Конвейерная машина

 

КОНВЕЙЕРНАЯ МАШИНА по авт.св. 600376, отличающаяся тем, что, с целью снижения .веса машины, несущие балки разделены по высоте изгибом на вертикальный и наклонный участки в отношении О,15-0,40,аживое сечение рабочей решетки обжиговой тележки составляет 20-70% от живого сечения низа ее балок.

„„SU„„.1060907

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3(5D F 27 В 21 06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 600376 (2l) 3510254/22-02 (22) 05.11.82 (46) 15.12.83. Бюл. 9 46 (72) A.И.Росицкий, В.Н.Быткин, Н.М.Панин, В.П.Трегуб, Р.И.Сац и Р.С.Берштейн (71) Украинский государственный институт по проектированию металлургических заводов (53) 669. 1:622. 785.5(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 600376, кл. F 27 В 21/06, 1975. (54) (57) КОНВЕИЕРНАЯ МАШИНА по авт.св. Р 600376, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью снижения веса машины, несущие балки разделены по высоте изгибом на вертикальный и наклонный участки в отношении

0,15-0,40,а живое сечение рабочей решетки обжиговой тележки составляет 20-70% от живого сечения низа ее балок.

1060907

Изобретение относится к обжиговым печам с механическим перемеще-, нием нагреваемого материала при помощи конвейера, и может быть, напри мер, использовано в агломерационном производства для обжига известняка.

По основному авт.св. 9 600376 известна конвейерная машина, исполь» зуемая преимущественно в агломерационном производстве для обжига известняка. Эта машина характеризует- 10 ся тем, что балки каждой ее секции обжиговой тележки выполнены в нижней части с сужением к центру и снабжены опертыми на ролики направляющими, опорная поверхность которых расноло- 5 жена на рабочей ветви выше центра тяжести секции, при этом на холостой ветви ролики расположены с шагом, равным 0,8-1,2 длины опорной поверхности. направляющих. Разгрузочное устройство машины выполнено переменной кривизны fl) .

Предложенная геометрия несущих балок не обеспечивает в достаточной мере снижение веса машины.

Целью изобретения является снижение веса машины.

Поставленная цель достигается тем, что в конвейерной машине балки разделены по высоте изгибом на 30 вертикальный и наклонный участки в отношении 0,15-0,40, а живое сечение рабочей решетки обжиговой тележки составляет 20-70% от живого сечения низа ее балок.

На фиг. 1 показана машина, общий,,3 вид; на фиг. 2 — вид A на фиг. 1, вид на обжиговую тележку на фиг. 3разрез,В-Б на фиг. 2; на фиг. 4— разрез В-В на фиг. 2.

Машина содержит средство укладки 40 шихтовых материалов 1, зажигательный горн 2, обжиговые тележки 3, включающие рабочую решетку 4 и несущие элементы 5, имеющие высоту 6, . равную h . Обжиговые тележки уста- 45 . новлены на рабочей ветви 7 с .возможностью перемещения над дутьевыми камерами 8. Обжиговая тележка имеет длину и ширину В. Торцовые несущие элементы — балки 9 обжиговой .Я тележки разделены в продольном се-. чении по высоте изгибом 10 на вертикальный участок 11 высотой 0 и наклонный участок 12.высотой Ь при о Ъ= . 55

Разделение торцовых несущих элементов - балок обжиговой тележки выполняют в отношении а/б 0,15-0,40.

Нижнее значение соотношения, например/ в пределах ОР15-0!24 устa- 60 навливают для машины с шириной рабочей поверхности 2,0-2,5 м; верх- нее значение, например, в пределах

0,3-0,4 — для машин с шириной раоо-: чей поверхности 3-4 м.

Выбор указанных соотношений объ- ясняется следующим.

Уменьшение нижнего предела (0, при . живом сечении пбочей решетки, составляющ" . и менее (первый случай) и (Оь и более (второй случай) от живого сечения низа балок. нецелесообразно, так как, во-первых, это. приводит в первом и во втором случаях к существенному увеличению количества выпадающей в зазоры между тележками просыпи за счет снижения высоты щели между тележками и увеличения размеров щели от взаимодействия тележек при их перемещении по направляющим и физико-химического воздействия процесса обжига; во-вторых, не наблюдается в первом случае существенного увеличения кривизны головной и хвостовой частей машины, так как наклон нижнего участка балки к вертикали малу в-третьих, ухудшается во втором случае газодинамика процесса обжига за счет повышения наклона нижней части балки к вертикали — образуется дополнительное сопротивление, пережим газового потока, который приводит к потерям давления дутья, увеличению скоростей запыленного газа.

Увеличение верхнего предела (0,40). При живом сечении рабочей решетки, составляющем 20% и менее (первый:случай) и 70% и более (второй случай) от живого сечения низа балки нецелесообразно, так как, во»первых, не наблюдается в первом случае существенного увеличения кривизны головной и хвостовой частей машины, так как наклон нижнего участка балки к вертикали малу во-вторых, ухудшается во втором случае газодинамика процесса обжига за счет повышенного наклона нижнего участка балки к вертикали †образуется дополнительное. сопротивление, пережим газового потока, который приводит к потерям давления дутья, увеличению скорости запыленного газа на выходе из конструкций тележки (величина скорости газа здесь становится сопоставимой со скоростью газа в патрубках вакуум-камер — до

10-12 м/с и более), повышенному абразивному износу торцовых несущих элементов; а-третьих, ухудшается эффективность разгрузки машины эа счет более быстрого увеличения угла наклона переднего торцового несущего элемента к вертикали (от заданного значения в статике при установке на рабочей ветви) при вращении обжиговой тележки вокруг оси хвостовой звездочки на участке разгрузки.

