.

Передвижной дождевальный трубопро- 5 вод рaáoтает следующим образом.

При его перемещении по прямой ли нии пружины 9, закрепленные на стержнях б шарнирно подвижной рамл 7, способствуют прямолинейному движению ко- 10 лесных опор 11 с жесткими звеньями

1. При подключении дождевального трубопровода к гидранту оросительной сети и создании в нем напора жидкости уплотнения 3 обеспечивают герметич- 15 ность соединения шарниров 2 жестких звеньев 1.

При движении передвижного дождевального трубопровода на развороте на каждую из пар жестких перекрещивающихся тяг 15 воздействует тяговое. усилие, при этом одна из тяг каждой пары начинает. работать на растяжение, а другая — на сжатие.. Тяга 15, работаюцпя на.растяжение, начинает IIOHO.рачивать:один из канцов двухплечевой траверсы 14 вокруг ее шарнирно закрепленного центра, а вторая тяга 15, работающая на сжатие, также способствует этому, отталкивая в другую сторону противоположный конец. траверсы 14. Траверса 14, поворачиваясь вокруг своего центра, оттягивает в сторону малой тягой 13 середину диагональной стяжки 12, вынуждая при этом изменить расстояние по диагонали рамы в меньшую сторону. В результате возникающего момента сил происходит упругая деформация пружин 9. Стержни б шарнирно подвижной рамы 7 приходят в ,движение и начинают проворачиваться 40 вокруг шарниров 8 рама 7 из положения "прямоугольник" занимает положение "параллелограмм", а колесные опоры 11 поворачиваются по дуге разворотаа. 45

При этом прои сходит компен сация сдвигающего усилия между жесткими звеньями 1 трубопровода эа счет изменения расстояния между стержнями рам1, перпендикулярными оси трубопровода и являющимися основаниями для закрепления на них хомутов 5 с жесткими звеньями 1. Таким образом, наряду с уменьшением эоны разворота передвижного дождевального трубопровода достигается эффект компенсации сдвигающего усилия между жесткими звеньями трубопровода. По окончании разворота пружины 9 способствуют возвращению подпружиненной раьы из положения

"параллелограмм" в положение "прямоугольник".

Изобретение .улучшает маневренность передвижного дождевального трубопровода, уменьшает повреждаемость растений колесными опорами при развороте трубопровода, компенсирует сдвигающие усилия между жесткими звеньями трубопровода, дает возможность применения в качестве жестких звеньев трубопровода широко распространенных труб типа РТ, уменьшает полосу разнорота и тем саьым повышает коэффицинт земельного использования орошаей площади.

Передвижной дождевальный трубопровод по авт.св. Р 961607, о т л и ч аю щ.и и с я тем, что, с целью повышения коэффициента земельного использования путем уменьшения зоны разворота, каждая рама снабжена гибкой диагональной стяжкой и двуплечей траверсой, шарнирно закрепленной центром посредине одного из стержней раьы, перпендикулярных оси трубопровода, при этом траверса одним из концов посредством тяги соединена с серединой диагональной стяжки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 961607, кл. A 01 G 25/09, 1981.

ВНИИПИ Заказ 1669/1 Тираж 719 Подписное

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная,4