Мореходная модель судна

 

МОРЕХОДНАЯ МОДЕЛЬ СУДНА , содержащая корпус и съемный носовой блок, прикрепленный к корпусу с помощью динамометров, отличающаяся тем, что, с целью сокращения времени проведения испытаний и уменьшения трудоемкости обработки их результатов, съемный носовой блок выполнен состоящим из двух бортовых частей , причем упомянутые части блока закреплены на корпусе с зазором 0,001-0,0015 длины корпуса модели. (Л 4

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК у ц В 63 В 1/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ(СВИДЕТЕЛЬСТВУ

gpss gyes» ъ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3535484/27-11 (22) 07.01.83 (46) 30.01.84. Бюл . № 4 (72) В. С. Новожилов, В. Г. Платонов и Н. Н. Рахманин (53) 629.123.011.763(088.8) (56) 1. 16-th International Towing Tank

Conference Proceedings, 1981, № 1, р. 189 (прототип) .

„„SU„„1070047 A (54) (57) МОРЕХОДНАЯ МОДЕЛЬ СУДНА, содержащая корпус и съемный носовой блок, прикрепленный к корпусу с помощью динамометров, отличающаяся тем, что, с целью сокращения времени проведения испытаний и уменьшения трудоемкости обработки их результатов, съемный носовой блок выполнен состоящим из двух бортовых частей, причем упомянутые части блока закреплены на корпусе с зазором 0,001 — 0,0015 длины корпуса модели.

С0 3

CO

>РАЙ 3

1070047

Составитель Л Лихтеров

Редактор А. Власенко Техред И. Верес Корректор О. 7 игор

Заказ 1127!/21. Тираж 462 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам Изобретений и открытий

I 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к судостроению, и в частности к моделям судов, предназначенным для исследования ударов волн в носовую оконечность при движении на волнении.

Известна мореходная модель судна, содержащая корпус и съемный носовой блок, прикрепленный к корпусу с помощью динамометров (1J

Недостатком известной конструкции является необходимость повторной подготовки модели для каждого варианта исследуемой формы носовой оконечности, что ведет к увеличению продолжительности испытаний и усложнению процесса обработки их результатов.

Цель изобретения — сокращение време- 15 ни проведения испытаний и уменьшение трудоемкости обработки их результатов.

Поставленная цель достигается тем, что в мореходной модели судна, содержащей корпус н съемный носовой блок, прикрепленный к корпусу с помощью динамометров, съемный носовой блок выполнен состоящим из двух бортовых частей, причем упомянутые части блока закреплены на корпусе с зазором 0,001 — 0,0015 длины корпуса модели.

На чертеже представлена предлагаемая модель судна, общий вид.

На модели 1 судна сечениями по плоскостям шпангоута 2, ватерлинии 3 и диаметрали 4 вырезан съемный носовой блок, состоящий из двух частей, правого 5 и левого 6 бортов, которые прикреплены к модели 1 с помощью динамометров 7.

При движении модели 1 на выполнении (в опытном бассейне) в течение одного пробега оказывается возможным измерение усилий, возникающих при взаимодействии волн с правой 5 и левой 6 частями носового блока. Так как части 5 и 6 имеют различную форму, то измеренные силы взаимодействия будут различными, что позволит отдать предпочтение одному из испытываемых вариантов формы носовой оконечности. Поскольку части блоков закреплены на корпусе с зазором, это обеспечивает упругую деформацию измерительных элементов динамометров..

Применение предлагаемой модели позволяет сократить объем и время проведения испытаний и уменьшить трудоемкость процесса обработки результатов.