Роторный автомат питания

 

РОТОРНЫЙ АВТОМАТ ПИТАНИЯ , содержащий средство управления подачей сжатого воздуха и ротор, на периферии которого расположены позиции захвата деталей с соплами, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости автомата , в каждой позиции захвата ротора установлено средство управления подачей сжатого воздуха, выполненное в виде кольцевых магнитов с эластичными уплотнителями, установленных на осях с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль упомянутых осей в зоне загрузки и выгрузки посредством дополнительно введенного механизма, выполненного в виде постоянных магнитов противоположной полярности. (Л оо со со

„„Я0„„1013199

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

ООЦЩЛИСтИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК ш В 23@7/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС ГВУ

Фиг.Л

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3376014/25-08 (22) 07.01.82 (46) 23.04.83. Вюл. № 15 (72) А. Х. Никопский, Э. П. Давыденко и А. С. Канаев (71) Специальное конструкторское бюро магнитной гидродинамики Института физики АН Латвийской ССР (53) 62-229.6 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 764935, кл. В 23 Q 7/02, 18.07.78. (54) (57) РОТОРНЫЙ АВТОМАТ ПИТАНИЯ, содержащий средство управления подачей сжатого воздуха и ротор, на. периферии которого расположены позиции захвата деталей с соплами, отличающийся тем, что, с целью снижения энергоемкости автомата, в каждой позиции захвата ротора установлено средство управления подачей сжатого воздуха, выполненное в виде кольцевых магнитов с эластичными уплотнителями, установленных на осях с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль у юмянутых осей в зоне загрузки и выгрузки посредством дополнительно введенного механизма, выполненного в виде постоянных магнитов противоположной полярности;

1013199

Вид Д

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при автоматизации процесса загрузки станков и автоматических линий.

Известен роторный автомат питания, со- 5 держащий средство управления подачи сжатого воздуха и ротор, на периферии которого расположены позиции захвата деталей с соплами (1).

Недостатком известного устройства является непроизводительный расход воздуха в течение всего времени работы устройства, что связано со значительными затратами энергоемкости устройства.

Цель изобретения — снижение энергоемкости устройства. 15

Поставленная цель достигается тем, что в роторном автомате питания, содержащем средство управления подачей сжатого воздуха и ротор, на периферии которого расположены позиции захвата деталей с соплами, в каждой позиции захвата ротора установлено средство управления подачей сжатого воздуха, выполненное в виде кольцевых магнитов с эластичными уплотнителями, установленных на осях с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль упомянутых осей в зоне загрузки и выгрузки посредством дополнительно введенного механизма, выполненного в виде постоянных магнитов противоположной полярности.

На фиг. 1 изображен роторный автомат питания, общий вид; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1.

Роторный автомат питания содержит бункер 1, пустотелый вакуумный ротор 2 с равномерно расположенными по его окружности гнездами, в которых сгруппированы сопла 3 и отводящий лоток 4. Ротор 2 снабжен 35 кольцевыми магнитами 5, установленными на равноудаленных от центра осях 6 внутри ротора 2. Сопла 3 сгруппированы в гнезда и расположены против кольцевых магнитов

5 в торце 7 ротора 2. Вне ротора 2 со стороны, противоположной бункеру 1, на позициях загрузки и выгрузки установлены разноименные управляющие магниты 8. Кольцевые магниты 5 снабжены торцевыми эластичными уплотнителями 9. Оси 6 выполнены с канавками 10, фиксирующими кольцевые магниты 5 в нижней позиции загрузки и в процессе перехода в позицию выгрузки расфиксирующие нх в верхней позиции выгрузки. Между позициями выгрузки и загрузки по ходу вращения ротора 2 вне его установлены магниты 11, обращенные к кольцевым магнитам 5 одноименными полюсами.

Устройство работает следующим образом.

Детали 12 по наклонному дну бункера 1 под действием вибрации поступают к торцу

7 ротора 2 с соплами 3. Управляющий магнит 8 протягивает кольцевой магнит 5, повернутый к нему разноименным полюсом. открывая сопла 3. Воздух, проходя через сопла

3, захватывает детали и прижимает их к торцу 7 ротора 2. Вращаясь, ротор 2 переносит детали 12 на позицию выгрузки к отводному лотку 4. В процессе транспортировки деталей в позицию выгрузки кольцевой магнит 5 фиксируется в канавке 10 оси 6, тем самым обеспечивается постоянный отсос воздуха от.сопла 3. В положении выгрузки канавка 10 окажется внизу оси 6, кольцевой магнит 5 расфиксируется под действием одноименного управляющего магнита

8, прижмется к торцу 7 ротора 2 и перекроет сопла 3 уплотнителями 9. Отсос воздуха от сопла 3 прекращается и детали свободно падают с торца 7 на лоток 4. При дальнейшем перемещении ротора 2 до позиции загрузки магниты 11, отталкивая одноименный полюс кольцевого магнита 5, перекрывают подсос воздуха, уменьшая его расход и стабилизируя сйлу притяжения деталей 12.

Таким образом, предлагаемое изобретение позволяет более экономично производить расход воздуха за счет периодического перекрытия сопел в гнездах, что значительно снизит его энергоемкость.

ВНИИПИ Заказ 2895/20

Тираж 758 Подписное

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4