Упор для остановки проката
1. УПОР ДЛЯ ОСТАНОВКИ ПРОКАТА, содержащий каретку с приводом ее продольного перемещения, поворотный рычаг с буфером и контргрузом, амортизатор и предохранительный элемент, огл«чающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения веса его подвижных частей, амортизатор установлен с возможностью взаимодействия с поворотным рычагом, при этом направление действия амортизатора совпадает с |0сью продольного перемещения каретки. 2. Упор по п. I, отличающийся тем, что каретка снабжена поворотным флажком, установленным с возможностью взаимодействия с разрезаемым прокатом. W о:
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК з(д1) В 23 D 33/10
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2895848/25-27 (22) 19.03.80 (46) 23.03.83. Бюл. № 11 (72) Ю. Е. Ким, А. А. Ищенко, Ю. С. Котелевец и В. С. Летяев (71) ждановский металлургический институт (53) 621.967 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 291417, кл. В 23 D 33/02, 1967 (прототип) . (54) (57) 1. УПОР цЛЯ ОСТАНОВКИ
ПРОКАТА, содержащий каретку с приво„,SU„„1006110 А дом ее продольного перемещения, поворотный рычаг с буфером и контргрузом, амортизатор и предохранительный элемент, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности путем уменьшения веса его подвижных частей, амортизатор установлен с возможностью взаимодействия с поворотным рычагом, при этом направление действия амортизатора совпадает с,осью продольного перемещения каретки.
2. Упор по п. 1, отличающийся тем, что каретка снабжена поворотным флажком, установленным с возможностью взаимодействия с разрезаемым прокатом.
1006110
Составитель В. Свириденко
Редактор А. Шандор Техред И. Верес Корректор А. Дзятко
Заказ 2005/22 Тираж 1104 Подписнс
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4
Изобретение относится к механическому оборудованию прокатного производства и может быть использовано в режущих устройствах для остановки проката.
Известен упор для остановки проката, содержащий каретку с приводом ее продольного перемещения, поворотный рычаг с буфером и контргрузом, амортизатор и предохранительный элемент (1).
Недостатком известного упора является большой вес подвижных его частей, связан- 10 ный с необходимостью поглощения избыточной энергии останавливаемого проката. Большой вес подвижных частей упора снижает надежность его работы.
Целью изобретения является повышение надежности работы упора путем уменьшения веса его подвижных частей.
Указанная цель достигается тем, что в упоре для остановки проката содержащем каретку с приводом ее продольного перемещения, поворотный рычаг с буфером и контргрузом, амортизатор и предохранительный элемент, амортизатор установлен с возможностью взаимодействия с поворотным рычагом, при этом направление действия амортизатора совпадает с осью продольного перемещения каретки. 25
Каретка может быть снабжена поворотным флажком, установленным с возможностью взаимодействия с разрезаемым прокатом.
На чертеже изображен упор для оста- З0 новки проката, общий вид.
Упор для остановки проката содержит каретку 1, которая посредством винта 2 перемещается параллельно оси движения проката. На каретке установлен поворотный рычаг 3, на одном конце которого укреплен буфер 4, а на другом — контргруз 5 с амортизатором 6. Последний с корпусом каретки связан через предохранительный элемент 7.
Опускание буфера 4 для остановки проката 8 производится с помощью цилиндра
9, соединенного посредством трубы 10 с кареткой 1. На каретке укреплен поворотный флажок 11, контактирующий с движущимся прокатом 8.
Упор для остановки проката работает следующим образом.
Каретка 1 с помощью винта 2 выставляется в заданное положение и после подачи сигнала срабатывает цилиндр 9, поворачивая трубу 10 и наклоняя каретку, а с ней и хобот 3 до перекрытия буфером 4 зоны прохождения проката 8. Скорость движения проката гасится при утыкании его в буфер
4 за счет контргруза 5 осуществляющего качательное движение сдерживаемое пружинами аммортизатора 6. Эти же пружины возвращают рычаг после удара в исходное положение. После порезки проката в порядке обратном описанному, каретка 1, возвращаясь в горизонтальное положение поднимает буфер 4. При этом флажок 11 опускается и поворачивается вокруг своей оси под действием движущегося проката. В разрыве между обрезанной частью проката и остальным раскатом флажок 11 опускается и с помощью бесконтактного выключателя подает сигнал на включение механизма поворота каретки 1. Цикл работы упора повторяется.
В аварийном случае, когда скорость движения проката при подходе к буферу не погашена, под действием движущихся масс срабатывает предохранитель 7 и рычаг поворачиваясь пропускает заготовку.
Использование предлагаемого изобретения позволяет повысить надежность работы упора для остановки проката за счет уменьшения веса его подвижных частей.
