Трансформируемое сооружение

 

ТРАНСФОРМИРУЕМОЕ СООРУЖЕНИЕ , содержащее стационарно установленную секцию и складную часть, включающую перемещающуюся по направляющим paiMy с закрепленным на ней одним концом гибким покрытием, другой конец которого закреплен на стационарной секции, и каркас покрытия в виде поперечных связей между перемещающейся рамой и стационарной секцией, отличающееся тем, что, с целью упрощения трансформации, снижения трудоемкости и металлоемкости, поперечные связи выполнены в виде натянутых тросов, связанных одним концом с многоканавочным барабаном , другой конец первого из которых неподвижно закреплен на стационарной секции , а второго - на перемещающейся раме , причем рама снабжена в ее -осиовянпи приводом перемещения, а многоканавочный барабан смонтирован на оси привода. 00 о со

ÄÄSUÄÄ 1011809 А

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК з 51 Е 04 В 1/343

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

СР

CO

Фиг.1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3307292/29-33 (22) 30.06.81 (46) 15.04.83. Бюл. № 14 (72) В. И. Веревкин, Е. В. Ерохина и С. Ф. Маркова

-(7! ) Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт

«Аэропроект» (53) 624.074.5 (088.8) (56) 1. Патент ФРГ № 2803054, кл. Е 04 В 1/343, 1979.

2. Патент Великобритании № 1326011, кл. Е 1 А, 1973. (54) (57) ТРАНСФОРМИРУЕМОЕ СООРУЖЕНИЕ, содержащее стационарно установленную секцию и складную часть, включающую перемещающуюся по направляющим раму с закрепленным на ней одним концом гибким покрытием, другой конец которого закреплен на стационарной секции, и каркас покрытия в виде поперечных связей между перемещающейся рамой и стационарной секцией, отличающееся тем, что, с целью упрощения трансформации, снижения трудоемкости и металлоемкости, поперечные связи выполнены в виде натянутых тросов, связанных одним концом с многоканавочным барабаном, другой конец первого из которых неподвижно закреплен на стационарной п кции, а второго — на перемещающейся раме, причем рама снабжена в ее основании приводом перемещения, а многоканавочиый барабан смонтирован на оси привода.

1011809

Изобретение относится к строительству, а именно к наземным зданиям и сооружениям в гражданской авиации, предназначенным для приема, кратковременного хранения, обработки и выдачи перевозимых воздушным транспортом грузов, и может быть использовано в «пиковый» период при резком возрастании объемов перевозок для обработки тарно-штучных грузов.

Известен раздвижной павильон, содержащий телескопически выдвигающуюся цельнометаллическую часть (1).

Недостатками данного павильона являются громоздкость и дороговизна конструкции, необходимость прокладки направляющих на крыше.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является трансформируемое сооружение, содержащее стационарно установленную секцию и складную часть, включающую перемещающуюся по направляющим раму с закрепленным на ней одним концом гибким покрытием, другой конец которого закреплен на стационарной секции, и каркас покрытия в виде поперечных связей между перемещающейся рамой и стационарнойой секцией (2) .

Недостатками прототипа являются сложность его трансформации, а также большая металлоемкость и трудоемкость при его трансформации.

Цель изобретения — упрощение трансформации, снижение трудоемкости и металлоем кости.

Поставленная цель достигается тем, что в трансформируемом сооружении, содержащем стационарно установленную секцию и складную часть, включающую перемещающуюся по направляющим раму с закрепленным на ней одним концом гибким покрытием, другой конец которого закреплен на стационарной секции, и каркас покрытия в виде поперечных связей между перемещающейся рамой и стационарной секцией, поперечные выполнены в виде натянутых тросов, связанных одним концом с многоканавочным барабаном, другой конец первого из которых неподвижно закреплен на стационарной секции, а второго — на перемещающейся раме, причем рама снабжена в ее основании приводом перемещения, а многоканавочный барабан смонтирован на оси привода.

На фиг. 1 показано трансформируемое сооружение, общий вид; на фиг. 2 — кинематическая схема выдвижной части; на фиг. 3 — механизм передвижения рамы и натяжения тросов.

Трансформируемое сооружение содержит стационарно установленную секцию 1 и складную часть 2. Складная часть 2 включает перемещающуюся по направляющим 3 раму 4. На раме 4 одним концом закреплено гибкое покрытие 5, другой конец которого закреплен на стационарной секции 1.

Трансформируемое сооружение содержит каркас покрытия в виде поперечных связей между перемещающейся рамой 4 и стационарной секцией 1, каркас покрытия образован натянутыми тросами 6, связанными концами с многоканавочным барабаном 7, 20 другой конец одного из тросов неподвижно закреплен на стационарной секции 1, а второго — на перемещающейся раме 4.

Механизм перемещения рамы 4 включает привод перемещения 8, установленный в основании рамы 4, катки 9 и механизм натяжения тросов, включающий многоканавочный барабан 7, приводящийся во вращение от общего привода перемещения 8, тросы

6 и блоки 10. Рама 4 выполнена с воротами

11 и установлена на катках 9, перемещающихся по направляющим 3.

Монтаж трансформируемого сооружения происходит следующим образом. При включении привода перемещения 8 рама 4 с воротами 11 начинает перемещение по направляющим З.и одновременно происходит разматывание и натяжение тросов 6 с многоканавочного барабана 7 через блоки 10, а также натягивание гибкого покрытия 5 на образовывающийся каркас за счет имеющегося многоканавочного барабана 7.

Демонтаж складной части 2 трансфор40 мируемого сооружения происходит в обратном порядке.

Изобретение позволяет улучшить условия обработки и хранения тарно-штучных грузов в «пиковый» период и сократить металлоемкость складной части, сократив тем самым стоимость сооружения на 60-70 /о.

10!1809 фиа Я

Составитель А. Сиптии

Техред И Верес Корректор М. Шарошн

Тираж 722 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4