Магнитный клин для крепления обмотки в пазах магнитопровода электрической машины
МАГНИТНЫЙ КЛИН ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ОБМОТКИ В ПАЗАХ МАГНИТОПРОВОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ , содержащий изоляционную оболочку , внутри которой размещена магнитодиэлектрическая масса с армирующим элементом из магнитного материала, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления путем придания клину эластичных свойств, армирующий элемент выполнен в виде спиральной пружины, противоположные участки витков которой по всей длине магнитопровода частично соприкасаются между собой с образованием каплевидных зазоров с обеих сторон от линии соприкосновения , причем каналы, образованные зазорами в последовательно расположенных витках, заполнены указанной магнитодиэлектрической массой. ю со со со О)
6 А
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (19) (11) 3(5в Н 02 3 493
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Х ф
Фи1.1
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3386369/24-07 (22) 22.01.82 (46) 15.07.83. Бюл. № 26 (72) Я. М. Хант, Ф. К. Макаров, Д. А. Кузурман и М. А. Подтихов (71) Всесоюзный научно-исследовательский проектно-конструкторский и технологический институт электромашиностроения (53) 621.318 (088.8) (56) I. Авторское свидетельство СССР № 519827, кл. Н 02 К 3/48, 1972.
2. Заявка ФРГ № 2327136, кл. Н 02 К 3/48, 1976. (54) (57) МАГНИТНЫЙ КЛИН ДЛЯ
КРЕПЛЕНИЯ ОБМОТКИ В ПАЗАХ МАГНИТОПРОВОДА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащии изоляционную оболочку, внутри которой размещена магнитодиэлектрическая масса с армирующим элементом из магнитного материала, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления путем придания клину эластичных свойств, армирующий элемент выполнен в виде спиральной пружины, противоположные участки витков которой по всей длине магнитопровода частично соприкасаются между собой с образованием каплевидных зазоров с обеих сторон от линии соприкосновения, причем каналы, образованные зазорами в последовательно расположенных витках, заполнены указанной магнитодиэлектр и чес кой м а с сой.
1029336
Изобретение относится к электромашиностроению, а именно к креплению обмотки в пазах магнитопровода электрической машины.
Известен магнитный клин для крепления обмотки в пазах магнитопровода электричес. кой машины, содержащий пружину, размещенную вдоль длины паза, выполненную из проволоки, петли которой входят в боковые канавки. Крайние петли пружины имеют увеличенную длину и каждая из них размещена в сферической выемке, выполненной в стенке боковой канавки, а в средней части клина имеется выступ, охватываемый петлей пружины (1) .
Недостатком данного клина является то, что для пружины нужны специальные выемки, которые в шихтованном магнитопроводе можно получить лишь при сборке разных листов.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является магнитный клин, содержащий изоляционную оболочку, внутри которой размещена магнитодиэлектрическая масса с армируюгцим элементом, представляющим собой магнитопроводную сетку (2).
Недостатком этого клина является низкая надежность крепления.
Цель изобретения — повышение надежности крепления путем придания клину эластичных свойств.
Поставленная цель достигается тем, что в магнитном клине для крепления обмотки в пазах магнитопровода электрической машины, содержащим изоляционную оболочку, внутри которой размещена магнитодиэлектрическая масса с армирующим элементом из магнитного материала, армирующий элемент выполнен в виде спиральной пружины, противоположные участки витков которой по всей длине магнитопровода частично соприкасаются между собой с образованием каплевидных зазоров с обеих сторон от линии соприкосновения, причем каналы, образованные зазорами в последовательно расположенных витках, заполнены указанной магнитодиэлектрической массой.
На фиг. 1 показан магнитный клин, поперечный разрез; на фиг. 2 — пружинный армирующий элемент.
Магнитный клин покрыт изоляционной эластичной оболочкой 1, которая охватывает пружинный армирующий элемент 2, противоположные участки витков пружины частично соприкасаются между собой по линии 3 соприкосновения, с образованием каплевидных зазоров 4 с обеих сторон от нее. Зазоры заполнены теплопроводной магнитодиэлектрической массой 5. Средняя часть клина обращается во внутрь паза, образуя впадину 6.