Выполнение обжиговой тележки с учетом предлагаемого соотношения

10б0907 несущих элементов позволяет снизить. количество просыпи на рабочей ветви, выпадающей в зазоры между обжиговыми тележками, и увеличить кривизну головной и хвостовой частей машины.

Уменьшение количества просыпи в зазоры между обжиговыми тележками осуществляется за счет выбора оптимальной высоты вертикального участка 11. Вертикальные участки 11 двух смежных обжиговых тележек образуют на рабочей ветви машины вертикальную щель — канал, через который происходит выпадение частиц материала, обрабатываемого на машине. Размер канала в плане определяется сложившейся практикой для данного типа и назначения машин, так как этот размер зависит от выбранного способа перемещения обжиговых тележек по направляющим рабочей ветви (толкание, например, с помощью головной звездочки или тяга с помощью цепи), степени обработки балки, физико- химического влияния процесса обжига.

Влиять на снижение выпадения просы-. пи в зазоры между обжиговыми тележками можно также за счет оптимального увеличения высоты канала. При увеличении высоты канала увеличивается кострение попадающих s него частиц за счет увеличения вероятности появления распорных усилий иа более длинном участке пути, Увеличение кривизны головной и хвостовой частей машины позволяет существенно снизить удельный вес агрегата, в том числе головной и. хво-, стовой звездочек — за счет уменьшения их диаметра и снижения нагрузок . на приводу каркаса машины — за счет уменьшения его высоты; патрубков дутьевых камер — за счет уменьшения высоты машины.

Кроме того, уменьшается вес здания, в котором устанавливается машина — эа счет уменьшения веса машины и эа счет уменьшения потребной высоты строительных колонн.

Разделение торцовых несущих эле-. ментов в предлагаемом соотношении должно осуществляться при условии, что живое сечение рабочей решетки составляет 20-70%, от живо- го сечения низа ее несущих элемен тов, т.е. беэ ухудшения газодинами« .ки процесса обжига (пережим газа На выходе из конструктивных элементов тележки не должен иметь места).

Соотношение живых сечений, в свою очередь, зависит от Кбнструктивных особенностей верха несущих элементов обжиговой тележки и конструкции применяемого колосника (на практике живое сечение рабочей решетки может изменяться, например, ат 12 до 24%); угла наклонаюь балки к вертикали. Следовательно, угол наклона М балки влияет и на снижение веса машины (чем угол больше, при соответствующей прочности обжиговой тележки заданной ширины, тем вес машины меньше), и на газодинамику

5 процесса обжига (чем угол больше, тем живое сечение низа несущих элементов меньше и газодинамика процесса хуже) . Влияние угла наклона балки двоякое, противоположно направ10 лено. Кроме того, угол наклона ot

l балки оказывает существенное влияние на эффективность разгрузки материала с машины. Прн разгрузке мате риала происходит нарушение целостности обрабатываемого на машине слоя, и истечение материала происходит как по наружной, так и по внутренней поверхностям торцового несущего элемента одновременно.

При движении материала по наруж ной поверхности большой угол наклона приводит к большому раэбросу материала по длине машины (образованная между двумя обжиговыми тележками опрокинутая воронка имеет большое основание), что требует повышенных расходов на организацию приема материала и уборку просыпи. При дви)жении материала по внутренней поверхности переднего торцового элеЗО мента (по ходу машины) большой угол

of. вызывает замедленное во времени истечение материала, что приводит к задержке материала на торцовом несущем элементе на участке разгрузЗ5 ки и последующему рассыпанию матери.ала по длине машины и в ее головной части °

Разгрузка материала, истекающего по в нутрен ней поверхности переднего

4() торцового элемента, усугубляется динамикой,перемещения обжиговой тележки вокруг оси хвостовой (разгрузочной) звездочки ° В результате такого перемещения тележки происходит непре45 рывное увеличение угла ос к вертикали от исходного до 180 и более с образованием кармана, в котором накапливается (и не разгружается) подлежащий разгрузке материал.

Предлагаемое техническое решенйе существенно снижает удельный вес машины при нормальной газодинамике процесса обжига и эффективной разгрузке обожженного материала с маши ны. Одновременно снижается количест55 во вып,даемой просыпи в зазоры меду обжиговыми тележками.

Предложенное устройство работает следующим образом.

Машину для производства, например, агломерационяой извести устанавливают с шириной рабочей поверхности 2,0 м при следующих размерах ее обжиговой тележки (в плане): длина Ь, 320 мму ширина В, 2000 мм.

1060907

ВидА

Составитель A- Сидоренко

Техред О.Неце КОРРектоР Г, Решетник

Редактор Л; Повхан

Заказ 10019/40 7ираж 615 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент ., г.ужгород, ул.Проектная, 4

Торцовые несущие элементы 9 обжиговой тележки 3 выполняют с разделе,— нием в продольном сечении по высоте изгибом 10 на вертикальный участок 11 и наклонный участок 12 в отношении, например, 0,20 при живом сечении рабочей решетки F составляющем, например, 35% от живого сечения низа несущих элементов F . Приводят в движение обжиговые тележки 3. Средством укладки шихтовых материалов 1 укладывают шихту, состоящую из смеси известняка и твердого топлива на обжиговые тележки 3. Зажигательным горном 2 шихту зажигают и, поддерживая в дутьевых камерах 8 заданный вакуум, обжигают. По достижении обрабатываемым слоем разгрузочного конца машины производят разгрузку продукта путем вращения обжиговых тележек вокруг оси хвостовой звездочки машины. При этом могут быть использованы конструктивные элементы способ10 ствующие эффективности разгрузки, например приемный нож (не показан).

Годовой экономический эффект на одну машину составляет 728 тыс.руб.