Подвесной толкающий конвейер

 

ПОДВЕСНСда ТОЛКАЮЩИЙ КОНВЕЙЕР, содержащий тяговый орган, огибающий смонтированные на вращающихся валах звездочки к несущий толкатели, взаимодействующие с перемещающимися по рельсовому пути тележками, отличающийся тем, что, с целью расщирения диапазона применеияя путем гспользования конвейера для траноюртирования пассажиров, тележки снабжены захватами , при этом тяговый орган выполнен КЗ 3aNocH3rTbix секщсй, а звездочки разных секujdc - с возможностью вращения с неодинаковыми угловыми скоростями.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК.. SUn

3(Я) В 66 В 9/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3329084/27-11 (22) 17.08.81 (46) 30,11.83. Бюл, Н 44 (72) С. А. Вольберг (53) 621.864 (088.8) (56) 1. Городское хозяйство", М., И 7, 1979, с. 55. (54) (57) ПОДВЕСНОЙ ТОЛКАЮЩИЙ

КОНВЕЙЕР, содержащий тяговый орган, огибающий смонтированные на вращающихся ва/ лах звездочки и несущий толкатели, взаимодействующие с перемещающимися по рельсовому пути тележками, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона применения путем использования конвейера для транспортирования пассажиров, тележки снабжены захватами, при этом тяговый орган вьптолнен из замкнутых секций, а звездочки разных секций — с возможностью вращения с неодинаковыми угловыми скоростями.

1 1О

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к подвесным толкающим конвейерам.

Известен подвесной толкающий конвейер, содержащий тяговый орган, огибающий смонтированные на вращающихся валах звездочки и несущий толкатели, взаимодействующие с перемещающимися по рельсовому пути тележками 11 .

Недостаток известного конвейера заключается в узком диапазоне его использования.

Цель изобретения — расширение диапазона применения конвейера путем использования его для транспортировки пассажиров.

Поставленная цель достигается тем, что в подвесном толкающем конвейере, содержащем тяговый орган, огибающий смонтированные на вращающихся валах звездочки и несущий толи катели, взаимодействующие с перемещающимися по рельсовому пути тележками, последние снабжены захватами, при этом тяговый орган выполнен из замкнутых секций, а звездочки разных секций — с воэможностью вращения с неодинаковыми угловыми скоростями.

На фиг, 1 схематично изображен подвесной толкающий конвейер, общий вид; на фиг. 2— опорные кольца; на фиг. 3 — кинематическая. схема конвейера.

Подвесной толкающий конвейер содержит интеграторы 1 и главное полотно 2, которое состоит иэ отдельных многоточных транспортеров, смонтированньгх в два параллельных ряда, при этом концы транспортеров одного ряда примыкают к началу транспортеров второго ряда таким образом, чтобы расстояние между ними было достаточным для перехода пассажиров из одного ряда в соседний. Опорные кольца 3 подвешены к тележкам 4 толкающего подвесного конвейера и движутся по рельсам 5 посредством бесконечных толкающих цепей 6. В местах закругления рельсов 5 установлены звездочки 7 и 8 и укреплена на

57396 2 перекрытии 9 коробка 10 передач, содержащая два зубчатых колеса 11 и 12 (двигатель для привода коробки передач не показан).

Цепи 6 огибают звездочку 13. После поворота вокрут звездочки 7 на 90 толкающая цепь расцепляется с тележкой и проходит путь до звездочки 13 вхолостую.

Цепь 14, обслуживающая последующую секцию пассажирского конвейера, сцепляется с тележкой 4, расцепившейся с цепью 6, посл: того, как на участке поворота рельса тележ. ка 4 будет подана вспомогательной цепью 15.

Последняя огибает звездочки 16 и 17, насаженные на валы 18 и 19 зубчатых колес, расположенных ниже звездочек 7 и 8. Цепи 6 и 14 замкнуты в горизонтальной плоскости и . движутся со скоростью, равной или близкой к скорости обслуживаемых ими транспортеров.

Конвейер работает следующим образом, 20 Привод толкающей цепи конвейера установлен на одном или нескольких участках толкающего конвейера в зависимости от длины последнего.

Электродвигатель через редуктор передает вращение одному из зубчатых колес коробки 10 передач, которое вращает звездочку 7 или 8 толкающей цепи 6. Передаточное отношение коробки передач и число зубьев звездочек подобраны так, чтобы скорости движения толкающей цени 6 и скорости сбответствующей ленты транспортера были равны или близки.

При подходе тележки 4.к концу секции одного as ленточных транспортеров, она отцепляется от толкающеи цепи 6, подается к

35 следующей звездочке и сцепляется со следующей цепью.

Использование предлагаемого конвейера обеспечивает перемещение пассажиров на дли: тельные расс тояния в пределах города, а также возможность устройства промежуточных входов и выходов.

1057396

ФЬ!.Ю

Составитель Л. Трофимчук

Г

Редактор А. Огар Техред И. Гайду Корректор А. Ференц

Заказ 9497/24 Тираж Зб1 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4