Автогрейдер

 

АВТОГРЕЙДЕР, включающий основную и тяговую рамы, передний и задики мосты, полноповоротный отвал, механизмы подъема-опускания и поворота отвала, отличающийся тем, что, с целью повышения его производительности за счет обеспечения разворота в стесненных условиях, тяговая рама снабжена установленной посредством кронштейнов на тыльной стороне отвала откидной опорной площадкой, через опорный контур которой в рабочем положении проходит проведенная через центр тяжести автогрейдера вертикальная ось.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1051172

3(51) Е 02 F 3/ 76

1

Ф

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3386081/29-03 (22) 05.02.82 (46) 30.10.83. Бюл. № 40 (72) Н. М. Зятьков, А. М. Игнатович и В. С. Терехов (7!) Брянский ордена Ленина завод дорожных машин им. 50-летия Великого Октября и Всесоюзный заочный институт инженеров железнодорожного транспорта (53) 621.878.23 (088.8) (56) 1. Проспект фирмы Caterpillar, США, автогрейдер модели 16.

2. Проспект фирмы Veb ha lie, ГДР, модель ЯНМЧЕ (прототип) . (54) (57) АВТОГРЕИДЕР, включающий (иновную и тяговую рамы, передний и задний мосты, полноповоротный отвал, механизмы подъема-опускания и поворота отвала, отличаюи(ийся тем, что, с целью повышения его производительности за счет обеспечения рааворота в стесненных условиях, тяговая рама снабжена установленной посредством кронштейнов на тыльной стороне отвала откидной опорной площадкой, через опорный контур которой в рабочем положении проходит проведенная через центр тяжести автогрейдера вертикальная ось.

1051172

1<.. <.;,ðåòc1II c о:1п ll i Oil .: .1;1ои гсльно-дорожным машинам, а именно к землсройным машинам типа автогрейдеров.

Известен автогрейдер, включающий шарнирно сочлененную основную раму, тяговую раму, передний и задний мосты, полноповоротный отвал и механизм управления отвалом (1).

Недостагком данного устройства является, несмотря на наличие шарнирно сочлененной рамы, увеличенный радиус поворота машины.

Hыиболсе близким к предлагаемому является ывтогрейдер, вклкхчаю<ций ocHQB!III< и тягогую рамы, передний и зы,1,:I!! Il мосты, IIo;IH<:. о<1оротный отвал, ме<.<;1и.". .:, иод ьема-ol: скания и поворота отвалы, управляемые: ...ale и передние колесы (2). атком известного устройства являс .1ишком большой радиус поворота

l„1 . ". 1ожиости разворачивания машины в;"г ..;нных условиях, что отрниательно ваня;,> иа производительность работы, тык кык д.<я выполнения разворота в стесненных уел<><иях требуются затраты доиолиитсльног,рсмени, 1,:. . изобретения — повышение произB<.; 1с,1ьности за счет обеспечения разворо.: C-ÍÅÍHÛÕ <СЛОГН<ЯХ...данная цель достигается тем, что у звт<.г,:" йдера, включающего основную и тягову<< рамы, передний и задний мосты, поли< иг",oротный отвал. механизмы подъемао.;у<1;а1<ия и поворота отвалы. тяговая рама с,Iаб.i е1lа уcTанов !еllllой llос11c, 1стно 1 крон.llcl <ов на тыльной стороне отвала откид

<ой опорной площадкой, через опорный конт. < торой в рабочем положении проходит денная через центр тяжести автогрейр вертикальная ось.

1iы фиг. 1 изображен предлагаемый автогрейдер, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, в поднятом на опорной площадке положении, вид сбоку; на фиг. 3 — то же, в процессе поворота на опорной площадке (тонкими линиями показаны промежуточные положения машины); на фиг. 4 — то же, с опорной площадкой в рабочем положении; на фиг. 5 — то же, в транспортном положении.

Лвтогрейдер включает основную раму 1, тяговую раму 2, передний мост 3, задний мост 4, полноповоротный отвал 5, механизм 6 под.ьема-опускания отвала, механизм 7 поворота отвала, опорную площадку 8 с кронштейнами 9.

Рызворот автогрсйдера в стесненных условиях происходит следующим образом.

Опорную площадку 8 откидывают в рабочее положение и посредством механизма 6 подъема-опускания при опертой площадке 8

20 на грунт вывешивают автогрейдер таким образом, чтобы колеса заднего 4 и переднего 3 мостов не касались грунта. При этом в рабочем положении площадки через ее опорный контур проходит проведенная через центр тяжести автогрейдера (ц.т. на фиг. 4) вертикальная ось 10. Включают механизм 7 по2< ворота отвала, и автогрейдер поворачивается на нужный угол поворота. По окончании поворота автогрейдер посредством механизма 6 подъема-опускания опускают на грунт, опорную площадку 8 откидывают в нерабочее положение, после чего автогрейдер может продолжать земляные работы.

Введение в конструкцию автогрейдера установленной на тыльной стороне отвала откидной опорной площадки позволяет повысить производительность за счет сокращения времени на осуществление поворота машины в стесненных условиях.

1051172 фиг. Ч

1051l72

Редактор Н. Ковалева

Заказ 8623/30

Составитель A. Толмачев

Текред И. Верес Корректор Л. Г1атай

Тираж 673 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4