Силовой цилиндр

 

СИЛОВОЙ ЦИЛИНДР, содержащвй корпус, размещенный в нем с образованием поршневой и штоковой полостей полый поршень и подпружиненный со стороны штоковсЛ полости золотник, уо- . тановленный в полости поршня, сообщенной с атмосферой, отличающийс я тем, что, с целью расширения функционных возможностей, золотник выполнен ступенчатым, а поршень снабжен сообщенными между собой кольцевой проточкой , перекрываемой золотником, и сквозными каналами с обратными клапанами золотникового типа. Ю Ю сл со lN9 00 5 ; ;(, I / Г / / /

„. SU„„1025928

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

РЕСПУБЛИН

gag F 5 В 15/17

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ я

4иг.1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3387873/25-06 (22) 15.01.82 (46) Э0.06.83, Бюл, hh 24 (72) В.Н.Бузунов и А,В.Бузунов (71) Краматорский индустриальный институт (53) 621.225(088.8) (56) 1, Патент ГДР М 46777, кл.

60 35, епублик. 1963.

2. Авторское свидетельство СССР

% 579459, кл. F 15 В 15/17, 1973. (54)(57) СИЛОВОЙ ЦИЛИНДР, содержащий корпус, размещенный в нем с образованием поршневой и штоковой попоотей полый поршень и подпружиненный со стороны штоковой полости золотник, уотановленный в полости поршня, сообщенной с атмосферой, о т л и ч а ю at и йс я тем, что, с целью расширения функционных возможностей, золотник выполнен ступенчатым, а поршень снабжен сообщенными между собой кольцевой проточкой, перекрываемой золотником, и сквозными каналами с обратными клапанами золотникового типа, 1025928

Изобретение очносится к гидро(пневмо) приводам станков, подъемно-транспортных машин, а также может использоваться в других областях техники, Известен силовой цилиндр, содержащий систему распределения и дополнительные трубопроводы для осуществления режима дифференциального подключения (1

Недостаток укаэанного цилиндра— сложность системы управления.

Известен также силовой цилиндр, содержащий корпус, размещенный в нем с образованием поршневой и штоковой полостей полый поршень и подпружиненный соя .тороны штоковой полости золотник, установленный в полости поршня, сообщенной с атмосферой 2.

Недостатком известного цилиндра является невозможность его работы в режиме рабочей подачи trop, т.е. с малой скоростью и большим усилием.

1(ель изобретения — расширение функциональных возможностей силового цилиндра эа счет обеспечения трех режимов работы.

Указанная цель достигается, тем, чпо в силовом цилиндре„содержащим корпус, размещенный в нем с образованием поршневой и штоковой полостей полый поршень и подпружиненный со стороны штоковой полости золотник, установлеФ ый в полости поршня, сообщенной с атмосферой, золотник выполнен ступенчатым, а поршень снабжен сообщенными между, собой кольцевой проточкой, перекрываемой золотником, и сквозными каналами с обрат ными клапанами эолотникового типа.

Ка фиг. 1 изображен силовой цилиндр, в. разрезе; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг,1.

Силовой цилиндр содержит корпус 1, размещенный в нем с образованием пор шневой и штоковой полостей 2 и 3, полый поршень 4 со штоком 5. В расточке

6 поршня 4, сообщенной с атмосферой, установлен ступенчатый золотник 7 с пружиной 8. В поршне 4 выпоаюены сообщенные между собой кольцевая проточка 9 и сквозные каналы 10 и 11, в которых установлены клапаны 12 и 13, удерживаемые в крайнем правом положении(фиг. 1) стержнем 14, Слив и подача рабочей жидкости в полости 2 и 3 осуще ствляется при помощи каналов 15 и 16, Усилие пружины 8 выбирается иэ условий . обеспечивания прижима золотника 7 к стержню 14 при наличии в. полости 2 давления слива. Параметры клапанов 12 и 13 выбираются из условий обеспечения необходимой скорости перетекания рабочей среды через эти клапаны.

Силовой цилиндр работает следующим образом.

При сообщении полости 3 с нагнетанием, а полости 2 со сливом клапаны 12 и 13 смещены до упора в стержень 14, а золотник 7 удерживается в крайнем правом(фиг. 1) положении пружиной 8 0 перекрывая проточку 9.

При сообщении полостей 2 и 3 с нагнетанием давление в полости 3 эа счет разницы эффективных плошадей поршня 4 будет больше, клапаны 12 и 13 смещены no упора в стержень 14, при этом золотник 7 под действием давления нагнетания в полости 2 смещается в крайнее левое положение, открывая проточку 9 и сообщая полости 2 и 3 между собой(диф30 ференциальный режим работы-поршень 4 движется с большой скоростью и малым усилием) .

При сообщении полости 2 с нагнетанием, а полости 3 со сливом золотник 7

З5 и клапаны 12 и 13 находятся в крайнем левом положении, полости 2 и 3 разобщены. Поршень 4 перемещается с малой скоростью и большим усилием, Использование силового цилиндра прей40 лагаемой конструкции позволяет получить дополнительньй режим работы при движении поршня в сторону штока, что делает возможным его применение в приводах металлорежущих станков, где тре45 буется осуществление быстрого подвода к объекту силонагружения с последующим рабочим режимом с ManoN скоростью, но с большим усилием.

1025928

А-Я

Составитель Г. Коновалова

Текреа M.Коштура "Корректор А,Тяско .!

Редактор С.Квятковская

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Закаэ 45ЗО/ЗО Тираж 717 Подписное

ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и очхрытий

113035, Москва, Ж35 Раушская наб., д. 4/5