Армирующий элемент. 2 образуют из проволоки круглого или прямоугольного сечения. Проволоку предварительно сворачи1,5 — 7
5 — 15
0,2 — 1
1 — 5
1 — 5
В качестве теплопроводного наполнителя может быть использована окись алюминия, окись магния, муллит, окись бериллия, магнезит, двуокись титана, окись цинка, нитрид бора, нитрид алюминия.
Кроме того наполнитель может содер жать смесь теплопроводного и магнитомягкого материала, при этом магнитомягкий материал выбирается из группы, содержащей электролитическое железо, электротехническую сталь (Э 310, Э 320), перминвар, пермаллой, супермаллой, альсифер, ферриты при следующем содержании компонентов, вес. / .
Связующее (например эпоксидная смола) 10 — 50
Отвердитель (полиэтнленполиамин)
Жидкий каучук
1,5 — 7
5 — 15 вают в кольцевую пружину 7, а затем деформируют до плоской пружины 8 с каплевидными краями 4.
Пример изготовления магнитного клина.
В зависимости от формы и размера клина изготавливают пружинный армирующий элемент (фиг. 2). Далее пружинную магнитопроводную основу укладывают в формочки и в них заливают или запрессовывают магнитодиэлектрическую массу. В случае
10 заливки формочек магнитодиэлектрической массой их оставляют заполимеризоваться при комнатной температуре на 1 — 4 ч в зависмости от выбранного состава. Далее формочки разбирают, получают клин без оболочки. Затем магнитный клин покрывают изолирующей эластичной оболочкой.
Магнитный клин способствует сглаживанию провалов МДС в зазоре и характеристики машины получаются на уровне, как у машины с полузакрытыми пазами статора.
Переменная магнитная проницаемость должна быть по ширине раскрытия паза, в этом положении магнитный поток в зазоре под пазом будет более равномерным. Поэтому в клине предусмотрены каплевидные места, внутрь которых введен магнитоди25 электрик. Более плотный магнитный поток, отходящий от зуба, пересекает утолщенную часть клина, частично ответвляется к центру тем самым достигается желаемый эффект.
При встречном направлении потока картина поля в зазоре и клине аналогичная.
ЗО В качестве магнитодиэлектрической массы используется состав, содержащий следующие компоненты, вес. /ц..
Связующее (эпоксидная смола) 10-50
Отвердитель (полиэтилЗ ленполиамин)
Жидкий каучук
Перекись бензоила
Суперфосфат
Теплопроводный наполнитель
1029336
1,2 в 1,0
Т 180 C
497 2
Составитель Н. Зеленцова
Редактор И. Касарда Техред И. Верес Корректор Л. Бокшан
Тираж 687 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4
Перекись бензоила
Суперфосфат (Са (HPO ) а) 1 — 5
Теплопроводный наполнитель 10 — 50
Магнитомягкий наполнитель Остальное
Приготовление теплопроводного состава производится следующим образом.
Смешивают связующее (эпоксидную смолу) с отвердителем: перекисью бензоила и 10 каучуком в течение 10 — 15 мин. Затем суперфосфат и наполнитель перемешивают
20 — 30 мин.
В приготовленную смесь-эпоксидной смолы с добавками небольшими порциями вводят теплопроводный наполнитель с добавлением в него суперфосфатом. Всю массу перемешивают до получения однородного состава и затем используют.
Результаты испытаний показывают, что предлагаемый теплопроводный состав позволяет получить прочное соединение с армирующим элементом, а технология изготовления магнитного клина является нетрудоемкой и простой.
Магнитный клин имеет следующие свойства:
Разрушающее напряжение при статическом изГибе 6мзг 1000 — 12000 кгс/см
Маю имальная рабочая температура
Относительная магнитная проницаемость при
Н = 3000 А/см)и от 4 — 20
Теплопроводность Л 2 — 5 Вт/см град
Применение предлагаемых магнитных клиньев в электрических машинах позволяет упростить процесс укладки обмотки в пазах, повысить энергопараметры машины на
0,5 — 1,5о/о КПД, а также повысить надежность крепления обмотки, что дает значительный экономический эффект.
